Africa Twin 1200?

[zbyszek_africa]

Napisał Lepi

Sam wiesz Zbyszku, że lcłosiem to fajny, także pod względem sportowym motocykl. Niestety nie sprzedaje się aż tak dobrze jak założyli Austriacy. Honda nie chce iść ta drogą. Wyszła mydelniczka i tyle.

Oczywiście że wiem o tym wszystkim, zmienili się ludzie, to marketing teraz rządzi, czyli kasa. Dla wiekszości motonitów gdzie kończy się asfalt kończy się droga, jak nie ma zasięgu asistance to nie jadą, itp, itd...
Koleś co pojechał z nami na Iran na moto na g i wypierd..ł się w dalekiej Turcji, co robi jak wstał? Sięga po tel. i dzwoni po asistance, bo nie ma pojęcia jak reanimować grata. Gdyby nie KTM-owcy którzy to naprawiają butem, kamieniem, młotkiem, taśmą, to by wrócił na lawecie bez względu na koszty. Trendy się zmieniają. Koła zapasowego w samochodzie mało kto potrafi zmienić, woła asistance. Doszła ekologia, normy spalin, już nie będzie takich moto jak poczciwa AT. Ale ja myslę że jestem w odpowiednim forum, chociaż i tu ludzi kumatych jest coraz mniej.
pozdr.

[Cibor klv]

Napisał PawelZDR

W związku z powstałym zamieszaniem jakie wywołały nowe wynalazki Hondy można podpisać się pod petycją:-)
http://www.petitiononline.com/HondaAT/petition.html

Ja się podpisałem Ta dyskusja o tym nowym wynalazku Hondy to chyba nie w tym temacie powinna się znaleźć bo z Afryką to on nic wspólnego nie ma, chłopaki z forum Varadero, VFR, czy CBF na pewno się podjarają, ale poczciwego czarnucha to to nie zwilży. Zatem dalej czekamy na Afryczkę W sumie póki co nadal produkowany jest Trap 700, piec prawie ten sam co w Afrze, rama też, zawiasy zmienić , koło zmienić i mam nówkie sztukie Africzkie

[dj.1]

Jest Afryka nowa,,,, kasa i brac:

Piękna
Ile kosztuje tak przyjemność

[Misza]

15 tys łewro niewyjęte

[graphia]

ile kosztuje teraz u nas 1 euro niewyjęte?

[Misza]

circa tyle samo. Jak miałbym tyle $$ płacić tunerowi to wolałbym chyba lc4 rr sobie juz sprawić bo taka zmotana afra i tak nie bedzie dużo lepsza od standardowej zmotanej garażowo za ułamek kosztów. A ponoć tutejsi czarnuchy to se właśnie nie kupują lepszych motorów głównie dlatego żę kasy nie mają :/

Ten sam trend widzę w 4x4, porobionych za grubą kasę Patrolach LCkach czy innych dyskotekach trójkach i jeżdżących co najwyżej na organizowane komercyjnie "wyprawy". Weźcuie się przestańcie ślinić, jak będzie trza to się coś wykombinuje za parę lat albo wyremontuje kilka padniętyc lc8

Popatrzcie co robi Pan GPMucci, przecież to wszystko praktycznie garażowe flexem wyrywanie kilogramów. Każdy kto wie gdzie się uruchamia taka szlifierke i trzymał kiedyś w łapach tiga zrobi se zapierdalacza.

Ps. Jak Honda nie chce zrobić takiego sprzętu... no to NIEE. Ważne żeby robiła jeszcze zestawy naprawcze i nadwymiary to będziemy się turlać na tych naszych padłach jeszcze dłuuuugo.

[Lepi]

Popieram w pełni.

[rambo]

Właśnie, ile można zrobić km po wymianie pierścieni i zrobieniu zaworów na nowo w AT..? polowe tego co przed wymianą..?

[Lupus]

Logika wskazuje że tyle samo, jeśli zrobisz dobrze na oryginałach. Praktyka również