Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 19.06.2018, 09:34   #21
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 4,220
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 4 dni 22 godz 4 min 23 s
Domyślnie

Kle ma mały prześwit za to po asfalcie jeździ świetnie. Na klr jeżdzi pół ameryki. u nas niedoceniane niewiedzieć czemu. XTZ wszystkie były dobre. Mój kumpel ma 1992r z przebiegiem 80 tyś na jednym tłoku bierze mu nie więcej jak 200ml/1000km oleju. Zapierdala niewiele gorzej niż XRV napewno żwawsza niż trampek. trochę ciężka, ale po przesiadce z GS będzie to rowerek.
__________________
Pogłoski o mojej śmierci okazały się być mocno przesadzone...

Ostatnio edytowane przez madafakinges : 19.06.2018 o 09:42
madafakinges jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2018, 09:45   #22
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 2,773
Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500
Przebieg: 35000
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 19 godz 13 min 55 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
Na klr jeżdzi pół ameryki. u nas niedoceniane niewiedzieć czemu.
Bo ciężkie i słabo dostępne. Dość popularny sprzęt u rosyjskich podróżników. Sam się dziwiłem że fajne sprzęty są do wzięcia a z popytem słabo.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2018, 10:01   #23
dejv667


Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Buk
Posty: 21
Motocykl: RD03
dejv667 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 39 min 4 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kudi Zobacz post
Xtz 660 tenere brzmi rozsądnie. Któreś roczniki są lepsze/gorsze? Widzę że występują z pojedynczym i podwójnym reflektorem. Myślicie żeby nie brać pod uwagę KLE/KLR?
Roczniki 91-98 różnią się tylko owiewką i ilością lamp i zegarami. Technicznie to praktycznie ten sam motocykl. Ja mam np ramę '93, owiewki z' 96 a silnik jakoś pomiędzy.

Z wad które czuć:
- przedni hamulec słaby ale można się przyzwyczaić
- tylny hamulec słaby i słabo dozowalny, ale można się przyzwyczaić
- problemy z regulatorem napięcia
- średni seryjny zawias, ale da się to naprawić montując sprężyny i emulatory z przodu oraz co najmniej regenerując tył.
- mega upierdliwa procedura sprawdzania poziomu oleju, ale puki jest z zbiorniku moto ma smarowanie

Plusy:
- sucha miska
- waga, po pozbyciu się zbędnych rzeczy zatankowana moto waży 190kg z czego 20kg to paliwo
- dostęp do wszystkiego w ciągu kilku minut. Wymiana świecy, wymiana klocków, wymiana łańcucha... Wszystko do ogarnięcia w rowie na poczekaniu podstawowymi narzędziami.
- potężny prześwit (blisko 30 cm) i solidna alu płyta montowana do ramy. Wydech idzie górą a nie np jak w f650gs gdzie zmniejsza prześwit o kilkanaście cm.
- regulacja zaworów na śrubkach. Trzeba do tego zdjąć bak i wentylator z chłodnicy, ale nie trzeba np spuszczać płynu. Też do ogarnięcia w trasie gdyby była konieczność. Zdjęcie baku to 6 śrubek. Dosłownie 4-5 minut.

Generalnie mała tenere to fajne moto, proste i toporne ale w tym pozytywnym znaczeniu. Mój zrobił od stycznia jakieś 13 tys km. Jak do tej pory zero większych awarii. Głównie pierdoły wynikające z wieku czyli aku, jakieś kostki, kierunek się urwał...

U mnie trochę się zmieniła konfiguracja:
Lżejsze i ładniejsze koła ze starszej xt600, no i 18 cali z tyłu.
Wydech z LC4 bo tani i lekki.
Moto obcięte z pierdół typu czujnik przy stopce etc.








Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka
dejv667 jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2018, 10:12   #24
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 4,220
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 4 dni 22 godz 4 min 23 s
Domyślnie

Wydech skrócony od lc8
__________________
Pogłoski o mojej śmierci okazały się być mocno przesadzone...
madafakinges jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2018, 10:15   #25
dejv667


Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Buk
Posty: 21
Motocykl: RD03
dejv667 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 39 min 4 s
Domyślnie

A ja bym powiedział, że jednak od lc4 bo tak na nim pisze. Ale spec 9o ktm nie jestem. Spełnia swoją funkcję zabrzmi ok, waży mało i kosztuje grosze.

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka
dejv667 jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2018, 10:22   #26
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 4,220
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 4 dni 22 godz 4 min 23 s
Domyślnie

Zwracam honor... choć nie widziałem w lc4 takiego wydechu chyba że to od 690
__________________
Pogłoski o mojej śmierci okazały się być mocno przesadzone...
madafakinges jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2018, 10:27   #27
dejv667


Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Buk
Posty: 21
Motocykl: RD03
dejv667 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 39 min 4 s
Domyślnie

A ten stary stary 640 takiego nie miał? Wiesz. Lata '90.

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka
dejv667 jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2018, 10:46   #28
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 4,220
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 4 dni 22 godz 4 min 23 s
Domyślnie

Nie to mi wyglada na tłumik od duka 690
__________________
Pogłoski o mojej śmierci okazały się być mocno przesadzone...
madafakinges jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2018, 10:51   #29
dejv667


Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Buk
Posty: 21
Motocykl: RD03
dejv667 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 39 min 4 s
Domyślnie

Też może być. Z resztą i tak rozważam tłumik od 690 z takim mocno wygiętym kominem żeby go przesunąć do przodu i schować pod boczek. Tył by był lżejszy. Później pozbędę się bagażnika i wrzucę tylny błotnik z crossa. I tak wożę wszystko w workach więc stelaż na kufry etc zbędny. A kolejne kilka kg zniknie. no i tył się ładnie wyszczupli.

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka
dejv667 jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2018, 14:48   #30
Prince
 
Prince's Avatar


Zarejestrowany: May 2013
Posty: 718
Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R
Prince jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 3 godz 42 min 12 s
Domyślnie

To i ja se powspominam. Bardzo miły motocykl. Minusy w tej klasie to waga, boczki i zawieszenie przednie. To ostatnie tak samo jak i regulator można wymienić na coś z innej epoki, wywalić to i owo co nie jest potrzebne(Tylna cześć ramy jest jak do holowania terenówek) i można zaczynać sie bawić w piaskownicach.


Z tym co wiem teraz pewnie celowałbym w Foresta od MZ ( w prostej lini kontynuacja koncepcji) ale odelżona, poprawiona, bardziej wypaśnych podzespołach.

Przy zakupie czegokolwiek na tym silniku jedna uwaga- ZDROWY GAŹNIK. Obadać pod każdym kątem bo nie ma zamiennika a używki to trudny temat.

Ostatnio edytowane przez Prince : 19.06.2018 o 14:56
Prince jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Zmiana warty Marcin z Zakopanego Inne tematy 9 26.03.2012 22:46
Akumulator a ABS (BMW r1100gs) mateusz-kotek Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT 19 01.02.2012 21:47


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:12.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.