Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 08.11.2016, 10:22   #11
Nynek
 
Nynek's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2014
Miasto: Myślenice
Posty: 492
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Nynek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 dni 5 godz 25 min 43 s
Domyślnie

MT 07 - cena od 27 900
Daj Boże aby T7 też w takich piniądzach była.
Nynek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.11.2016, 10:23   #12
QrczaQ
 
QrczaQ's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,381
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR65, M72
QrczaQ jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 2 dni 22 godz 3 min 47 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Arkan Zobacz post
http://www.motorcyclenews.com/news/n...enere-concept/

Estymowana waga 180kg, moc 74 kuce, wysokość 895mm
Kibicuje ale jakos nie wierze.

No i jak zrobia motocykl z takim siedzeniem, to trzeba brac. Zadna baba nie bedzie chciala przeciez tam siadac...
__________________
__
Golodupiec bez Afryki
QrczaQ jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.11.2016, 10:28   #13
QrczaQ
 
QrczaQ's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,381
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR65, M72
QrczaQ jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 2 dni 22 godz 3 min 47 s
Domyślnie

No i najwazniejsze!
Expected to arrive in 2018

Zycie jest za krotkie... Jak bedzie zrobiona, bedzie mozna dotknac, powachac i zobaczyc cene, to bedziemy gadac.

A KTM nic nie pokazal podobnego?
__________________
__
Golodupiec bez Afryki
QrczaQ jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.11.2016, 10:28   #14
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 3,535
Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500
Przebieg: 35000
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 1 tydzień 6 dni 6 godz 50 min 12 s
Domyślnie

Że nieśmiało wspomnę estymowaną wagę jak plany NAT się pojawiły. Też miało być lekko a wyszło jak wyszło. Może ta masa to tego egzemplarza pokazowego a on nie ma setów pasażera, uchwytów z tyłu, jedna tarcza na przodzie no słowem nic.
Nie żebym się czepiał ale patrząc na to jak wpisany w ramę jest silnik to wróży słaby balans i wysoki środek ciężkości, wał na wysokości górnej części obręczy tylnego koła. Z jednej strony to dobrze bo chronić będzie moto przed uszkodzeniami ale z drugiej strony wydaje że środek ciężkości będzie za wysoko. Wydech tez nie będzie pewnie tak poprowadzony w egzemplarzu produkcyjnym bo spali bagaż a ewentualne kufry byłyby zbyt odsadzone na boki.
Trzymam kciuki ale masy poniżej 200 kg to ja tutaj nie widzę w modelu produkcyjnym. Dokładając gmole, stelaże pod bagaż wyjdzie 5 kg mniej niż AT.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.11.2016, 10:30   #15
Arkan
 
Arkan's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 246
Motocykl: XT660Z, HSQ701
Arkan jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 10 godz 47 min 6 s
Domyślnie

Zawias zadeklarowali regulowany KYB, kokpit dakarowy ze szpejem waży więcej niż normalny, koła jeśli nie będą na excelach idą u mnie i tak do wymiany, dodadzą pewnie drugą tarczę. Zobaczymy. Widać, że nie ma pełnej ramy, więc z tymi bagażnikami to może być różnie (może być tak ja w ktm 690). Ważne, żeby można było wrócić do ustawień z konceptu i po doinwestowaniu miał te 180kg...
__________________
"Lepszy kloc z pannami, niż legenda z kompleksami " - Louis
Arkan jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.11.2016, 10:32   #16
siwy
 
siwy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 4,280
Motocykl: NAT, RD04 rejli, EXC 450, K-750
siwy jest na dystyngowanej drodze
Online: 9 miesiące 2 tygodni 6 dni 23 godz 33 min 11 s
Domyślnie

Jak dojdzie ogromny tłumik spełniający normy, chlapacz, kierunki, mocowanie tablicy, bagażnik, podnóżki itd. to już tak rejli nie będzie ale trzymam kciuki bo w tej klasie nie ma za wiele sprzętów
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.
siwy jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.11.2016, 10:33   #17
Nynek
 
Nynek's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2014
Miasto: Myślenice
Posty: 492
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Nynek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 dni 5 godz 25 min 43 s
Domyślnie

Według strony Yamahy waga Mito ABS z zalanym zbiornikiem paliwa to 182 kg.
Ok cięższy zawias i koła, rama większy bak to 14 kg paliwa skompensują, ale nie powinno być tragedii.
Nynek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.11.2016, 10:45   #18
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 3,535
Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500
Przebieg: 35000
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 1 tydzień 6 dni 6 godz 50 min 12 s
Domyślnie

Tracer 700 zalana waży prawie 200 kg a tam nie ma ramy pomocniczej z przodu a zawias jest jak z roweru MTB. Jak zejdą poniżej 200 kg z paliwem przy zbiorniku ok 18L to zajebią AT. Pierwszy w kolejce stanę.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.11.2016, 10:56   #19
Sławekk
 
Sławekk's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Strzelin
Posty: 1,615
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Sławekk jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 4 dni 14 godz 24 min 34 s
Domyślnie

... ładna jest


2017-Yamaha-T7-Tenere-Concept-10.jpg

2017_YAM_T7_577-770x440.jpg

Ostatnio edytowane przez Sławekk : 06.09.2017 o 08:41
Sławekk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.11.2016, 11:09   #20
Arkan
 
Arkan's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 246
Motocykl: XT660Z, HSQ701
Arkan jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 10 godz 47 min 6 s
Domyślnie

Mam obecnie xt660z. Fabrycznie waży 206kg (wersja bez ABS). Problemem jest silnik, który waży ponad 60kg. Nowy silnik jest dużo lżejszy. Moja tenera zalana 22l, z płytami, stelażami, tubą etc- gotowa do boju waży równo 200kg (dodatkowe szpeje ważą 11,3 kg minus redukcja wagi o 17,6 kg). Jest na pełnej pancernej ramie. Nowy silnik jest lżejszy o około 25kg (tak czytałem), więc nawet gdyby yamaha wymieniła tylko silnik, to już powinno się dać zejść do 180kg. Pewnie nie będzie to specyfikacja z salonu, ale dla mnie jest istotne, czy da się zredukować wagę. Patrząc po koncepcie to da się.
__________________
"Lepszy kloc z pannami, niż legenda z kompleksami " - Louis

Ostatnio edytowane przez Arkan : 08.11.2016 o 11:13
Arkan jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Nowa Afryka QrczaQ CRF 1000 L 5864 06.02.2018 19:02
IDEALNA tenera? Mech&Ścioła Inne tematy 17 08.03.2016 13:51
prawdopodobnie nowa VFR i jej nowa skrzynia rambo Inne tematy 12 19.09.2009 16:32


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.