Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Uklad paliwowy i wydechowy

Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 12.06.2016, 21:44   #1
Mallory
 
Mallory's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 983
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Galeria: Zdjęcia
Mallory jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 1 godz 19 min 53 s
Domyślnie gaśnie na ssaniu

Przez przypadek zauważyłem, że gdy w afryce na rozgrzanym silniku wyciągnę ssanie to gaśnie. Reszta zachowań jest ok.
Czy jest to powód do jakiejś reakcji?
__________________
Marcin
FB: FACEBOOK
Mallory jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.06.2016, 21:47   #2
07 A-gent
 
07 A-gent's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Warszawa / Ankara
Posty: 370
Motocykl: SD 04
Przebieg: 17000 +
07 A-gent jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 5 godz 53 min 4 s
Domyślnie

tak poważnie czy chcesz rozruszać towarzystwo, bo wieje nudą?
07 A-gent jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.06.2016, 21:47   #3
Raviking
 
Raviking's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2009
Miasto: Kamieniec Wrocławski
Posty: 2,366
Motocykl: RD03
Przebieg: Ł
Raviking jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 19 godz 32 min 52 s
Domyślnie

To znaczy ,że Masz dobrze wyregulowany gaźnik i linki ssania,po prostu zalewa silnik
jest dobrze
__________________
GSM 505044743
Raviking jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.06.2016, 21:57   #4
Mallory
 
Mallory's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 983
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Galeria: Zdjęcia
Mallory jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 1 godz 19 min 53 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Raviking Zobacz post
To znaczy ,że Masz dobrze wyregulowany gaźnik i linki ssania,po prostu zalewa silnik
jest dobrze
No i fajnie

przewrażliwiony jestem
na tle
at
__________________
Marcin
FB: FACEBOOK
Mallory jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.06.2016, 02:40   #5
marekw
 
marekw's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Gdynia
Posty: 702
Motocykl: RD07
marekw jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 5 dni 4 godz 7 min 30 s
Domyślnie

He he
__________________
marekw jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.09.2016, 10:39   #6
dominika168
Banned


Zarejestrowany: Sep 2016
Posty: 1
Motocykl: RD03
dominika168 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 min 9 s
Domyślnie

siemankoooooooooo
dominika168 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.07.2018, 14:27   #7
Skeeb


Zarejestrowany: Feb 2016
Miasto: Warszawa
Posty: 109
Motocykl: Inne moto
Skeeb jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 21 godz 49 min 6 s
Domyślnie

Może to jest póba doktoryzowania się z banalnych rzeczy, ale... do rzeczy

Kolega ma następujący "problem":

-Ma ustawione obroty biegu jałowego na 1300 obr/min. (*1)
-Odpala zimny silnik po tygodniowym postoju ze ssaniem wyciągniętym na full.
-Ubiera się, w tym czasie silnik łapie konkretne obroty, wskazówka temperatury dojeżdża gdzieś pod połowę skali (*2)
-Zamyka ssanie, obroty spadają do 1300 a potem powoli coraz niżej i moto gaśnie.

Pytanie: czy to nie dziwne? Moze to objaw jakiegoś problemu w regulacji gaźników? Sądziłem, że może to ssanie odprowadza za wcześnie, na jeszcze niedogrzanym silniku, jak tylko obroty wyskoczą do góry, ale twierdzi, że ubieranie zajmuje mu dluższą chwilę, o nagrzaniu silnika świadczy wskazówka temperatury.
Podczas jazdy wskazówka rzadko kiedy przekracza 1/3 skali, a wtedy moto już nie gaśnie bez ssania.

*1 obroty biegu jałowego są ustawione zgodnie ze sztuką, po dłuższej jeździe, z zamkniętym ssaniem.
*2 dla mnie to dziwna technika rozgrzewania silnika (ale też nie mam wiedzy pozwalającej stwierdzić, że jest niepoprawna). Poradziłem mu sukcesywne zamykanie ssania, aby obroty nie wyszły ponad 2000 obr/min, a najlepiej aby odpalał moto już ubrany i zamykał ssanie sukcesywnie po 2-3 km jazdy. (tak zrobił i wydaje się, że było ok)

Drugie pytanie: przy 1300 obr/min i niżej, zwłaszcza na wciśniętym sprzęgle czuć co jakiś czas, zwłaszcza na podnóżkach wrażenie "stukania". W tym samym czasie stojąc obok silnika nic niepokojącego nie słychać. Po podniesieniu obrotów do 1500 zjawisko zupełnie znika. Panewka?

Motocykl to nie AT, a ntv650. Silnik pokrewny.
Skeeb jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.07.2018, 14:40   #8
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 4,518
Motocykl: R1100GS, FJ1200, KTM200EXC, WSK125 '70
matjas will become famous soon enough
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 5 godz 52 min 6 s
Domyślnie

no a normalnie jeździ?

osiągi/spalanie?
kolor świeczek /przynajmniej tych dostępnych /?
czy na zimno odpali bez ssania?
czy na ciepło odpali ze ssaniem?
czy linki/tłoczki ssania na pewno wracają?
czy są wkręcone plastikowe króćće w gaźniki i przykryte gumą która powinna być na lince?

Ja ssanie zawsze spuszczałem kiedy silnik zaczynał w miarę normalnie reagować na gaz. Ostatnimi czasy zupełnie zarzuciłem rozgrzewanie moto - po prostu jadę delikatnie pierwsze 5-10km. Potem też delikatnie

Nie pamiętam jak w NTV jest pędzona pompa oleju... Ale obstawiam na niskich rpm jakiś luz łańcucha który wpadać może w rezonans a o ile pamiętam nie ma napinacza //. Wild guess jak to mówią.

IMO jeśli moto normalnie da się eksploatować i nie gaśnie na każdych światłach niech zdoi wachę do połowy baniaka i zaleje z pół butelki STP do beny. Potem kolejne pół do pełnego baniaka przy tankowaniu. To jest dawka uderzeniowa ale jeśli są jakieś złogi to je to rozpuści - powinny się podnieść obroty biegu jałowego.

Jeśli to nie pomoże to gaźniki najpewniej na stół. Proponuję tanie i szybkie rozwiązanie.
Chyba, że trywialnie od długiej pracy na ssaniu świeczki są tak zasyfiałe, że moto nie chce pracować normalnie.

m
__________________
R1100GS '98, KTM200EXC '00, WSK125 '70, K1100LT '93

Experience is what you get when you don't get what you want.

Wszystkie swoje troski powierz Bogu - on i tak nie śpi całą noc.

Ostatnio edytowane przez matjas : 11.07.2018 o 14:46
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.07.2018, 16:11   #9
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 4,506
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 5 dni 13 godz 58 min 28 s
Domyślnie

koles paluje na postoju to co w tym dziwnego ze motocykl lapie temperature?! zobaczcie jak to jest w ukladach z automatycznym ssaniem. z kazdym stopniem wzrostu temperatury obroty sa redukowane do wlasciwego poziomu a nie rosna. kwestia stukow to zupelne wrozenie z kart.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Niskie obroty na ssaniu jez Uklad paliwowy i wydechowy 8 12.10.2015 19:07
O ssaniu wątek A.Twin Uklad paliwowy i wydechowy 18 13.04.2015 14:31
Na ssaniu pracuje tylko jeden cylinder nicek27 Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT 23 04.12.2011 16:41
Jezdzi tylko na ssaniu :( samul Silnik, sprzęgło, skrzynia 15 12.09.2011 12:20
obroty na ssaniu jak jest zimny silnik R2D2 Uklad paliwowy i wydechowy 14 07.04.2009 16:58


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.