technika jazdy??

[kamol]

chomik.. masz racyję... właśnie dziś startuję z trening... narazie na czarnym... bo zastanawia mnie sposób zmiany biega

[hubert]

Na początku trudno się przełamać co do prędkości, ale jak człowiek się przełamie przekona się jak zajebiście można posuwać na piachu Na off na agrodisco była zajebista długa i bardzo szeroka droga w lesie ... można było zasuwać po tym piachu 60 km/h bez obawy że się przydzwoni w drzewo jak zarzuci ... a jak zarzuci to nie puszczać gazu tylko trzymać. motocykl przy takiej prędkości sam znajdzie sobie drogę i pojedzie dalej he he

Osobiście boję się jazdy piachu tylko w przypadku gdy dróżka jest wąska i jakikolwiek błąd grozi spotkaniem z drzewem. Na dojazdówce do Pustyni Błędowskiej niestety tak jest i często zanim człowiek się napędził lądował w krzaczorach. Z tego co wiem Pinodor nieźle się wykrzaczył jakiś czas temu na błędowskich piachach ...

[kamol]

aha... takie jeszcze jedno pytanko (chyba głupie)... a dwie osóbki to chyba nic nie da?... bo nie wyobrażam sobie balansujących dwóch "debili" na jednej Afri

[kamol]

Napisał hubert

... a jak zarzuci to nie puszczać gazu tylko trzymać. motocykl przy takiej prędkości sam znajdzie sobie drogę i pojedzie dalej he he
...

nie rozumię... jak to trzymać.... nie odpuścić gazu tylko biec za Afri... powiedziałeś zrzuci...

[hubert]

Napisał kamol

nie rozumię... jak to trzymać.... nie odpuścić gazu tylko biec za Afri... powiedziałeś zrzuci...

Nie jak "zrzuci" tylko jak "zarzuci" czyli nieźle majtnie motocyklem

Aha jeszcze jedno. Jak już uda mi się ruszyć to dociążam tył czyli na stojąco wychylam się do tyłu ciągnąć kierownicę do siebie ... nie wiem czy to dobrze ale tak robię

[puszek]

Niooo supcio , ja jako znakomity gleboznawca potwierdzam ze dociazenie tyłu pomaga.I Koniecznie bieg powyzej jedynki.Jednak koleiny jak na dojazdowym Błedoowie daja popalic. Ja wybieram wtedy przedzieranie sie przez las. Mysle ,ze trudniejsza od piachu jest zalepiajaca kostke glina...Wtedy dopiero jest zabawnie. Upusc powietrze do około 1 ata na piach to bedzie Ci łatwiej. Acha..jeszcze jedno..Nie ubieraj sie zbyt ciepło....

[chomik]

Napisał kamol

aha... takie jeszcze jedno pytanko (chyba głupie)... a dwie osóbki to chyba nic nie da?... bo nie wyobrażam sobie balansujących dwóch "debili" na jednej Afri

Tutaj sie nie zgodzę ja tam śmigam w terenie we dwójkę. Kobieta mi się nauczyła trzymać jak stoję i dajemy rade przeszedłem przez błota poligonu w Biedrusku i przez Zlot Pyry ostatnio i było spoko Giziu i Laska świadkiem

[Marcin SF]

nie powinno się ciągnąć kierownicy (kierownica, żyje na piasku swoim życiem i tak ma być) ale za pomocą kolan, balansu ciałem, odpowiedniemu zgięciu plecorów, przenieść ciężar do tyłu. Nie obciążamy, ciągniemy, odpychamy kierownicy. Siła żyroskopowa koła, prędkość nadawać gazem, każde uślizgi przodu i tyłu, więcej gazu, ale płynnie

[chomik]

Napisał hubert

Na off na agrodisco była zajebista długa i bardzo szeroka droga w lesie ... można było zasuwać po tym piachu 60 km/h bez obawy że się przydzwoni w drzewo jak zarzuci ...

Potwierdzam była zajebista długa w dużym piochu, pod koniec myślałem, że mi łapy odpadną a prędkość podejrzewam w okolicach 80, było ostro.... ten Afrykańczyk, który prowadził to szacun, nie dość, że grzał tak, że ledwo nadążały lekkie sprzęty w tym piochu to jeszcze jechał na oponach typu annakee...

[hubert]

Napisał Marcin SF

nie powinno się ciągnąć kierownicy (kierownica, żyje na piasku swoim życiem i tak ma być) ale za pomocą kolan, balansu ciałem, odpowiedniemu zgięciu plecorów, przenieść ciężar do tyłu. Nie obciążamy, ciągniemy, odpychamy kierownicy. Siła żyroskopowa koła, prędkość nadawać gazem, każde uślizgi przodu i tyłu, więcej gazu, ale płynnie

Dzięki Marcin za cenną wskazówkę Następnym razem spróbuję ją wprowadzić w życie...