Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Gadżety / wyposażenie

Gadżety / wyposażenie Dodatki, które możesz zamontować.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 29.10.2017, 13:59   #21
motomax
880220111
 
motomax's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,048
Motocykl: XR 250R,XR 650R
motomax jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 16 godz 15 min 17 s
Domyślnie

markowy kompletny układ wydechowy,filtry piankowe,moduł rapid bike evo i potem hamownia i strojenie... do kilkunastu koni wiecej idzie dzwignać.... ale jest to kosztowne
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV
https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/
motomax jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.10.2017, 14:05   #22
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 7 min 25 s
Domyślnie

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=30079

Poczytaj.
Na wiosnę podjadę na hamownie zobaczymy co afra wypluje z siebie.
Fitra nie trzeba ruszać. Gość na zagramanicznym forum hamowal afre na ori filtrach, a póżniej w ogóle bez filtrów i nie było żadnej różnicy, więc papierowe są w zupełności wystarczające, a mamy pewność że zasysamy czyste powietrze, ważne żeby w miare często wymieniać na nowe.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.10.2017, 14:17   #23
Grzechu2012
 
Grzechu2012's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 908
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
Grzechu2012 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 7 godz 19 min 21 s
Domyślnie

Chodzi mi po glowie black widow do mojego remusa i teraz niewiem jak to ugyzc, czy stroic, jak tak to gdzie stroic?
Grzechu2012 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.10.2017, 14:36   #24
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 7 min 25 s
Domyślnie

Podzwoń do ludzi co stroją, nie każy wystroi Ci honde z ori komputerem, trzeba w pamięci ECU zrobić partycje i na jednej zostawić ori mapę, a na drugiej nową, jeśli masz DTC to dodatkowe utrudnienie, bo żeby je zhamować trzeba też coś kombinować.
Najlepszą opcją jest kupienie gotowych stroikow.
http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb...nge_ListPrice=
Tu masz opcje rożnych komputerów do afry. Po zamontowaniu takiego power comandera, albo rapidbika, każdy tuner z hamownią może wgrać Ci odpowiedni program.
Ja wybrałem RB evo już opisywałęm dlaczemu.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.10.2017, 18:05   #25
Grzechu2012
 
Grzechu2012's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 908
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
Grzechu2012 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 7 godz 19 min 21 s
Domyślnie

Mada sledze Twoj temat caly czas, za duzo z tym jebania, chyba sobie daruje puki co, ale sensu posiadania katalizatora u siebie nie widze :/
Grzechu2012 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.10.2017, 18:23   #26
Novy
Moderator
 
Novy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,390
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Novy jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 godz 26 min 41 s
Domyślnie

Mada, a brałeś pod uwagę wydech ze strony http://www.africanqueens.de?
W sezonie, na stacji benzynowej pogadałem z Austryjakiem, który wymienił cały wydech. Wskoczyło mu kilka koni (z jego relacji około 10KM) więcej, ale i tak nie był zadowolony z niskich biegów, więc zmienił zębatki. Niestety nie pamiętam na jakie i czy faktycznie obie.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
Novy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.10.2017, 18:38   #27
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 7 min 25 s
Domyślnie

Sama zmiana tłumika na pewno nie da 10 kuni. Nie wierzcie w cuda. Bez strojenia wszystkiego w najlepszej sytuacji może przybuś 3-4koni, a równie dobrze można te konie stracić.

Z tym RB evo rzeczywiście trochę jebacki jest, ale np.
http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb...oducts/BP-9912
Już jest dużo prostrze w montażu.
Popatrz też na rapid bike easykosztuje pare stówek, tylko wpinasz w kostkę pod tylnym siedzeniem i masz tam dwie sztywne mapy, pod ori tłumik i pod przelot.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.10.2017, 20:33   #28
nabrU
Stary nick: Radarman
 
nabrU's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 2,772
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
nabrU jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 43 min 47 s
Domyślnie

To rozwiązanie od Termi wygląda na najłatwiejsze do zastosowania.

http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb...Products/UpMap

Wygląda, że pod złącze diagnostyczne podpina się interfejs, który komunikuje się z fonem po BT. Na fonie jest aplikacja która ściąga mapy i które potem ładuje się do ECU.

Tak to mniej więcej wyglada na Ducati Panigale, ale w NAT zasada będzie taka sama:
https://youtu.be/3HVAqIzsVek

Wygląda to na dość ciekawe rozwiązanie, bez zbędnego zdejmowania bebechów, aby dostać się do konkretnych czujników. Poszukam trochę więcej opinii na necie na ten temat.
nabrU jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.10.2017, 21:26   #29
Grzechu2012
 
Grzechu2012's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 908
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
Grzechu2012 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 7 godz 19 min 21 s
Domyślnie

Samo montowanie w motku tego ustrojstwa, nie jest takim problemem jak kolejna elektronika w moto, i wez to rozbieraj jak sie cos zjebie w czarnej dupie srodkowej azji :/
Grzechu2012 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.10.2017, 22:01   #30
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 7 min 25 s
Domyślnie

Jeśli wybierałbym się do Mongolii to rzeczywiście pozostawiłbym wszystko w oryginale,
ale puki co się nie wybieram, więc można się pobawić.
Wymontowanie wszystkiego w warunkach garażowych to ok 3-4godz.
Dodatkowo montując wszystko sam nauczyłem się rozbierać moją królową dlatego w razie 'W' nie będę musiał się na bierząco tego uczyć.
Ogólnie warto jest wiedzieć co siedzi w naszym sprzęcie.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Amortyzator tył - dostępne opcje - opinie sluza Wszystko dla Afryki 84 06.09.2022 13:05
Alarm w crf1000l Witja Układ elektryczny i zapłonowy 10 13.01.2019 10:45


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.