![]() |
|
Oldtimery i PRL-y Weterany - demoludy, sprzęty retro też scramblery |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#11 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2009
Miasto: psary
Posty: 44
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 1 tydzień 5 dni 3 godz 26 min 13 s
|
![]()
no to zapytam czy ktoś się specjalizuje w motocyklach Jawa ?
Mam Jawę 250 enduro ( 652) Dawno jeżdziłem sobie nią po lasach...potem ją odstawiłem i stoi...:-( Może by ją ktoś doprowadził do porządku...? |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]() |
![]()
Przeca to proste dwupaki. Kumpel 25 lat temu takie składał i rozkładał z zamkniętymi oczami w ciemnej szopie. Każdy warsztat ogarnie temat chyba że mam jakieś błędne mniemanie o stopniu skomplikowania tych konstrukcji.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,946
Motocykl: XR250R
Przebieg: ły
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 6 godz 40 min 8 s
|
![]()
Podobne opinie można przeczytać o budowie silnika AT.
Wszystko jest proste, ale potrzebna jest wiedza, doświadczenie, części i czas. Mam w garażu Gazika, który uchodzi za banalną konstrukcję, a wyłożyć mechanicznie można się na każdym kroku. Każdy pojazd ma swoją specyfikę, którą trzeba znać. Można oczywiście poczytać na forum Jawy, ale jako świeżak będziesz odsyłany do szukajki. Zaczyna się więc kopanie w forumowych wątkach. Po tygodniu okazuje się, że straciłeś mnóstwo czasu i wiesz niewiele. Dodatkowo wplątałeś się w dyskusję na temat wyższości zapłonu elektronicznego nad mechanicznym. Jak już wybrałeś elektroniczy to pojawiają się trzy do wyboru. Także tego ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 686
Motocykl: RD07a
![]() Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 22 min 47 s
|
![]()
Dokladnie to.
Trzeba miec, czas, wiedze, doswiadczenie. Znalezc czesci, wiedziec ktore sa slabe, a ktore dobre, co warto zmienic a co zostawic, jak to zrobic, jak wyregulowac. I oczywiscie mozna sie latami doktoryzowac na swoim zabytku. Jesli chce sie sprawnie przywrocic go do zycia, warto do dac komus ogarnietemu. Nie znamy sie na wszystkim, i ciezko wymagac by tak bylo. |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
CB 250 do renowacji - szukam warsztatu | pborus | Inne tematy | 11 | 09.05.2016 12:34 |
porada ws ubezpieczenia warsztatu | matjas | Hyde Park | 20 | 04.05.2016 17:23 |
Szlif cylindrów, szukam warsztatu> | Kishon | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 17 | 14.11.2009 00:35 |