co z tą legendarną jakością HONDY?

[CzarnyEZG]

Abstrachując od aut i motocykli produkowanych w Chinach (Honda, KTM, BMW itd)

Cieszę się, że coraz bardziej wychodzą na światło dzienne niezleżne media.
Programy na YT, Internetowe gazety.
Dzięki nim będzie można wyrabiać sobie opinię n apodstawie testów, a nie sponosorowanych spotów reklamowych.

[Tank]

Napisał yeuop

Myku: a na czym polega ta nadzieja dla ludzkości w KTMie?
mało było bubli związanych z 1190?
o 1290 w ogole nie pisze, bo to jest jakas elektroniczna zabawka dla gadzeciarzy..

A czego ma w gadzetowosci wiecej od ATAS?

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

[madafakinges]

cornering abs, bezkluczykowość, łączenie się z srajfonem itp...

[Tank]

Ale za to automatu nie ma
Choc faktem jest, ze duzo bardziej przemawia do mnie 1090.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

[marekw]

Skończyła się w 2005 roku jak i wiele innych marek motocykli.

[motif]

Napisał myku

To byl jeden ze "szczytowych" momentow zeszlego tygodnia

ale orgazmu nie było...

[Kuba_74]

Ja coś napiszę z racji doświadczeń zawodowych - pracuję w firmie produkującej części OEM dla wielu producentów min. Honda, BMW, AUDI PSA GM i inne.

Jeśli chodzi o wymagania jakościowe Honda zdecydowanie jest najbardziej wymagającym klientem - do tego stopnie, że nikt nie chce prowadzić projektów dla Hondy. Inżynierowie Hondy są bardzo skrupulatni - a mimo to zdarzają się jak widać wpadki jakościowe.

Natomiast podejście polskich ASO do klienta jest po prostu żenujące, nie wiem jaki to problem zgłosić w centrali wymianę gwarancyjną skrzyni, skrzynię wymienić (przecież nie za darmo) i mieć zadowolonego klienta. Takie podejście wydaje się oczywiste, w praktyce nie jest stosowane nie-wiadomo dlaczego, a jeśli nie-wiadomo dlaczego to zapewne chodzi o kasę (w wariancie optymistycznym) lub wynika z lenistwa (wariant pesymistyczny).

Zdrowia

P.S. Prawdziwie problematyczna jest w samochodach Hondy przekładnia CVT i to problematyczna na skalę globalną, w skrzyniach manualnych usterki są sporadyczne.

[torak]

Napisał CzarnyEZG

Abstrachując od aut i motocykli produkowanych w Chinach (Honda, KTM, BMW itd)

Cieszę się, że coraz bardziej wychodzą na światło dzienne niezleżne media.
Programy na YT, Internetowe gazety.
Dzięki nim będzie można wyrabiać sobie opinię n apodstawie testów, a nie sponosorowanych spotów reklamowych.

Ciekawe jak długo niezależne mendia bdą niezależne.
Pewnie już koncerny mózgują jak się za to chwycić...

[Adagiio]

Od 29 lat jeżdżę hondami, ale dziś nie kupiłbym nowej.
Po 12 roku w SH 300, której wcześniejsze modele niezawodnością można było porównać do AT, tak pokombinowali że rozlatują się tulejki w przekładni bo po co łożyska tam wkładać, rozpadają się łożyska na wale i rozwalają silniki ( wiecie gdzie są produkowane ? ). Jakość plastików niczym nie odbiega od tych w chińczykach za 2500 zł, zajebisty postęp.
Na wcześniejszym modelu przejechałem ponad sto tysiaków i jedyna awaria to czujnik przepustnicy.

Kuba, to jest właśnie dziś problem, jak pobudowali fabryki motocykli w IT i ES oraz zlecili produkcję części zamiennych podwykonawcą zaczęły się problemy z jakością. Z jakiegoś powodu, nie ?
Fajnie że masz robotę, ale to co produkujecie nie ma nic wspólnego z tym co kiedyś robili w Japan .

[voxan69]

Prawda jest taka, ze wszystko schodzi na psy. Ciezko kupic cos sensownego na lata.

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka