19.11.2013, 07:31 | #11 |
Mirmil wejdź na
|
|
19.11.2013, 09:57 | #12 | |
Cytat:
__________________
Pozdrawiam Michał |
||
19.11.2013, 11:00 | #13 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,375
Motocykl: RD 03
Przebieg: x83000
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 2 godz 2 min 41 s
|
Rozumiem, czyli AC 10 jest ogólnie szeroką oponą.
Dzięki za info, już mniej więcej wiem na czym stoje PS: Kurde, ponad 12 godz od zapytania i tyle, rzeczowych, odpowiedzi i rad. Not bad |
20.11.2013, 14:11 | #14 |
AC10 to kupa przy cross comp, nie polecam AC10 strasznie na niej wozi.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
20.11.2013, 15:14 | #15 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,969
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 5 godz 27 min 57 s
|
przednia to największy kondon, pomyłką straszną jest zakładanie jej do motocykli cieższych niż te 130 kg
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
20.11.2013, 18:09 | #16 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,375
Motocykl: RD 03
Przebieg: x83000
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 2 godz 2 min 41 s
|
Strasznie na niej wozi ... tzn? w jakim sensie?
Akurat przód mam ... i pewnie założe tak czy inaczej aby samemu się przekonać |
20.11.2013, 23:29 | #17 | |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,969
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 5 godz 27 min 57 s
|
Cytat:
najgorzej było jak jeszcze dowaliłem mu rogala XL na tył na strnych zjazdach w rodopach praktycznie nie dało się jechać, motocykl był mega niestabilny. AC10, ma dzieaczny kształt, jak ją napompujesz tak do 2, to jedziesz praktycznie na jednej środkowej kosteczce cały czas, a pona robi się mocno okrągła, bardzo niestabilnie jest cała masa lepszych opon
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
|
21.11.2013, 16:05 | #18 |
EX bardzo ładnie wytłumaczył, podpisuję się pod tym.
Miałem nowy komplet ac10 w świni i dopiero po jakiś 5tys. km. się uspokoiło, motocykl przestał wężykować. Jak dla mnie ac10 mają dwie zalety, są tanie i lepsze od mitasów. Nigdy więcej ich nie kupię, mitasów zresztą też :P
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
21.11.2013, 20:42 | #19 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,969
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 5 godz 27 min 57 s
|
polecam oponki dunlopa, nie są wcale takie drogie a w większości naprawdę fajne.
obedcnie na przodzie mam D952, i jestem bardzo zadowlony opona ma bardzo mocne boki jest sztywna, świetnie sie sprawdza na asfalcie, nei jest śliska, no i jestjka by nie byo prawie ostrą kostką nastepną będzie D606 na przedzie
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
21.11.2013, 21:36 | #20 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: mielec
Posty: 1,682
Motocykl: pilnie sprzedam
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 3 godz 30 min 24 s
|
D606 troche lepsza na asfalt , szutry, jeszcze twarsze boki(jechalem z urwanym wentylem 70 km w terenie i nawet nie zauwazylem) ,ale 2x drozsza
D952 fajna,ale slabo na boki trzyma(trawersy)
__________________
niejedna przestrzen jeszcze moj uslyszy glos super miejsce i cudowni ludzie www.misja-kamerun.pl |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
michelin sirac | mbogo | Wszystko dla Afryki | 11 | 21.05.2013 11:03 |