Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > CRF 1000 L

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 23.11.2017, 17:18   #11
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 7 min 32 s
Domyślnie

Chodzi mi o to, że w NAT tym samym przyciskiem palimy i gasimy, po odpaleniu i puszczeniu przycisku robi male zwarcie gaszący i ciach jak dodałeś gazu to obroty były ta tyle wysokie, że chcwilowe odcięcie prądu nie zgasiło całkiem silnika.
Taka moja teoria.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.12.2017, 17:13   #12
radiolog
 
radiolog's Avatar


Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,088
Przebieg: 30 000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 3 min 42 s
Domyślnie

Postała 2 tygodnie w garażu i problem powrócił nawet przy wyższej temperaturze i bez dużej wilgotności (było dzisiaj 14 stopni), a kill switcha trzeba było trzymać o wiele dłużej, żeby nie gasła po puszczeniu przycisku. Nie wiem czy takie działanie nie wpływa negatywnie na rozrusznik, chociaż rzężenia charakterystycznego dla działającego rozrusznika nie słychać, jedynie taki delikatny pisk.

Generalnie zadzwoniłem do Arhera, wymienia bezproblemowo na gwarancji, nawet bez udowadniania osobistego, że tak się dzieje naprawdę.
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.12.2017, 17:55   #13
bukowski
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał radiolog Zobacz post
Postała 2 tygodnie w garażu i problem powrócił nawet przy wyższej temperaturze i bez dużej wilgotności (było dzisiaj 14 stopni), a kill switcha trzeba było trzymać o wiele dłużej, żeby nie gasła po puszczeniu przycisku. Nie wiem czy takie działanie nie wpływa negatywnie na rozrusznik, chociaż rzężenia charakterystycznego dla działającego rozrusznika nie słychać, jedynie taki delikatny pisk.

Generalnie zadzwoniłem do Arhera, wymienia bezproblemowo na gwarancji, nawet bez udowadniania osobistego, że tak się dzieje naprawdę.
Ale co wymienia? Czujnik tps?

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.12.2017, 18:10   #14
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,340
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 15 godz 11 min 59 s
Domyślnie

psikac jak najbardziej jezeli trzeba ale nie wd40 tylko contact cleanerem. wg mnie to nie przycisk a TPS bo ludzie trzymaja kreca a moto nie zapala. pisalem juz o tym rok temu.ruch manetka przed paleniem i na filmach na yt problem znikal.
__________________
buziaki
szynszyll jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.12.2017, 18:54   #15
radiolog
 
radiolog's Avatar


Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,088
Przebieg: 30 000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 3 min 42 s
Domyślnie

Wymieniają przycisk, czy ten cały moduł zespolonych na kierze bo zapala normalnie, chodzi normalnie, tylko gaśnie przy puszczeniu przycisku kill switch, na advriderze pisali że to problem styków, wymieniaja na nowszy typ i tyle. Ponoć pomaga przed zapaleniem kilkukrotnie poprzełączać w obie strony i efekt nie występuje, ale jak wymienia na nowe to nie będę se pstrykał.
Być może u niektórych nie pali, wtedy to toś, u mnie pali
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.12.2017, 19:24   #16
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,340
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 15 godz 11 min 59 s
Domyślnie

no a czemu nie chce palic mimo trzymania i krecenia u niektorych?

teorie Mada kumam i ma sens pod warunkiem ze puscisz przycisk, ten odda za bardzo i rozewrze konektory STOP. Ale tak sie nie dzieje u wszystkich. w robocie zerkne na schemat ale nie sadze by ten swicz byl wiecej niz 3 polowy.

jest jak sadzilem. wspolny i dwa: zapal mnie i zgas mnie
Załączone Grafiki
Typ pliku: png Screenshot_20171212-183031.png (177.9 KB, 21 wyświetleń)
__________________
buziaki

Ostatnio edytowane przez szynszyll : 12.12.2017 o 20:52
szynszyll jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.12.2017, 20:19   #17
radiolog
 
radiolog's Avatar


Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,088
Przebieg: 30 000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 3 min 42 s
Domyślnie

Powiedz jak krowie na rowie, bo ja schematów nie kumam
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.12.2017, 20:51   #18
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,340
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 15 godz 11 min 59 s
Domyślnie

segment starter/engine stop

BL wspolny, yl/w ma byc z nim stale zwarty by silnik pracowal - rozwarcie gasi. Bl z W trwale rozpiete - zwierane na czas krecenia rozrusznikiem jedynie.

od narodzin buddy ten sam schemat chociaz oczywiscie BMW musialo z tego zrobic osobny serwer z numerem IP, brama, loginem i haslem
__________________
buziaki
szynszyll jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.12.2017, 08:46   #19
dzinks
 
dzinks's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 1,279
Motocykl: CRF1000L
dzinks jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 dni 2 godz 25 min 43 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał radiolog Zobacz post
Postała 2 tygodnie w garażu i problem powrócił nawet przy wyższej temperaturze i bez dużej wilgotności (było dzisiaj 14 stopni), a kill switcha trzeba było trzymać o wiele dłużej, żeby nie gasła po puszczeniu przycisku. Nie wiem czy takie działanie nie wpływa negatywnie na rozrusznik, chociaż rzężenia charakterystycznego dla działającego rozrusznika nie słychać, jedynie taki delikatny pisk.

Generalnie zadzwoniłem do Arhera, wymienia bezproblemowo na gwarancji, nawet bez udowadniania osobistego, że tak się dzieje naprawdę.
Wczoraj temat do mnie wrócił. Nie chciał odpalić przy 3 st po pracy. Radio rozumiem że honda zna problem i dilerzy powinni o tym wiedzieć?

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
dzinks jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.12.2017, 09:38   #20
radiolog
 
radiolog's Avatar


Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,088
Przebieg: 30 000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 3 min 42 s
Domyślnie

No chyba tak, bo mnie zaproponowali wymianę bez zbędnej gadaniny.
Ale odpalił i gasnął,czy kręcił i nie odpalał ?

Popracowanie kill switchem na wylaczonym silniku pomaga trochę
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Rozwiązanie problemu z odpaleniem zimnego moto Grzechu2012 NAT - Warsztat 10 29.08.2019 21:53
POMOCY Problem z odpaleniem RD04 Tomasz.C.Afrykanin. Uklad paliwowy i wydechowy 18 17.09.2015 09:18
problem z odpaleniem Krzysiek009 Układ elektryczny i zapłonowy 6 25.08.2012 09:42
Problem z odpaleniem LAik pytanie(regulator?) yakuzsa Układ elektryczny i zapłonowy 5 12.04.2011 18:23
problem z odpaleniem.... graphia Uklad paliwowy i wydechowy 16 20.04.2010 21:41


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:38.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.