Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > NAT - Warsztat

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 13.10.2017, 00:53   #51
radiolog
 
radiolog's Avatar


Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,088
Przebieg: 30 000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 3 min 42 s
Domyślnie

Ha, a może to dlatego hehe

https://www.scigacz.pl/Afera,hutnicz...kli,31527.html
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.10.2017, 22:54   #52
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,378
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 29 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał radiolog Zobacz post
i jak tu się dziwić, że Chiny powoli przejmą wszystko... tam za numer za taką skalę pewnie cały zarząd do piachu.

"Nie musimy się oczywiście obawiać, że np. ramy nowych motocykli zaczną nagle hurtowo pękać - wielcy producenci mają bardzo ostre normy jakości i bezpieczeństwa"


kit jak każdy w takiej sytuacji.... Kawasaki w niektórych modelach już od dawna był problem z pękającymi ramami przy główce no ale w normalnym użytkowaniu gdy oba koła jaką po asfalcie problemu nie ma, problem dotyczy tych co lubią na jednym kole...

Ostatnio edytowane przez mdxmd : 14.10.2017 o 23:15
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.01.2018, 16:58   #53
leebros
 
leebros's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2010
Posty: 48
Motocykl: --*--
leebros jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 20 godz 27 min 11 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
Dokręcenie dolnej półki nie mają wpływu, na wytarcie. W konflikt suspension robią testy mieli jedną afre ktorej zaraz po kupnie "popuścili" śruby i po 2000mil rozebrali i miała takie same slady wytarcia.
Robią teraz testy z nowym anodowanien i innymi teflonowymi panewkami.
Odkopuję temat bo i u mnie wystąpiła ta przypadłość. Przejechane 16k km a środek wyglądał jak poniżej, dodatkowo zużyte panewki.


Co prawda jestem już po wymianie części zawieszenia na nowe ale chciałbym się uchronić na przyszłość. Zastanawiam się nad tym co napisałeś - moment dokręcenie nie ma wpływu, czy oddawać do anodowania czy nie.

Spostrzeżenia mam takie: wytarcie występuje tylko na wysokości dolnej półki. Jeśli anoda jest kiepskiej jakości rozumiem, że wycierałoby się równomiernie a nie w jednym miejscu, wszystkie opisane przypadki jakie znalazłem w necie mają wytarcia na wysokości półki. Dolna półka to nie jest miejsce gdzie panewka pracuje najczęściej więc wytarcie powinno powstawać w innym miejscu. Jeśli pominiemy ten fakt i założymy, że anoda jest do dupy dlaczego zjadło też panewki? Konkurencja w podobnych sprzętach zaleca znacznie mniejszy moment na dolną półkę.

Idąc dalej tym tropem pomierzyłem jak zmienia się średnica wew. względem momentu dokręcenia i wygląda to tak (od lewej : 0nm, 10nm, 15nm, 25nm)



Przy zalecanych 25nm zmniejsza się o 0.05mm. Czy to dużo czy mało?
Jeśli zrobimy nową anodę zakładam, że zmniejszy się średnica. Czytam, że anoda twarda ma grubość do 0.1mm więc znowu zmniejszamy średnicę.

Zimuję u siebie CRF1000 kolegi i sprawdziłem jak sprawa wygląda u niego. Żadnych widocznych przetarć (14k km) ale sprzęt nie widział terenu. Mój natomiast trochę pojeździł w off i wydaje mi się, że to właśnie przy pełnej pracy zawieszenia jest szansa na przekroczenie przez panewkę wysokości dolnej półki.
leebros jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.01.2018, 17:11   #54
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 53 min 16 s
Domyślnie

Moje za niedługo wrócą z twardej anody. Do tego typ co robił anode kazał dać nowe panewki mimo że moje są jak nowe.
Poczytaj sobie tamat na advrider.com. ludzie już wałkowali temat na każdą stronę. Podobno twarda anoda rozwiązuje problem. Ja to robiłem w shocktech w angli. koszt 100funtów i jeśli to rozwiąże problem myślę, że będzie można zamknąć temat.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.01.2018, 17:28   #55
leebros
 
leebros's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2010
Posty: 48
Motocykl: --*--
leebros jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 20 godz 27 min 11 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
...i jeśli to rozwiąże problem myślę, że będzie można zamknąć temat
Nie wiem czy zamyka temat. Czy u Ciebie też były przetarcia? Jeśli nie to nie wykluczone, że i na oryginalnej anodzie by się nie wycierało.
Możesz napisać dlaczego aż do UK wysyłasz? Dlaczego nie anodujesz u nas?
leebros jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.01.2018, 20:06   #56
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,852
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 53 min 16 s
Domyślnie

Bo nikt nie chce się tego w Polsce podjąć. Były wytarcie, w każym są dziwi mnie to że znlazłeś takie bez wytarć... na pewno dobrze patrzyłeś?
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.01.2018, 20:58   #57
leebros
 
leebros's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2010
Posty: 48
Motocykl: --*--
leebros jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 20 godz 27 min 11 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
Bo nikt nie chce się tego w Polsce podjąć. Były wytarcie, w każym są dziwi mnie to że znlazłeś takie bez wytarć... na pewno dobrze patrzyłeś?
Wymienili mi w Hondzie na nowe razem z bebechami.
leebros jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.01.2018, 23:30   #58
JarekO


Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,488
Motocykl: nie mam AT jeszcze
JarekO jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 13 min 14 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
Bo nikt nie chce się tego w Polsce podjąć. Były wytarcie, w każym są dziwi mnie to że znlazłeś takie bez wytarć... na pewno dobrze patrzyłeś?
Dobrze patrzył .
JarekO jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.01.2018, 00:09   #59
motomax
880220111
 
motomax's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,048
Motocykl: XR 250R,XR 650R
motomax jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 16 godz 15 min 17 s
Domyślnie

Jedno z lekarstw

__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV
https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/
motomax jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.01.2018, 00:42   #60
leebros
 
leebros's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2010
Posty: 48
Motocykl: --*--
leebros jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 20 godz 27 min 11 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał leebros Zobacz post
Wymienili mi w Hondzie na nowe razem z bebechami.
...ku mej uciesze na koszt Hondy
leebros jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Dolna półka - czy będzie jeszcze żyć? peter8700 Rama, zawieszenia, napęd 12 22.06.2017 00:13
Dolna półka??? Jacek12-j1 Wszystko dla Afryki 23 27.05.2014 23:22


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:15.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.