Husqvarna 701 - wady i zalety.

[myku]

Nie chcialem cie urazic. Sorry. .mam zrobionego Xsa na full i chwale sobie. Ale ten AJP to kawal maszyny wiec o nim wspomnialem.A huske kupujesz gola i wesola i jak chlopaki z watku o niej bedziesz ja ubierać. Po za tym szkoda myslec o sprzedazy zanim sie kupilo.....odezwij sie do Michała czy Grega. Oni wszystko ci wyluszcza.Trzymam kciuki za dobey zakup

[chemik]

Napisał myku

Nie chcialem cie urazic. Sorry.

Ej, luzik, nie uraziłes mnie niczym i nigdy. Po prostu przerywam dryf w stronę egoztycznych marek i już.

A trzymając sie tematu - w nowym moto (i to już niekoniecznie 701) bardzo przeszkadza mi gwarancja. Bo to przeglądy co 10 tys. km trzeba robić aby jej nie stracić. Owszem, można olać, ale chyba trochę strach i nie ma takich kozaków.

[kristoch]

Tez zachorowałem ostatnio na 701. Nie mam wprawdzie tych wątpliwości co Chemik (obrotomierz, wskaźnik biegu,...) ale mam inne pytanie i pomyślałem, że się podłączę do wątku:
Teorię o 701 chyba też poznałem i chciałbym wynająć gdzieś i przetestować tę 2017+. Okazuje się to w PL bardzo trudne. Dealerzy nie mają, nie znalazłem nikogo kto ma dostępne do wypożyczenia. Chodzi mi o np. Weekend lub co najmniej kilka godzin. NO nie kupię przecież w ciemno...

[yeuop]

Napisał chemik

4. Polecanie starych sztrucli jako moto wyprawowe.
Tak, wiem, niektórzy to lubią. Ja nie. Agrument "bo łatwo naprawić" nie trafia do mnie. To ma się nie popsuć! To ma nie tworzyć sytuacji, że trzeba naprawiać. Na wyprawie nie mam czasu na naprawy. To ma służyć do jazdy, a nie naprawiania.

Zrobilem na XT600 ponad 170 tys. km, lacznego przebiegu ma ponad 200 tys.
Awarie w trasie:
-zerwany lancuch w Maroko (moja wina, naprawiony w kilka chwil)
-zerwany czujnik stopki bocznej w Chorwacji (naprawione po przyjeździe)
-jakies cuda z gaźnikiem w Hiszpanii - dojechałem, naprawione po przyjeździe
-zlamana stopka boczna w Rosji - naprawione na miejscu
I jeszcze pare drobiazgow....

Pomimo tego, ze teraz kupiłem Afryke, zostawiam sobie XTka, ponieważ po prostu uwielbiam ten sprzet za jego prostotę (sam jestem prosty). Jak nazbieram kase, to go zreanimuje i będę dalej na nim trzaskal kilometry wyprawowo ;-)

[Songo]

Czyli Xtek jednak lepszy jak drzta S jeśli chodzi o niezniszczalność. Ja po kalkulacji swoją wyczyszczę pięknie i postawie w garażu na jej emeryturze, a w międzyczasie zbieram na świeżutką z USA. No prawie świeżutką, niestety oficjalnie będzie musiała być używana.

[TomekN]

Widziałem miesiąc temu 701 z kitem Omegi, bardzo fajny uniwersalny motocykl.
Takie rzeczy jak obrotomierz zawsze można dołożyć. Ja np. w 690 mam Koso,
który dodatkowo pokazuje też temperaturę wody, otoczenia, prąd ładowania, itp

[Franz]

Podaj typ tego Koso. VAPOR padł mi po 2 latach

[TomekN]

Napisał Franz

Podaj typ tego Koso.

"KOSO EFI Multifunction Tachometer"