Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > NAT - Warsztat

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 16.07.2018, 11:08   #1
ex1
 
ex1's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,029
Motocykl: KTM 950 SE i uśmiech na twarzy non stop
ex1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 11 godz 3 min 41 s
Domyślnie Wymiana lub Upgrade zawieszenia w NAT.. dyskusja

Jako stary KTMowiec... to czego brakuje mi najbardziej to zawiasu w NAT
szukam wszystkich możliwych rozwiązań.. na zmiany.

z tego co widzę to rozwiązań na przód za wiele nie ma.. i mamy tak:

Wkłady :
- NITRON - za 855 Funtów wersja standard
- NITRON - za 1020 funtów wersja PRO
- Andreani - za 530 Funtów a nawet gdzieś za 500 euro
- Ohlins - 1200 euro
- Touratech - 1270 euro

całe Lagi.
- Ohlins - 3000 euro

na Tył:

- Touratech - standard - 3850 zł
- Touratech extreme - 5900 zł
- Nitron - standard - 500 funtów
- Nitron - ADV R2 - 790 funtów
- Nitron - ADV R3 - 880 funtów
- Wilbers - ok 3300 zł
- Ohlins - 1190 euro
- Hyperpro - 700 euro


coś pominąłem..?

i przy okazji pytanko na podniesienie motocykla.. jakieś patenty?
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
ex1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2018, 11:15   #2
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 5,069
Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500
Przebieg: 39000
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 1 tydzień 3 dni 11 godz 8 min 15 s
Domyślnie

Wymiana na zawias ATAS? Nie wiem jak z kosztami.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2018, 11:19   #3
radiolog
 
radiolog's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 2,098
Motocykl: CRF1000A
Przebieg: 42000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 3 tygodni 2 dni 23 godz 51 min 36 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Emek Zobacz post
Wymiana na zawias ATAS? Nie wiem jak z kosztami.
Madafaka chyba wynegocjował obie lagi koło 1800 zł i to jest cały koszt, no może jeszcze nowa podpórka boczna, bo inaczej moto za bardzo pochylone przy standardowej.
Jeżeli chodzi o zakup to tylko uderzaj do Michała, bo on ma specjalne zdolności negocjacyjne i zdolności wyszukiwania ofert najtańszych.
Wilbers wychodzi taniej jak się zamówi np dwa (przynajmniej tak było gdy zamawiał Michał dla siebie i dla mnie.
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2018, 11:25   #4
ex1
 
ex1's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,029
Motocykl: KTM 950 SE i uśmiech na twarzy non stop
ex1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 11 godz 3 min 41 s
Domyślnie

a ktokolwiek wie czym się różni po za długością zawias ATAS od zwykłej..?

ps.. ile kosztował was wilbers..?
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
ex1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2018, 11:32   #5
madafakinges
Moderator
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,337
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 8 miesiące 3 tygodni 3 dni 15 godz 56 min 45 s
Domyślnie

Przecież już pisałem;
https://www.youtube.com/watch?v=794NAH4M6xI
albo
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=31433
albo
kadridże MUPO na 260mm
https://www.ebay.pl/itm/Honda-Africa...wAAOSwwBNapqQ8

JAk co to pisz powiem gdzie co kupić żeby było najtaniej. Gdybym latał głównie solo i off to bym się zdecydował na motanie przodu na KYB
https://advrider.com/index.php?threa...nsion.1155122/
Jeżdzi po świecie kilka afryk z takim przodem, ale zostaje wtedy jedna tarcza

Co do tyłu to żeby podnieść "wystarczy" kupić kiwak od ATAS

SUB ARM
2017
ARM SUB-ASSY., CUSHION

52465-MJP-G50

2018 ATAS
ARM SUB-ASSY., CUSHION


52465-MKK-D00
Amortyzaror też ma inny nr, ale za większy skok odpowiada kiwak.
Lagi od ATAS to zupełnie inna bajka niż standardowe. Są grubsze, i zupełnie inaczej zestrojone. Robią robotę znakomicie. Z rabatami można wyrwać dwie nowe lagi za niecałe 5tyś. dużo ale jeśli odsprzedaż swoje za 2-2,5 to już robi się cena do przyjęcia, w szczególności biorąc pod uwagę że standardowe zawiesznie ma problem z wycierającą się anodą co powoduje pogorszenie pracy.

Cena 3300 za wilbersa to cena bez hydraulicznego napinacza sprężyny- przydatna żecz jak latasz w różnych konfiguracjach-solo, solo+bagaż, z plecaczkiem itp.

Motanie zawiasu jest drogie, ale to najlepiej wydane pieniądze na upgrade NAT i moim zdaniem jedyne modyfikacje realnie poprawiające ten motocykl.
__________________
Pogłoski o mojej śmierci okazały się być mocno przesadzone...

Ostatnio edytowane przez madafakinges : 16.07.2018 o 11:37
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2018, 17:42   #6
ex1
 
ex1's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,029
Motocykl: KTM 950 SE i uśmiech na twarzy non stop
ex1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 11 godz 3 min 41 s
Domyślnie

wiem wiem że pisałeś.. bardziej chciałem to wsadzić w jedno miejsce.. i porównać..
dla siebie ale i dla innych.

dzięki za wszystkie info.. będę działał w temacie..
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
ex1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2018, 19:01   #7
kristoch

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Wrocław
Posty: 349
Motocykl: CRF1000L była i będzie
kristoch jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 4 dni 4 godz 20 min 33 s
Domyślnie

A takie lamerskie pytanie mam, ale najpierw słowo wstępu:
Jesienią, 8 kkm temu wymieniłem rury bo były wytarcia, olej, uszczelniacze. Na początku wydawało mi się, że jest ok ale teraz jestem pewien - przód jest dalej drewniany, tj. na bardzo gładkim asfalcie jakby przód w ogóle nie pracował tylko był sztywny.
Do tyłu nie mam zastrzeżeń tylko może za miękki przy obciążeniu 2 os.
Mam 180 cm i raczej krótkie nogi więc w przeciwieństwie do kolegów - NAT podnosić nie chcę.
Wykoncypowałem takie opcje budżetowe:
A. Tył
1. ew. sprężynę sztywniejszą.
B. Przód
1. Revalving (https://advrider.com/index.php?threa...valve.1242323/) ale ja tego na pewno sam nie ogarnę.
2. https://www.motocd.com/product/honda...-cogent-1-kit/
3. Andreani

I pytania:
-Czy jeszcze jakaś budżetowa opcja przy powyższych założeniach? Wymiany kompletnego zawiasu za 5kPLN nie dla mnie raczej.
-Czy możecie polecić kogoś do kogo mógłbym wysłać lagi do diagnostyki dobrej i ew. wykonania któregoś z powyższych? Ze względu na kontuzję zakończyłem sezon i w dodatku jestem unieruchomiony więc nie mogę podjechać z moto. Czy to może niezbyt mądry pomysł?

Dzięki


...tapatalked.
kristoch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2018, 20:38   #8
ex1
 
ex1's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,029
Motocykl: KTM 950 SE i uśmiech na twarzy non stop
ex1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 11 godz 3 min 41 s
Domyślnie

po mału zgłębiam różne fora i szukam opinii i rozwiązań..
też gdzieś wyczytałem, jakiś koles opisywał że dał zawias do magika tamten powymieniał spręzyny, coś tam jeszcze, po ustawiał i było bardzo dobrze. Zawias NAT jest już niby z pełną regulacją.. ale do najnowocześniejszych konstrukcji to on raczej nie należy.. Na jutro jestem umówiony na telefon z Sanczezem. Mówił mi że ma taki zawias u siebie... na miejscu.. i będzie o czym pogadać.. Zobaczymy

ps. Mam wrażenie że w przodzie są Progresy wsadzone.. poprawcie mnie jeżeli się mylę..
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
ex1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2018, 20:58   #9
Jaskola
 
Jaskola's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 382
Motocykl: Honda Wave 110i
Jaskola jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 4 dni 1 godz 31 min 52 s
Domyślnie

Sanczez faktycznie ma lagi do NAT... Moje

Zaczęły przycinać po 2 latach i 15 tys. Km. Czekam na info czy kładziemy nową anodę czy szukamy czegoś innego co pożyje dłużej
Jaskola jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.07.2018, 01:12   #10
ex1
 
ex1's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,029
Motocykl: KTM 950 SE i uśmiech na twarzy non stop
ex1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 11 godz 3 min 41 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Jaskola Zobacz post
Sanczez faktycznie ma lagi do NAT... Moje

Zaczęły przycinać po 2 latach i 15 tys. Km. Czekam na info czy kładziemy nową anodę czy szukamy czegoś innego co pożyje dłużej
heheh. to od razu trzeba zupgradować dziada
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
ex1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Upgrade hamulcowy iwan Hamulce, kola, opony 17 12.09.2014 22:26
Wymiana adaptacja innego zawieszenia w Africe Adagiio Rama, zawieszenia, napęd 8 10.03.2009 23:00


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:04.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.