ZŁOMBOL 2011 - do it yourself

[Zoltan]

Z tunelem dokładnie jest tak, że ciężarówki na otwarte wagony, a kierowcy do "WARSu". Osobówki i autokary jadą w zamkniętych wagonach i pazażerowie zostają przy swoich wehikułach..

[Wolo]

Znalazłem fiata w sam raz na Złombol (ale nie tegoroczny)

http://otomoto.pl/fiat-125p-off-offr...C18114040.html

[majki]

Jak jedno zero od ceny odejmiesz to się nadaje.

[czosnek]

A mi się takie coś marzy ale to już chyba ma za duży potencjał na złombol

uaz-tuning.jpg

[Wolo]

Czy przypadkiem nie takim wozidłem przemierzał Rosję Jacek Hugo-Bader?

[majki]

To raczej na MongolRally. Tylko tam silnik musi być do litra...

[czosnek]

Hugo Bader chyba jechał UAZem-469.

Miałem okazję widzieć jakimi szlakami poruszają się te sprzęty i to w wersji standardowej...Pany!! To wszędzie wjedzie!!

[Driverd2]

Napisał Południowiec

Żeby zarejestrować samochód jako zabytek, musisz napisać, czemu uważasz, że jest dobrem narodowym
Nie sądzę żeby się komuś udało zarejestrować W123 2.0D 5drzwi jako zabytek nawet jak ma 30 lat. Po prostu takich aut jest jak psów (choć coraz mniej, a szkoda). Egzemplarz musi być naprawdę unikatowy. Słyszałem o problemach z wymianą żarówki w W123 2.3 coupe (PIĘKNA!!). Konserwatorowi się coś tam nie podobało. Pewnie żarówki też muszą być z ASO M-B.

Sory za OT

Złombol mi się podoba jako taki, nawet do Angolów, ale nie w 4 dni i nie fiutem 125p za 1000 zł.

dowiadywałem się wczoraj, pod kontem dużego fiata, a więc ubezpieczenie można najkrócej na miesiąc w przypadku posiadania żółtych tablic, ale w moim przypadku na miesiąc 180zł, na rok 280zł a bez żółtych tablic to 370zł więc tutaj rewelacji nie ma, po za tym że można tego OC wogóle nie zapłacić, przegląd robi się raz ale za to kosztuje 250zł potem już nas nie obowiązuje, auto które chcemy zarejestrować jako zabytek musi mieć co najmniej 25 lat i być w 75% w oryginale a auto które ma 40 lat z automatu jest w ubezpieczalni traktowane jako zabytek mimo nie posiadania żółtych tablic.
No i już w przyszłym tygodniu może stanę się posiadaczem czerwonego fiata 125p z 83 roku z 4-ro biegową skrzynią, i auto w oryginale.

[wieczny]

Dla jasności - mam przed oczami ustawę z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.

Stanowi ona:
Art. 2. 1. Określenia użyte w ustawie oznaczają:
11) pojazd historyczny:
a) pojazd zabytkowy w rozumieniu przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym,
b) pojazd wpisany do księgi inwentarza muzealiów zgodnie z przepisami dotyczącymi ewidencjonowania dóbr kultury w muzeach,
c) pojazd mający co najmniej 40 lat,
d) pojazd mający co najmniej 25 lat i uznany przez uprawnionego rzeczoznawcę samochodowego za pojazd unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji;

A następnie:
Art. 27. 1. Umowę ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych na czas krótszy niż 12 miesięcy, zwaną dalej "umową ubezpieczenia krótkoterminowego", można zawrzeć, jeżeli pojazd mechaniczny jest:
5) pojazdem historycznym.

Można to sobie znaleźć, wydrukować i kłócić się z brakami kompetencji. Niedługo ma wejść w życie zapis nakazujący honorowanie wszystkich zniżek dla polis krótkoterminowych. Na razie, z tego co mi wiadomo, zniżek nie honorują.

To co napisałeś to trochę pomieszanie z poplątaniem. Pojazd nie musi mieć żółtych tablic. Przegląd robi się raz, chyba że pojazd ma służyć do celów transportowych/zarobkowych. Definiowanie "pojazdu zabytkowego" jako co najmniej 25 letni i 3/4 części oryginalnych to tez spore uproszczenie. Rajdówki Hołowczyca mogą być zarejestrowane jako pojazdy zabytkowe .

Inną rzeczą są zapisy ustawy o ochronie zabytków.

[Driverd2]

No i nadszedł w sobotę 17.09.2011 ten dzień kiedy to stałem się posiadaczem czerwonego kanciaka z 83 roku i powoli prace przy nim ruszają żeby go doprowadzić do kultury