Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Silnik, sprzęgło, skrzynia

Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 20.09.2014, 00:58   #31
zipo
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

foty.....
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg uploadfromtaptalk1411163249869.jpg (51.9 KB, 49 wyświetleń)
Typ pliku: jpg uploadfromtaptalk1411163273967.jpg (52.6 KB, 39 wyświetleń)
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.09.2014, 01:01   #32
zipo
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg uploadfromtaptalk1411163334811.jpg (47.0 KB, 43 wyświetleń)
Typ pliku: jpg uploadfromtaptalk1411163365502.jpg (45.9 KB, 40 wyświetleń)
Typ pliku: jpg uploadfromtaptalk1411163384923.jpg (55.2 KB, 35 wyświetleń)
Typ pliku: jpg uploadfromtaptalk1411163426032.jpg (51.5 KB, 337 wyświetleń)
Typ pliku: jpg uploadfromtaptalk1411163457057.jpg (47.6 KB, 58 wyświetleń)
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.09.2014, 01:03   #33
zipo
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

kolejne fotki
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg uploadfromtaptalk1411163516689.jpg (47.8 KB, 42 wyświetleń)
Typ pliku: jpg uploadfromtaptalk1411163552954.jpg (41.6 KB, 40 wyświetleń)
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.09.2014, 01:14   #34
zipo
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

No i tyle
Na potrzeby nauki mialem zamiar ponownie wszystko rozebrac i zrobic szczegolowe foty dla pasjonatow i moze za kilka tysiecy przy wymianie tarcz z oryginalnych na geco tak zrobie. Na razie jade sobie cicho jak nigdy przed tem co mnie cieszy i nie mam ochoty.Ale jak zrobie to sie pochwale no nie
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.09.2014, 01:20   #35
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,377
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 19 min 11 s
Domyślnie

mam pytanie do kogoś kto kosz roznitował czy przyczyną luzu są siadające sprężyny czy wyrobienie dołka w aluminiowej części kosza przez te sprężyny

tak myślę zipo, że takie podkładki to powinny być w oryginale... może nie na spawy mocowane ale powinny

Ostatnio edytowane przez mdxmd : 20.09.2014 o 01:24
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.09.2014, 01:26   #36
zipo
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
mam pytanie do kogoś kto kosz roznitował czy przyczyną luzu są siadające sprężyny czy wyrobienie dołka w aluminiowej części kosza przez te sprężyny
Co prawda nie roznitowalem ale widzialem wyrobione gniazda sprezyn i luzy swiadczace o specznieniu sprezynek.Moim zdaniem glownie siadajace sprezyny dzwonia.
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.09.2014, 08:52   #37
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,377
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 19 min 11 s
Domyślnie

jeżeli dobrze liczę to takie ułożenie podkładek kasuje 3mm luzu dodając do tego 1-2mm wybicia w gnieździe sprężyny to razem mamy max 5mm i jest to bardzo dobrze i pewnie przedłuży żywot kosza o następne kilkadziesiąt tys. km,

zastanawiam się tylko, czy sprężyny nie będą wysuwać tych blaszek na zewnątrz może przyłapać je jeszcze migiem zaraz przy zagięciu i ile nie wpłynie to na nadmierną zmianę trwałości tej podkładki

fajnie gdyby ktoś dobrze to rozmierzył i wyciął te podkładki nie wiem - laserem czy wodą, chodzi o to aby obejmowały one zawsze odpowiednią część sprężynęy bo wtedy pewnie jej nie wypchnie, ale jakieś zabezpieczenie też by się przydało.

Ostatnio edytowane przez mdxmd : 20.09.2014 o 09:02
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.09.2014, 09:09   #38
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,377
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 19 min 11 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał zipo Zobacz post
Co prawda nie roznitowalem ale widzialem wyrobione gniazda sprezyn i luzy swiadczace o specznieniu sprezynek.Moim zdaniem glownie siadajace sprezyny dzwonia.
dzwonienia nie powoduję same sprężny, kończy się zakres roboczy tego tłumika drgań i metal wali o metal, sumuje się na to pewnie z 30% siadająca sprężyna i z 70% wyrobienie gniazd, gdyby powodem była tylko sprężyna to podkładki nic raczej by nie dały
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.09.2014, 11:30   #39
zipo
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Wink

Cytat:
Napisał mdxmd Zobacz post
jeżeli dobrze liczę to takie ułożenie podkładek kasuje 3mm luzu dodając do tego 1-2mm wybicia w gnieździe sprężyny to razem mamy max 5mm i jest to bardzo dobrze i pewnie przedłuży żywot kosza o następne kilkadziesiąt tys. km,

zastanawiam się tylko, czy sprężyny nie będą wysuwać tych blaszek na zewnątrz może przyłapać je jeszcze migiem zaraz przy zagięciu i ile nie wpłynie to na nadmierną zmianę trwałości tej podkładki

fajnie gdyby ktoś dobrze to rozmierzył i wyciął te podkładki nie wiem - laserem czy wodą, chodzi o to aby obejmowały one zawsze odpowiednią część sprężynęy bo wtedy pewnie jej nie wypchnie, ale jakieś zabezpieczenie też by się przydało.
Jesli chodzi o wybicie gniazd sprezyn,to zaobserwowalem nie wiecej niz max 1mm z obu stron.Wiekszosc luzu powoduje sama sprezyna.Nie trudno zauwazyc,ze pracuje ona w srodowisku ok.100 st.C wiec sama temperatura dziala odpuszczajaco na stal i sprawia ze wszystko.meczy sie szybciej.

Wlasnie.Ja tez mialem dylemat czy podkladki wypadna i po jakim czasie moze sie to stac.
Jednak ich szerokosc , gwarantuje bardzo pasowne/ciasne umieszczenie ich w gniazdach sprezyn.Trzeba bylo je wbijac lekkim mlotkiem by weszly.
Generalnie przyswiecala mi idea dania nadzieji afrykanerom na cichy kosz i maly koszt.
Chyba sie udalo
Sprawa przyspawania podkladek "ciasniej" przy powierzchni pracujacej ze sprezyna wydala mi sie bledna.Dlatego,ze usztywniloby to podkladke zbyt blisko miejsca nacisku sprezyny i tym samym doprowadzilo do pekania blaszek tuz za spawem.
Zagiecie blaszek 90 st. i spawanie ich do korpusu od czola kosza kieruje stress point na cala powierzchnie podkladki i pozwala na jego rozlozenie.
Sprezynki nie sa w stanie wysunac podkladek, tym bym sie nie przejmowall.Tez na poczatku myslalem o wywierceniu pomiedzy zagieciami blaszek otworu,nagwintowaniu go,dac jakas m6 klasy 12.9,klej... ale spaw byl wystarczajaco szybkim rozwiazaniem bym zaniechal

Co do zrobienia tego profeshonalnie jako wyrobu hi tech , to jestem za
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.09.2014, 12:59   #40
marekmoto1


Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Gdańsk
Posty: 355
Motocykl: RD07a
Przebieg: 44500
marekmoto1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 3 dni 22 godz 54 min 54 s
Domyślnie

Co z wyważeniem kosza? Jaki to będzie miało wpływ na łożyska?
marekmoto1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Kat 990 sprzęgło Pawel_z_Jasla KTM 29 30.04.2020 15:08
Jęczące sprzęgło krzeszu Silnik, sprzęgło, skrzynia 3 21.07.2016 13:38
Sprzęgło vinc18 Silnik, sprzęgło, skrzynia 8 02.01.2014 16:33
Ślizga się sprzęgło. JarekAT Silnik, sprzęgło, skrzynia 15 20.09.2008 20:59
Dziwne sprzegło R2D2 Silnik, sprzęgło, skrzynia 11 20.08.2008 20:57


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.