Emile Leray - wyprawa - Africa Twin Forum

duzy79 · 10.06.2012, 10:26

Coś takiego znalazłem, nie wszystko też jestem w stanie przetłumaczyć.
Może komuś będzie się chciało przełożyć na nasz rodzimy klingoński.

http://www.rushlane.com/emile-leray-...t-1235012.html

rumpel · 10.06.2012, 10:39

http://www.joemonster.org/art/20240/...ynny_Wielblad_

majki · 10.06.2012, 14:24

O kurczaki, technologia rejli w czystej postaci! SZACUN!

Misza · 10.06.2012, 21:59

Dziwi mnie jedno, po kiego... montował ten wynalazek 12 dni skoro miał tylko kilkadziesiąt km do cywilizacji. Nie łatwiej byłoby zablokować dyferencjał i pojechać na jednym napędzanym kole? Chyba, że wcześniej odwiedził góry Rif i miał niezłego wkręta na majsterkowanie

matjas · 10.06.2012, 22:28

lata temu miałem przyjemność mieć 2 x 2CV przez okres 4 lat w sumie. zajebiaszcze moje pierwsze i drugie autko.
poznałem je dość nieźle.
ogólnie pomijając opis /a napisali nieuki, ze to peugeot... i w 1993 to ta wesja wcale nie byla zabytkowa/ to można było zablokować jeden z bębnów przy skrzyni na sicher rozkręcając w opór szczęki hamulca postojowego i pokulać się na jednym napędzanym kole ze zblokowanym dyfrem tak jak ostatecznie zrobił by uzyskać napęd.
dla wyjaśnienia: 2CV miały bębny przy skrzyni /potem tarcze/ aby zmniejszyć masę nieresorowaną.
rzecz do zrobienia w 12 minut a nie w 12 dni bo dostęp do gaźnika, rozrusznika jak i hebli jest boski.
w wersji tego kolesia nie ma ponadto żadnego hamulca w przednim kole i żadnego zawieszenia z tyłu.
nie wiem poza tym jak mógł urwać półoś o kamień - w 2CV półosie są schowane za potężnymi jak na to autko półksiężycowymi wahaczami. IMO rzdcz nie do zrobienia ale.. wszystko można popsuć.

no ale dość narzekania - jak na 12 dni myślenia w tym upale i tak nieźle sobie poradził

BTW nigdy nie daruję sobie sprzedaży swojego 2CV Charleston. cała Poska wzdłuż i wszerz, tatry, słowacja, bieszczady... łza się w oku kręci - takie jednak były czasy

matjas

matjas · 11.06.2012, 07:56

Cytat:

Napisał MUTT

przez ponad 10 lat miałem kilka sztuk /425 , 600,650 cm / ...
W 2CV pękały ramy / było to nagminne w podstarzałych egzemplarzach /

Mutt! - miałeś pogoń za mocą jak widzę

w obydwu moich kaczkach była walnięta ta rama pomocnicza ale u mnie działo się to powoli i na raty. potem spawanko i można było turlać dalij.
Acadiane to chetnie przytuliłbym nawet teraz - użytkowe auto na wieś

zdruf!
matjas

Kaś · 15.06.2012, 08:02

Dla fanów 2CV - ostatnio odwiedziliśmy prywatne muzeum citroenów, w którym stały takie oto smaczki.

10.06.2012, 10:26	#1
duzy79 Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Ustroń Posty: 237 Motocykl: RD07a Przebieg: 95000 Online: 1 tydzień 3 dni 23 godz 10 min 45 s	Emile Leray - wyprawa Coś takiego znalazłem, nie wszystko też jestem w stanie przetłumaczyć. Może komuś będzie się chciało przełożyć na nasz rodzimy klingoński. http://www.rushlane.com/emile-leray-...t-1235012.html Ostatnio edytowane przez JARU : 14.02.2013 o 16:50

10.06.2012, 14:24	#3
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,494 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 3 dni 23 godz 26 min 45 s	O kurczaki, technologia rejli w czystej postaci! SZACUN! __________________ Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650

10.06.2012, 21:59	#4
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s	Dziwi mnie jedno, po kiego... montował ten wynalazek 12 dni skoro miał tylko kilkadziesiąt km do cywilizacji. Nie łatwiej byłoby zablokować dyferencjał i pojechać na jednym napędzanym kole? Chyba, że wcześniej odwiedził góry Rif i miał niezłego wkręta na majsterkowanie __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

10.06.2012, 22:28	#5
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 13,669 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s	lata temu miałem przyjemność mieć 2 x 2CV przez okres 4 lat w sumie. zajebiaszcze moje pierwsze i drugie autko. poznałem je dość nieźle. ogólnie pomijając opis /a napisali nieuki, ze to peugeot... i w 1993 to ta wesja wcale nie byla zabytkowa/ to można było zablokować jeden z bębnów przy skrzyni na sicher rozkręcając w opór szczęki hamulca postojowego i pokulać się na jednym napędzanym kole ze zblokowanym dyfrem tak jak ostatecznie zrobił by uzyskać napęd. dla wyjaśnienia: 2CV miały bębny przy skrzyni /potem tarcze/ aby zmniejszyć masę nieresorowaną. rzecz do zrobienia w 12 minut a nie w 12 dni bo dostęp do gaźnika, rozrusznika jak i hebli jest boski. w wersji tego kolesia nie ma ponadto żadnego hamulca w przednim kole i żadnego zawieszenia z tyłu. nie wiem poza tym jak mógł urwać półoś o kamień - w 2CV półosie są schowane za potężnymi jak na to autko półksiężycowymi wahaczami. IMO rzdcz nie do zrobienia ale.. wszystko można popsuć. no ale dość narzekania - jak na 12 dni myślenia w tym upale i tak nieźle sobie poradził BTW nigdy nie daruję sobie sprzedaży swojego 2CV Charleston. cała Poska wzdłuż i wszerz, tatry, słowacja, bieszczady... łza się w oku kręci - takie jednak były czasy matjas __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa Ostatnio edytowane przez matjas : 10.06.2012 o 22:38

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Najdłuższa wyprawa	felkowski	Polska	8	18.02.2010 10:40
wyprawa zycia	tomekc	Inne tematy	12	15.10.2009 09:40

10.06.2012, 10:39	#2
rumpel Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: S-ec Posty: 2,729 Motocykl: 6 dni 350, 690 R Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 4 dni 4 godz 47 min 5 s	http://www.joemonster.org/art/20240/...ynny_Wielblad_