NAT 2024 w obu wersjach - nadal 1100? - Strona 2 - Africa Twin Forum

Emsi · 26.09.2023, 20:51

Nie chcę się kłócić, ale wydaje mi się, że czytałem gdzieś, że będzie koło 19, ale i 21 do wyboru.

darius · 04.10.2023, 10:33

Chyba już jest https://www.youtube.com/watch?v=i69iyDulTSg

D

04.10.2023, 10:43

Takie informacje mi sie trafily https://www.motorcyclenews.com/news/...zEWZtOia2Dl91E

UWAGA (informacja z wzgledu na ostatnie zadymy) link odnosi do strony obcojezycznej

darius · 04.10.2023, 10:45

https://www.honda.pl/motorcycles/ran.../overview.html

D

marpom1986 · 04.10.2023, 10:49

Dobrze że ostrzegłes

Dla mnie to kosmetyka, żadnych rewolucji, delikatnie podlubali przy silniku (wieksza kompresja) i dużo szczegółów o owiewce

Ciekawe o ile będzie droższa niż 2023.

darius · 04.10.2023, 10:50

Wreszcie bezdętkowe koła w standardzie!

D

mdxmd · 04.10.2023, 10:54

tyle dobrego, że w końcu docenili standardowy model i dostał koła bezdętkowe oraz opcję ES. Silnik ma teraz max momentu przy 5500 obrotów fajnie....

Wersja aDV nigdy nie była w kręgu mojego zainteresowania ale ma ładniejsze malowanie i fajniejszy przód bez tego przecięcia plastikiem

cieszy mnie, że honda nie idzie w kierunku konkurencji MOC MOC MOC .....

Danny · 04.10.2023, 11:20

Piękne malowanie ATAS HRC. Coś mi przypomina

mdxmd · 04.10.2023, 11:25

Cytat:

Napisał Danny

Piękne malowanie ATAS HRC. Coś mi przypomina

kupiłbym dla samego malowania!

WojtasA · 04.10.2023, 12:33

ATAS ma 19tke / 110 z przodu jak CT, ale tył zostawili bez zmian. Skrocili tez skoki zawiasow do 210 mm przod i tyl. Przez co siedzenie 15 mm w dol. Silnik ma o 7nm wiecej i o 750 obrotów niżej. Ciekawy jestem czy da się to odczuc po czarnym. Zgadzam się, że to bardzo dobrze że nie biorą udziału wyścigu na ilość kuni.

26.09.2023, 20:51	#11
Emsi MC. Wcześniej Ypsi Zarejestrowany: Sep 2012 Miasto: Zabrze Posty: 1,350 Motocykl: RD07b HRC Online: 3 miesiące 6 dni 20 godz 20 min 33 s	Nie chcę się kłócić, ale wydaje mi się, że czytałem gdzieś, że będzie koło 19, ale i 21 do wyboru. __________________ Jak chcesz, to uciekaj................ Radzimy zostać!...

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
NAT 2023 w obu wersjach - przełomowe zmiany ;-)	Danny	CRF 1000 L	28	28.08.2022 21:45
NAT 2022 w obu wersjach - nowy/stary model	M5Q	CRF 1000 L	26	01.06.2022 10:44
Uzbekistan - czy cmentarzysko statków nadal istnieje?	chemik	Przygotowania do wyjazdów	16	05.08.2018 16:53

04.10.2023, 10:33	#12
darius Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Gdynia Posty: 460 Motocykl: NAT Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 11 godz 45 min 57 s	Chyba już jest https://www.youtube.com/watch?v=i69iyDulTSg D

04.10.2023, 10:43	#13
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Takie informacje mi sie trafily https://www.motorcyclenews.com/news/...zEWZtOia2Dl91E UWAGA (informacja z wzgledu na ostatnie zadymy) link odnosi do strony obcojezycznej

04.10.2023, 10:45	#14
darius Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Gdynia Posty: 460 Motocykl: NAT Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 11 godz 45 min 57 s	https://www.honda.pl/motorcycles/ran.../overview.html D

04.10.2023, 10:49	#15
marpom1986 Zarejestrowany: Jul 2023 Miasto: Wrocław Posty: 33 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 dni 6 godz 57 min 26 s	Dobrze że ostrzegłes Dla mnie to kosmetyka, żadnych rewolucji, delikatnie podlubali przy silniku (wieksza kompresja) i dużo szczegółów o owiewce Ciekawe o ile będzie droższa niż 2023.

04.10.2023, 10:50	#16
darius Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Gdynia Posty: 460 Motocykl: NAT Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 11 godz 45 min 57 s	Wreszcie bezdętkowe koła w standardzie! D

04.10.2023, 10:54	#17
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,386 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 133 000 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 7 min 34 s	tyle dobrego, że w końcu docenili standardowy model i dostał koła bezdętkowe oraz opcję ES. Silnik ma teraz max momentu przy 5500 obrotów fajnie.... Wersja aDV nigdy nie była w kręgu mojego zainteresowania ale ma ładniejsze malowanie i fajniejszy przód bez tego przecięcia plastikiem cieszy mnie, że honda nie idzie w kierunku konkurencji MOC MOC MOC .....

04.10.2023, 12:33	#20
WojtasA Zarejestrowany: Oct 2020 Miasto: Piaseczno Posty: 1,172 Motocykl: ATAS 1100 DCT Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 22 godz 12 min 9 s	ATAS ma 19tke / 110 z przodu jak CT, ale tył zostawili bez zmian. Skrocili tez skoki zawiasow do 210 mm przod i tyl. Przez co siedzenie 15 mm w dol. Silnik ma o 7nm wiecej i o 750 obrotów niżej. Ciekawy jestem czy da się to odczuc po czarnym. Zgadzam się, że to bardzo dobrze że nie biorą udziału wyścigu na ilość kuni.