|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13.06.2023, 17:29
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: UK/PL
Posty: 101
Motocykl: RD07a
Online: 2 dni 22 godz 23 min 3 s
|
Dokręcenie łożysk główki ramy
Może mnie ktoś oświecić jak dokręcić łożysko główki ramy? Wymieniłem łożyska , i ..wolę polegać na sprawdzonych metodach skręcenia całości odpowiednio ciasno , ale nie za ciasno,
 Dzięki Tomek .
|
|
|
|
13.06.2023, 17:43
|
#2 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
'Stara szkoła' /a tylko taką znam
/ mówi o uniesieniu przodu nad planetę i po dokręceniu luz ma być taki aby po pchnięciu ręką kiery od jednego ogranicznika przeszła swobodnie do drugiego. bez zacięć - więc dokręcaj aż nie zacznie wyhamowywać. nie wiem jak osadzałeś bieżnie a to jest podstawowy kłopot - na 99% siądą i będziesz musiał za 100km tam ponownie zajrzeć - zależy jeszcze po jakim terenie jeździsz. mniemam, że w fabryce mają wszystko co trzeba a i tak to 'siada'. dużym błędem jest obfite smarowanie gniazd przed osadzeniem - bieżnia nie wypchnie nagromadzonego pod nią smaru i osadzi się z dużym marginesem pod nią. finalnie - najlepiej jest łożyska wrzucić w suchy lód /gaśnica śniegowa naszym przyjacielem/ i delikatnie podgrzać główkę opalarką lub jak kto ma pewną rękę to palnikiem. to naprawdę najlepsza z możliwych metoda. późniejsze korekty są w zasadzie niepotrzebne.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
13.06.2023, 18:34
|
#3 |
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 4,392
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 9 godz 1 min 38 s
|
Rumcajs dobrze prawi tylko za mało rozjaśnił z tym grzaniem i mrożeniem.
 Ja też robię jak stara szkoła mówi dokręcam na maxa i luzuję do momentu jak Matjas prawi. Po zakręceniu kontry też trza sprawdzić.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
|
|
|
13.06.2023, 18:41
|
#4 |
Zarejestrowany: Apr 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 988
Motocykl: RD07A SAHARA BLUE METALLIC
Przebieg: 9xxxx
Online: 3 miesiące 3 tygodni 5 dni 9 godz 21 min 6 s
|
|
|
|
|
|
13.06.2023, 19:40
|
#5 | |
|
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 4,392
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 9 godz 1 min 38 s
|
Cytat:
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
|
|
|
|
13.06.2023, 19:48
|
#6 | |
|
Zarejestrowany: Apr 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 988
Motocykl: RD07A SAHARA BLUE METALLIC
Przebieg: 9xxxx
Online: 3 miesiące 3 tygodni 5 dni 9 godz 21 min 6 s
|
Dokręcenie łożysk główki ramy
Cytat:
A ja w trakcie wymiany miałem przerwę bo taki kupiłem  ale dzięki niemu skończyłem bez zniszczeń. Niestety warsztatu do robienia podobnych diwajsów nie posiadam.
|
|
|
|
|
|
13.06.2023, 19:50
|
#7 |
|
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 4,392
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 9 godz 1 min 38 s
|
Dawaj do mnie oprócz kątówki mam jeszcze migomat i spawarkę wirówkę .
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
|
|
|
13.06.2023, 19:59
|
#8 |
|
Zarejestrowany: Apr 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 988
Motocykl: RD07A SAHARA BLUE METALLIC
Przebieg: 9xxxx
Online: 3 miesiące 3 tygodni 5 dni 9 godz 21 min 6 s
|
👍 Będę pamiętał na przyszłość.
|
|
|
|
|
05.12.2023, 04:16
|
#9 |
|
Zarejestrowany: Dec 2023
Posty: 2
Motocykl: RD03
Online: 11 min 37 s
|
Dokręcenie łożyska główki ramy to ważna czynność, która wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Jeśli łożysko będzie zbyt luźne, kierownica będzie się kręcić zbyt swobodnie, co może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Jeśli natomiast łożysko będzie zbyt ciasne, może dojść do jego uszkodzenia.Możesz odwiedzić https://en.tradebearings.com lub https://www.tradebearings.com, aby dowiedzieć się więcej o łożyskach
Ostatnio edytowane przez jannickz : 06.12.2023 o 02:26 |
|
|
|
|
05.12.2023, 06:13
|
#10 |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,343
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 20 godz 2 min 11 s
|
Tak jak matjas napisał, dokręcamy tak by popchnięte, podniesione koło przeleciało na drugą stronę równo/suwliwie i nie uderzało/odbijało od ogranicznika.
Po zmianie łożyska nie potrzebowałem robić korekty, widocznie udało się dobrze osadzić. Nie miałem też specjalnego ściągacza, podręczne garażowe wystarczyły.
__________________
AT03 |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Łożysko główki ramy | dzinks | Warsztat | 5 | 25.01.2023 10:13 |
| doprecyzowanie wymiarów łożysk główki ramy | lama23 | Regularne czynności serwisowe | 2 | 04.07.2013 23:39 |
| Lejdisowska wymiana łożysk główki ramy | Brunetka | Lejdis | 18 | 27.02.2012 21:08 |
| Łożyska główki ramy | 7Greg | Rama, zawieszenia, napęd | 5 | 10.04.2008 09:29 |
Wygląd liniowy
