Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Gadżety / wyposażenie

Gadżety / wyposażenie Dodatki, które możesz zamontować.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 12.08.2021, 18:35   #1
M5Q
 
M5Q's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: WZ
Posty: 39
Motocykl: RC42, SC54, SD09
M5Q jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 18 godz 19 min 39 s
Domyślnie ATAS 1100 - kompletacja wyposażenia dodatkowego

Jako że również zaczynam poważnie przymierzać się do negocjacji związanych z zamówieniem nowej ATAS 1100 oraz dodatków do niej to zebrałem listę zagadnień z pytaniami do szanownego grona. Przeczytałem chyba wszystkie wątki o wyposażeniu, jednak nadal mam sporo wątpliwości, nie zawsze znalazłem info o konkretnych szpejach do 1100. Sporo przemysleń już się zebrało, prośba o ewentualne uwagi.
Moto ma być używane na codzień oraz do turystyki głównie szosowej, może do 20% to szutry, ale bez głębokiego offroadu. Ma być solidnie ale nie za ciężko - sam kierownik dość już ciężki - 186 cm i okolice 100 kg. Użytek niemal wyłącznie jednoosobowy.

1. Gmole. Po dłuższym namyśle - Outback Motortek w wersji 2/3, czyli dolne i srodkowe. Zakładam że tyle wystarczy na parkingówkę czy paciaka w błocie. Jak z mocowaniem świateł przeciwmgielnych? Chyba że jednak obecne oryginalne gmole Hondy (Touratech?) są coś warte?

2. Płyta ochronna silnika - wiem że Bumot jest najlepszy, ale to kupa niezbyt finezyjnego żelastwa, a do 1100 w ogóle go nie znalazłem. Czy fabryczna płyta to nadal tylko ozdoba, czy wystarczy do ochrony przed kamienistymi szutrami i czołganiem w błotnych koleinach? Może jakieś inne sugestie?

3. Kufer centralny - najbardziej mi pasuje Givi. Pomysł mam taki, aby założyć bezpośrednio na bagażnik oryginalną płytę do kufra alu 42 l (lub Givi M8/M9) i na to Givi/Kappę alu 58 l (bez użycia dodatkowego stelaża Givi). Kufer głównie do miasta na kask i ubranie, ewentualnie na asfalty bez specjalnego dociążania. Bagażnik w ATAS ma udźwig 10 kg, powinno wystarczyć.

4. Stelaże kufrów bocznych - tu powinno być solidnie, ewentulanie z opcją do wykorzystania pod kufry lub sakwy. Najbardziej podoba mi się oferta Hondy do wersji kufrów alu - wykorzystuje fabryczne mocowania, bez wiercenia dziur, dość lekka, wygląda solidnie i podobno nierdzewna. Czy do tych stelaży zamontuję w miarę bez kombinacji uchwyt pod rotopaxa i skrzynkę narzędziową? Jak z solidnością zarówno stelaży jak i ewentualnie dołożonych kufrów? Ochronią moto przed zwyczajnymi paciakami?

5. Stopka centralna - tu raczej Honda, chyba że jest coś zauważalnie lepszego i tańszego.

6. Swiatła przeciwmgielne - ze względu na zintegrowane włączanie chciałbym oryginał. I tu pytanie - czy potrzebuję oryginalny zestaw montażowy, aby zamontować je do Outbacka czy też jakiś kit uniwersalny typu mocowania do rur gazowych? Czy może opanowana została już sztuka pełnej integracji świateł aftermarketowych z instalacją CRF 1100?

7. Deflektory - Honda oferuje zestawy na górę owiewki i na okolice chłodnicy. Miałem okazję jeździć jedynie wersją z deflektorami więc nie mam porównania - czy jest jakaś różnica przy jeździe autostradowej bez deflektorów? Czy istnieją jakieś produkty aftermarketowe?

8. Tankpady - czy fabryczny "ekskluzywny zestaw naklejek" chroni wystarczająco zbiornik czy też warto szukać czegoś innego?

9. Pytanie dodatkowe - widziałem kiedyś płytę dodatkowego bagażnika w miejsce siedzenia pasażera do CRF1000. Czy istnieje takie rozwiązanie do 1100? Wiem że kanapy są mocowane inaczej, więc czy to w ogóle możliwe?

Z góry dzięki za opinie.

Marcin
__________________
M5Q

Pony->ETZ150->ETZ251->ETZ250->dłuuugo nic->CB750->CB1300SA->CRF1100D2

Ostatnio edytowane przez M5Q : 12.08.2021 o 21:16
M5Q jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.08.2021, 23:22   #2
madafakinges
Moderator
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,681
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 9 miesiące 2 tygodni 4 dni 19 godz 28 min 43 s
Domyślnie

IMG_20210808_164654.jpg

IMG_20210808_164647.jpg

IMG_20210806_213610.jpg

IMG_20210804_094154.jpg

IMG_20210804_094159.jpg
Ja sobie taka oto sprawiłem do atas też podejdzie, chroni wszystko co potrzeba i jest w miarę zgrabna.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.08.2021, 23:31   #3
doctor

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2017
Posty: 82
Motocykl: CRF1000
doctor jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 12 godz 30 min 17 s
Domyślnie OM

Ja polecam komplet z OM - mam taki w AT 1000 i działa wysmienicie
doctor jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.08.2021, 23:45   #4
Africa Tigg
 
Africa Tigg's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Łódź
Posty: 184
Motocykl: CRF 1000 DCT
Przebieg: 50000
Africa Tigg jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 6 dni 2 godz 17 min 48 s
Domyślnie

madafakinges widzę na fotce, że masz osłonę karbonową, chyba od DTMotoproject, czemu tylko na lewym deklu zalożyłeś?
Africa Tigg jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.08.2021, 00:04   #5
madafakinges
Moderator
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,681
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 9 miesiące 2 tygodni 4 dni 19 godz 28 min 43 s
Domyślnie

Widziałes kiedyś uszkodzony prawy?
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.08.2021, 19:02   #6
44FG

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 454
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro
44FG jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 5 dni 10 godz 26 min 7 s
Domyślnie

1. Outback to chyba najlepszy wybór. Jedynie zagwozdka jak do tego zamocować halogeny bo tam otworów żadnych nie widziałem. Może warto zapytać polskich dealerów bo na zdjęciach halogeny bywają.

2. Jeśli nie zjeżdżasz z asfaltu lub 20% szuter to ja nie widzę zastosowania innej niż fabryczna.

3 i 4 - mam oryginał Hondy to się nie wypowiem. Kufry używam tylko do wypadów asfaltowych. W off jadę z sakwami od Red Mamut jeśli muszę zabrać mandżur.

5. Chyba nie ma sensu kombinować. Honda.

6. Ja poszedłem w oryginalne Honda - jestem zadowolony i ze zintergorwania i ze świecenia.

7. Coś tam dają te deflektory. Weź je. Koszt nieduży. Jeśli będziesz dużo jeździł asfaltem zastanowiłbym się nad szybą VStream. Ja mam u siebie i chwalę sobie. Do tego dodałem nietoperza zasłaniającego otwór przy lagach i jest lepiej.

8. Tu polecam te boczne naklejki Hondy na ramę. Przydają się - fajnie chronią i pozwalają zaczepić się spodniami podczas manewrów. A jeśli chcesz tankbaga to się zastanów jakiego aby Ci baku nie porysował.

9. Nie wypowiem się.
44FG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.08.2021, 19:36   #7
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 9,685
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 3 miesiące 5 dni 8 godz 38 min 48 s
Domyślnie

MSQ a czym jeździłeś wcześniej?
__________________
...
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.08.2021, 21:23   #8
44FG

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 454
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro
44FG jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 5 dni 10 godz 26 min 7 s
Domyślnie

W stopce chłop chyba napisał swoją ewolucję motocyklową.
44FG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.08.2021, 22:19   #9
madafakinges
Moderator
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,681
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 9 miesiące 2 tygodni 4 dni 19 godz 28 min 43 s
Domyślnie

9. Takie płyty to altrider.
https://www.altrider.eu/altrider-lug...ports/pid/2573
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.08.2021, 23:30   #10
M5Q
 
M5Q's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: WZ
Posty: 39
Motocykl: RC42, SC54, SD09
M5Q jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 18 godz 19 min 39 s
Domyślnie

@44FG - dzięki za szczegółowe podpowiedzi, wiem już zdecydowanie więcej!

@madafakinges - dzięki za wszystkie sugestie a szczególnie wskazanie płyty Altridera! Swego czasu znalazłem ją do 1000, ale do 1100 nie trafiłem do tej pory. Fajne rozwiązanie do mocowania dodstkowych szpejów, choć szkoda że w 1100 trzeba je będzie zdejmować w razie potrzeby dostania się pod siedzenie kierownika. Jak rozeznam się w ofercie dodatków to pewnie odezwę się.

@matjas - ostatnie 45 tkm to głównie CB1300 z S, siłą rzeczy głównie po asfaltach ale coraz bardziej ciągnie mnie poza nie. Przykładowo - niedawno sobotnie popołudnie spędziłem na pętli z okolic Wawy pod Olsztyn i z powrotem, z czego jakieś 50 km przejechane po szutrach a reszta ile się dało po trzeciorzędnych dziurawych asfaltach i brukach, stąd rozważania "dookołobagażowe" do takich warunków. Wciągają mnie także coraz bardziej relacje z polskiego TET :-)
__________________
M5Q

Pony->ETZ150->ETZ251->ETZ250->dłuuugo nic->CB750->CB1300SA->CRF1100D2
M5Q jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Uszczelniacze do lag ATAS '18 M_XX Rama, zawieszenia, napęd 41 12.10.2021 11:02
Czujnik ciśnienia ATAS 1100 Kondu Gadżety / wyposażenie 7 25.11.2020 00:08
Gmole nat/atas Dario Gadżety / wyposażenie 3 18.03.2019 23:55
AT vs. ATAS geniusz 900 Inne tematy 12 06.09.2018 19:11


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:22.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.