Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Dom / garaż / inne sprawy z życia forumowicza > Forumowy Mechanik

Forumowy Mechanik Poradniki ludzi doświadczonych w dziele nie gębie.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 13.05.2021, 19:44   #11
Ocet


Zarejestrowany: Feb 2020
Miasto: Galway / Rybnik
Posty: 148
Motocykl: Adventure Sport 1100 ES
Ocet jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 23 godz 38 min 48 s
Domyślnie

Ja nie mam takiego dźwięku. Tylko pompa rusza na kilka sekund, potem cisza.
Ocet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2021, 20:10   #12
MateuszPL


Zarejestrowany: May 2021
Miasto: Wrocław
Posty: 27
Motocykl: CRF1100
MateuszPL jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 godz 28 s
Domyślnie

No to sprawa się komplikuje, na 99% to nie jest Ride by Wire. Po daniu stacyjki na on, ten dzwiek z filmu jest. Jednak podczas operowania manetka, pojawią się bzyczenie, ale dodatkowe, inny dzwiek. Także ten to jeszcze coś innego. No nic, pewnie inaczej tego nie rozwiąże jak ASO, gorzej jak powiedzą, że tak ma być
MateuszPL jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2021, 20:36   #13
Majster
 
Majster's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Chełm
Posty: 311
Motocykl: CRF1100 DCT ES
Majster jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 17 godz 43 min 58 s
Domyślnie

Stawiałbym na przepustnice ale dźwięk jest bardzo głośny.
Majster jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2021, 21:13   #14
garbaty


Zarejestrowany: May 2010
Miasto: P-ń
Posty: 494
Motocykl: nie mam AT jeszcze
garbaty jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 2 dni 1 godz 14 min 23 s
Domyślnie

Comodore 64 ładuje program A na poważnie to brzmi jak jakieś niewytrymowane serwo.
garbaty jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2021, 00:19   #15
luk2asz
 
luk2asz's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: KrK
Posty: 1,224
Motocykl: CRF1100
luk2asz jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 6 dni 13 godz 6 min 24 s
Domyślnie

To bzyczy siłownik to zaworu regulacji spalin EGCA. Jak się ruszy linkami od niego to przestaje. Po włączeniu zapłonu na nowo zaczyna. Nie wiem czy tak ma być.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

https://youtu.be/AFhK3D0bc7I
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110

Ostatnio edytowane przez luk2asz : 15.05.2021 o 11:35
luk2asz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2021, 01:30   #16
Majster
 
Majster's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Chełm
Posty: 311
Motocykl: CRF1100 DCT ES
Majster jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 17 godz 43 min 58 s
Domyślnie

Regulacja linek powinna załatwić problem. Szczegóły masz opisane w serwisówce. Sprawdziłem u mnie i kwiczy jak zginam pancerz linki od strony koła. Łap film: https://youtu.be/aOWl2udOtEU

Ostatnio edytowane przez wierny : 14.05.2021 o 04:27 Powód: film w oknie youtube
Majster jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2021, 02:23   #17
kristoch
 
kristoch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Wrocław
Posty: 1,036
Motocykl: CRF*00L
kristoch jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 13 godz 8 min 58 s
Domyślnie

Diagnostykę na odległość czy YT to tylko Dr House. My to sobie zgadujemy dla zabawy.

RBW jest w Afrykach od pierwszego liftu NAT czyli od 2018 w CRF1000. RBW jest realizowane przez silnik krokowy, który odchyla przepustnicę zamiast sterowania linkami.
Identyczny dźwięk (nie z filmiku luk2asz) miałem w KTM 690 z 2019 i wiem, że to silnik krokowy bo demontowałem to ustrojstwo.
To, że 1-2 gości na FB nie słyszy to może świadczyć o milionie rzeczy, np. tak im się chciało napisać, nie słuchają pierdół, nie słyszą zbyt dobrze, nie mają NAT z RBW, nie mają motocykla w ogóle itd, itp.
Być może ten dźwięk faktycznie pochodzi z czegoś innego. Ten od RBW łatwo zidentyfikować bo zmienia się wraz kręceniem manetką i jest tylko jak wszystkie zapłony, kill switche, podnóżki itp. są w trybie on - gotowym do jazdy.
Jakbym umiał to bym napisał, że lekarstwem na takie problemy jest jazda na kole. A że nie umiem, to napiszę, że podobno.
kristoch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2021, 08:31   #18
MateuszPL


Zarejestrowany: May 2021
Miasto: Wrocław
Posty: 27
Motocykl: CRF1100
MateuszPL jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 godz 28 s
Domyślnie

Tak. Po tym filmie co wyżej jest to raczej na 99% to. Ten sam dzwiek, a na pewno niemal identyczny. Sprawdzę to.
MateuszPL jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2021, 08:45   #19
luk2asz
 
luk2asz's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: KrK
Posty: 1,224
Motocykl: CRF1100
luk2asz jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 6 dni 13 godz 6 min 24 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał MateuszPL Zobacz post
Tak. Po tym filmie co wyżej jest to raczej na 99% to. Ten sam dzwiek, a na pewno niemal identyczny. Sprawdzę to.
Nie na 99 tylko 100. Boże, wystarczy ruszyć linkami i cichnie. Można dotknąć sterownika i czuć że drga. Co Wy się tak boicie zaglądnąć, dotknąć, sprawdzić. Przecież to nie ugryzie.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

Cytat:
Napisał kristoch Zobacz post
Diagnostykę na odległość czy YT to tylko Dr House. My to sobie zgadujemy dla zabawy.

RBW jest w Afrykach od pierwszego liftu NAT czyli od 2018 w CRF1000. RBW jest realizowane przez silnik krokowy, który odchyla przepustnicę zamiast sterowania linkami.
Identyczny dźwięk (nie z filmiku luk2asz) miałem w KTM 690 z 2019 i wiem, że to silnik krokowy bo demontowałem to ustrojstwo.
To, że 1-2 gości na FB nie słyszy to może świadczyć o milionie rzeczy, np. tak im się chciało napisać, nie słuchają pierdół, nie słyszą zbyt dobrze, nie mają NAT z RBW, nie mają motocykla w ogóle itd, itp.
Być może ten dźwięk faktycznie pochodzi z czegoś innego. Ten od RBW łatwo zidentyfikować bo zmienia się wraz kręceniem manetką i jest tylko jak wszystkie zapłony, kill switche, podnóżki itp. są w trybie on - gotowym do jazdy.
Jakbym umiał to bym napisał, że lekarstwem na takie problemy jest jazda na kole. A że nie umiem, to napiszę, że podobno.
Kristoch, za bardzo teoretyzujesz, sprawa jest prosta jak drut. RBW to nie to. Wystarczy msnetka ruszyć i słychać inny dźwięk.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110

Ostatnio edytowane przez Artek : 14.05.2021 o 08:57 Powód: Połączyłem posty
luk2asz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2021, 16:50   #20
MateuszPL


Zarejestrowany: May 2021
Miasto: Wrocław
Posty: 27
Motocykl: CRF1100
MateuszPL jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 godz 28 s
Domyślnie

Dobra, wracam z rozwiązaniem.

To było dokładnie to o czym pisał luk2asz. Mamy dwie części, jedna przy łańcuchu, druga pod kanapą. Co ciekawe, piszczy to pod kanapą, ale rozbieramy obie. Ta przy łańcuchu po zdjęciu plastiku z góry, musimy sprawdzić czy jest dobrze skalibrowana (jest znacznik i rowek w który celujemy), regulację napięcia linki natomiast dokonujemy poprzez kręcenie naciągiem przy tej górnej części.

Po kalibracji, skręcamy, nie ma bzyczenia.

Temat można zamknąć.
MateuszPL jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Pokrowiec dla crf1100 flash Szpej turystyczny - Produkty i Porady 6 28.06.2021 16:32
antena GPS w CRF1100 szynszyll Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja 1 26.12.2020 15:39
Zawór wydechowy pilnie poszukiwany :( spebryk Silnik, sprzęgło, skrzynia 10 12.10.2016 21:21
zawór wydechowy w pierwszym cylindrze everybike Silnik, sprzęgło, skrzynia 19 04.04.2012 11:12


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.