Uważajcie na olej Valvoline

[Ducafrica]

Widzę że niektórzy mają tutaj dziwne przekonanie że to co z allegro, to musi być przekręt. Sprzedaje tam wielu znanych producentów i sklepów stacjonarnych. Poza tym Valvoline (przynajmniej do aut) to tańsza/budżetowa opcja.

Napisał Ducafrica

Widzę że niektórzy mają tutaj dziwne przekonanie że to co z allegro, to musi być przekręt. Sprzedaje tam wielu znanych producentów i sklepów stacjonarnych.

Zgadza sie zawsze kupuje oleje filtry i czesci na allegro od dobrych sprzedawcow nie koniecznie z najnizsza cena i nigdy nie mialem klopotu

Napisał Ducafrica

Poza tym Valvoline (przynajmniej do aut) to tańsza/budżetowa opcja.

Tak, co nie zmienia faktu ze to produkty bardzo dobre i o wysokiej jakosci

[BartekJ]

A to porządny olej był. Starutkie LC 4 600 działało jak trzeba na pełnym syntetyku Valvoline.
Kiedyś MOTULA, teraz Valvo podrabiają ch.je.
Ja biorę Silkolene, prosto od producenta. Akurat taki fuks, że w Gliwicach jest fabryka Fuchs/Silkolene.
Tu na miejscu mieszają z komponentów oleje samochodowe, i rolnicze/przemysłowe, a Silkolene czyli tzw motocyklówka jest ściągana z Anglii.
Ale mam pewność, że tu babola nie będzie.

[gkrz67]

Napisał gkrz67

Ja kupiłem na alledrogo, tyle że 10W50 i jest git, moim zdaniem lepiej niż na LM. Może dlatego że to syntetyk, a LM miałem półsyntetyk. W każdym razie Valvoline mniej kopci, prawie wcale i znacząco mniej pobiera. Moto ma 32 lata.

Poprawka, olej kupiony w RiderParts.

[Dzieju]

Akcje naciągania klientów były od zawsze ale wyrafinowanie obecnie jest na o wiele wyższym poziomie niż kiedyś. Ładne butelki po markowych olejach skupowano w Słomczynie na giełdzie już w dawnych latach.
Potem ta sama butelka wracała na giełdę już napełniona , często w okazyjnej cenie.
Co się zmieniło ? Nic, tylko możliwości większe. Nie ma możliwości sprawdzenia co jest w środku.
Także opowiadanie że ten olej to tak działa a inny inaczej to tylko ileś tam % prawdy bo nie wiadomo co tak naprawdę wlaliśmy.
Powszechną prawdą jest że oleje o tej samej lepkości różnych producentów potrafią się zupełnie inaczej zachowywać. Począwszy od smarowania poprzez zużywanie go przez silnik ,...... , a na szybszym przepaleniu skończywszy.
Tak jak z częściami jest to trochę loteria.
Dlatego jak już trafimy na produkt dobry to można się go trzymać choć i tak nie wiadomo jak długo i czy to się nie zmieni.

[Pawel_z_Jasla]

Nie przesądzając jaka jest przyczyna moich jednorazowych doświadczeń z Valvolain napiszę jedynie, że zmieniłem po tych przejechanych 500 km. na Motula Ester 5100 MA2 10W40 czyli półsyntetyk i efekt niemal natychmiastowy. Kontrolka ciśnienia oleju gaśnie po max 2 sek. od uruchomienia, silnik chodzi zupełnie inaczej /zdecydowanie ciszej, bez niepokojącego "szczekania"/, kolor po 200 km. taki sam jak w momencie zalania. Przy zlewaniu Valvolain na magnesie korka spustowego było około 5mm. dziwnego "gówna", nie żadne opiłki tylko właśnie ten niby zbrylony "grafit", który da się rozetrzeć palcem a w konsystencji przypomina bardzo gęstą pastę. Andrzej ma rację, że coraz trudniej trafić na porządny produkt więc puki co będę się trzymał sprawdzonych produktów i takich samych dostawców.

[Dzieju]

Kupiłem niedawno takiego samego motula , poprzedni olej niestety źle się sprawował , szybko ciemniał , sporo ubywało , więcej niż na jeszcze wcześniejszym.
Dziś ostatnia rundka na starym oleju i na niedzielną będzie już motul.
Dzięki Pawle za opinię o motulu , dam znać jak u mnie będzie.

[Fizolof]

Napisał Pawel_z_Jasla

Nie przesądzając jaka jest przyczyna moich jednorazowych doświadczeń z Valvolain napiszę jedynie, że zmieniłem po tych przejechanych 500 km. na Motula Ester 5100 MA2 10W40 czyli półsyntetyk i efekt niemal natychmiastowy. Kontrolka ciśnienia oleju gaśnie po max 2 sek. od uruchomienia, silnik chodzi zupełnie inaczej /zdecydowanie ciszej, bez niepokojącego "szczekania"/, kolor po 200 km. taki sam jak w momencie zalania. Przy zlewaniu Valvolain na magnesie korka spustowego było około 5mm. dziwnego "gówna", nie żadne opiłki tylko właśnie ten niby zbrylony "grafit", który da się rozetrzeć palcem a w konsystencji przypomina bardzo gęstą pastę. Andrzej ma rację, że coraz trudniej trafić na porządny produkt więc puki co będę się trzymał sprawdzonych produktów i takich samych dostawców.

Nie płuczesz silnika po tym dziadostwie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Dario]

Jeżdżę ostatnio na Motulu 300V. 10W40. Pełny syntetyk.podobno ciężko go podrobić, bo ma nietypowy kolor (zielony) i zapach (owocowy). Po 3000 km dalej wyglada jak nowy.

[matjas]

Jeśli o motulu... ja do NC leje pełen syntetyk motyla 7000 bodaj, czerwony, pachnie pięknie i po 7-8tys wyglada w zasadzie jak nowy - na bagnecie.

Zawsze powtarzam ze najlepszy olej to ten wymieniony