Poradnik mechaniczny szparaga. - Strona 53 - Africa Twin Forum

Rychu72 · 04.02.2014, 11:20

Montaż wężyków to tania, jednorazowa i bezobsługowa opcja.

manius · 04.02.2014, 18:06

Witam.Czy wkręcając do oporu śrubkę regulacji mieszanki paliwowej tylko w jednym gażniku silnik powinien zgasnąć to znaczy powinien się zalać czy nie.U mnie w tej chwili wkręcając w jednym gażniku silnik zgaszę w drugim silnik prawie normalnie pracuje.Jeżeli jest to żle to gdzie szukać przyczyny.I jeszcze jedno pytanko wkręcając śrubkę regulacyjną wzbogacam czy zubażam mieszankę,całe lata uważam że się wzbogaca ale spotkałem się z też odwrotną opinią.Pozdrawiam

szparag · 04.02.2014, 18:39

Temat rzeka, może siądę w następny weekend ( w ten mam szkolenie ) i rozwalę na atomy kwestię afrykańskich gaźników, bo kolejne kręcenie się wokół jakiegoś problemu który może mieć kilkanaście przyczyn jest bez sensu. Albo daj sobie chwilę na wstrzymanie, albo kombinuj.
Co do śruby to temat był na forum wałkowany milion razy, to nie jest śruba składu !, jak to działa i o co chodzi opiszę najpóźniej w następny weekend , postaram się ogarnąć jakieś foty.

madafakinges · 12.02.2014, 09:55

http://www.larsson.pl/index.php?c=od...nie&bid=112347

Podobno pomarańczowo się u Ciebie bardziej zrobiło, więc może masz doświadczenie z uszczelniaczami do wp48, dlaczego jedne kosztują 30 a drugie 130?

szparag · 12.02.2014, 10:46

Te z Atheny są niby takie super hiper wzmocnione, jest również w Atenie tańsza wersja i Jest również droższa wersja ARI. Ale z praktyki najważniejszy przy tych zawieszeniach jest stan panewek i powierzchni lag, jeśli one są ok, to wystarczą zwykłe, oczywiście wzmocnione będą dłużej żyły.
Pozdrawiam

Lupus · 12.02.2014, 11:33

Serdeczne pozdrowienia dla mojego przyjaciela Sz.
Eeeee a jakie opony proponujesz na wschót (żeby nie było offtopu)?

ramoneza · 13.02.2014, 10:19

Kupiłem w honda de prowadnice zaworów,niestety po zdemontowaniu zaworów okazało się że zawory są grubsze od wewnętrznej średnicy prowadnic.
Pan w honda po dłuższej konsternacji stwierdził że prowadnice trzeba rozfrezować pod wymiar zaworów.
Pytanie ,czy jest sens kombinować ze starymi zaworami ,bo na nowe trochę dużo kaski czy oddać w pizdu prowadnice kosztowały ponad 100 ojro.

szparag · 13.02.2014, 12:14

Pomierz zawór, może być górą rozklepany, nie sądzę by Honda robiła tak jak piszesz, ale nie jestem pewien. Jeśli jest jak mówisz, bez problemu poradzi z tym sobie każdy dobry zakład regeneracji głowic samochodowych, zaznaczam dobry.

ramoneza · 13.02.2014, 19:23

Jest ogólnie problem ze zwrotem prowadnic,Pan honda robi problemy,prowadnice przypłynęły schipem ze skądś tam a że były brane na dwie tury najpierw wydechowe potem ssące upłynął jakiś czas i Pan mówi że nein.
Podięłem męską decyzię o wyciśnięciu starych prowadnic wciśnięciu nówek i rozwierceniu onych.
Kto może to zrobić naj naj,dajcie pany jakiegoś pewniaka na

pozdro

ramoneza · 13.02.2014, 19:27

Zawory nie są rozklepane,jest normą podobno że prowadnice mają mniejszą średnicę.
Pan obmierzał mi na warsztacie wszystko średnicówką średnicówką .

12.02.2014, 09:55	#524
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,855 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 1 tydzień 6 dni 18 godz 14 min 27 s	http://www.larsson.pl/index.php?c=od...nie&bid=112347 Podobno pomarańczowo się u Ciebie bardziej zrobiło, więc może masz doświadczenie z uszczelniaczami do wp48, dlaczego jedne kosztują 30 a drugie 130? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

12.02.2014, 11:33	#526
Lupus Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Bielsko - Biała Posty: 1,364 Motocykl: dr650se Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 1 godz 20 min 44 s	Serdeczne pozdrowienia dla mojego przyjaciela Sz. Eeeee a jakie opony proponujesz na wschót (żeby nie było offtopu)? __________________ ...i zapytała mnie góra "dokąd tak pędzisz samotny wilku?" "Szukam tego co najważniejsze" odpowiedziałem "Dlaczego więc się tak spieszysz?" Na to pytanie nie znalazłem odpowiedzi.

13.02.2014, 12:14	#528
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Pomierz zawór, może być górą rozklepany, nie sądzę by Honda robiła tak jak piszesz, ale nie jestem pewien. Jeśli jest jak mówisz, bez problemu poradzi z tym sobie każdy dobry zakład regeneracji głowic samochodowych, zaznaczam dobry. Ostatnio edytowane przez szparag : 13.02.2014 o 12:53

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Moskity, robale i inne... jak się chronić (poradnik)	chomik	Przygotowania do wyjazdów	20	10.03.2013 17:10
Woda - jak pić, aby się dobrze napić (poradnik)	chomik	Przygotowania do wyjazdów	33	24.02.2013 23:59
Poradnik: Jak przetrwać na pustyni	Elwood	Kwestie różne, ale podróżne.	10	05.06.2011 22:07

04.02.2014, 11:20	#521
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,551 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 5 godz 29 min 36 s	Montaż wężyków to tania, jednorazowa i bezobsługowa opcja.

04.02.2014, 18:06	#522
manius Zarejestrowany: Oct 2013 Posty: 2 Motocykl: RD03 Online: 1 dzień 3 godz 14 min 23 s	Witam.Czy wkręcając do oporu śrubkę regulacji mieszanki paliwowej tylko w jednym gażniku silnik powinien zgasnąć to znaczy powinien się zalać czy nie.U mnie w tej chwili wkręcając w jednym gażniku silnik zgaszę w drugim silnik prawie normalnie pracuje.Jeżeli jest to żle to gdzie szukać przyczyny.I jeszcze jedno pytanko wkręcając śrubkę regulacyjną wzbogacam czy zubażam mieszankę,całe lata uważam że się wzbogaca ale spotkałem się z też odwrotną opinią.Pozdrawiam

04.02.2014, 18:39	#523
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Temat rzeka, może siądę w następny weekend ( w ten mam szkolenie ) i rozwalę na atomy kwestię afrykańskich gaźników, bo kolejne kręcenie się wokół jakiegoś problemu który może mieć kilkanaście przyczyn jest bez sensu. Albo daj sobie chwilę na wstrzymanie, albo kombinuj. Co do śruby to temat był na forum wałkowany milion razy, to nie jest śruba składu !, jak to działa i o co chodzi opiszę najpóźniej w następny weekend , postaram się ogarnąć jakieś foty.

12.02.2014, 10:46	#525
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Te z Atheny są niby takie super hiper wzmocnione, jest również w Atenie tańsza wersja i Jest również droższa wersja ARI. Ale z praktyki najważniejszy przy tych zawieszeniach jest stan panewek i powierzchni lag, jeśli one są ok, to wystarczą zwykłe, oczywiście wzmocnione będą dłużej żyły. Pozdrawiam

13.02.2014, 10:19	#527
ramoneza Zarejestrowany: Jan 2012 Miasto: gubin Posty: 559 Motocykl: RD04 Przebieg: 70000 Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 51 min 5 s	Kupiłem w honda de prowadnice zaworów,niestety po zdemontowaniu zaworów okazało się że zawory są grubsze od wewnętrznej średnicy prowadnic. Pan w honda po dłuższej konsternacji stwierdził że prowadnice trzeba rozfrezować pod wymiar zaworów. Pytanie ,czy jest sens kombinować ze starymi zaworami ,bo na nowe trochę dużo kaski czy oddać w pizdu prowadnice kosztowały ponad 100 ojro.

13.02.2014, 19:23	#529
ramoneza Zarejestrowany: Jan 2012 Miasto: gubin Posty: 559 Motocykl: RD04 Przebieg: 70000 Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 51 min 5 s	Jest ogólnie problem ze zwrotem prowadnic,Pan honda robi problemy,prowadnice przypłynęły schipem ze skądś tam a że były brane na dwie tury najpierw wydechowe potem ssące upłynął jakiś czas i Pan mówi że nein. Podięłem męską decyzię o wyciśnięciu starych prowadnic wciśnięciu nówek i rozwierceniu onych. Kto może to zrobić naj naj,dajcie pany jakiegoś pewniaka na pozdro

13.02.2014, 19:27	#530
ramoneza Zarejestrowany: Jan 2012 Miasto: gubin Posty: 559 Motocykl: RD04 Przebieg: 70000 Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 51 min 5 s	Zawory nie są rozklepane,jest normą podobno że prowadnice mają mniejszą średnicę. Pan obmierzał mi na warsztacie wszystko średnicówką średnicówką .