Jakiego kupić duala? - Strona 2 - Africa Twin Forum

Prince · 02.08.2018, 11:58

Panowie.. ja całym sercem jestem za jamachą ale XT660R to klocek bez zawieszenia. Postep wobec trampka niewielki. Super wyprawowy ale zabawy poza szutrami to tym nie ma za wiele. Silnika zazdroszczę. Reszta do dupy.
Stoję przed podobnym wyborem (właściwie moje dziewczę) i ma być lekkie i takie w okolicy 300-450cm i nie za bardzo jest co. DRz które nie żłopałoby oleju trafić to jak kwiat paproci. XR400 to kopka- odpada. Do KATa trzeba być uważnym amatorem mechanikiem. DR650Se juz nieco przyciężkawe jak dla dziewczyny. Huski (te prawdziwe)piękne, leciutkie, cudne, ale jak to wygląda od strony serwisowej? Oleje, filterki często ale jak reszta?

Przeznaczenie to gównie poczatki zabaw "pozaasfaltowych". Miasto właściwie codziennie. I trochę wycieczek po kilkaset km po twardym.

Marcinnn6 · 02.08.2018, 11:58

dzięki za odzew,

No właśnie chodzi mi jednak trochę o bardziej ambitny teren niż szuterki. Asfalt to zło konieczne, dojazdówka. Mam ~182cm

DR'ka rozważałem, ale ciężko kupić
XR400 i XR 650 - brak startera (sprzęt z kopką odpuszczam na 100%) chociaż Xr'y podobają mi się.
Yamaszki to chyba wybór rozsądku, ale że niby nie mają zawiasu etc.

No i KTM - widziałem tego KTM z ogłoszenia, trochę poczytałem o tych LC4 i piszą, że to sprzęty co się psują i wogóle do dupy. Bo tak to ogólnie mógłbym miec tego KTMa

Jak to jest z tymi LC4

Co ile to trzeba remontować, znacie koszty mniej więcej napraw?

chemik · 02.08.2018, 12:02

Przyszła mi na myśl jeszcze jedna podwójna propozycja, czyli Husqvarna TE 610 po 2007 roku lub bliźniacza husqvarna TE 630. Oczywiście w wersji enduro, a nie supermoto.
Zmieści się w budżecie i spełni pozostałe założenia.

Adagiio · 02.08.2018, 12:11

Daj spokój z g bmw.

Dymkaaa · 02.08.2018, 12:17

Problem z nogą że nie kopniesz? do xr400 da się założyć rozruch

siwy · 02.08.2018, 12:24

Cytat:

Napisał Marcinnn6

dzięki za odzew,

No właśnie chodzi mi jednak trochę o bardziej ambitny teren niż szuterki. Asfalt to zło konieczne, dojazdówka. Mam ~182cm

DR'ka rozważałem, ale ciężko kupić
XR400 i XR 650 - brak startera (sprzęt z kopką odpuszczam na 100%) chociaż Xr'y podobają mi się.
Yamaszki to chyba wybór rozsądku, ale że niby nie mają zawiasu etc.

No i KTM - widziałem tego KTM z ogłoszenia, trochę poczytałem o tych LC4 i piszą, że to sprzęty co się psują i wogóle do dupy. Bo tak to ogólnie mógłbym miec tego KTMa

Jak to jest z tymi LC4

Co ile to trzeba remontować, znacie koszty mniej więcej napraw?

Jak ambitniejszy teren i z rozrusznikiem to poj. 400-450 ktm exc, huska te 450, drz, wr 450

Marcinnn6 · 02.08.2018, 12:24

nogi ok

ale byłem już w terenie tak wyjebany, że nie mogłem chodzić a co dopiero jeszcze kopać, ale to pewnie wina trampka była hehe.

husqvarny spoko sprzęty ale jakoś nie ma tego dużo, nie wiem jak z serwisowaniem by było... jeżeli bmka serwis w mth to też odpuszczam.

Napiszcie wasze opinie o tym LC4, bo niby dużo o tym jest napisane, ale cięzko wyciągnąć wnioski jednoznaczne, bo piszą że duże wibracje, że się często psuje ...

chemik · 02.08.2018, 12:28

Cytat:

Napisał siwy

Jak ambitniejszy teren i z rozrusznikiem to poj. 400-450 ktm exc, huska te 450, ..., wr 450

Oj, jak on nigdy liściem nie jeździł to mu te sprzęty nadgarstki powyrywają. Poza tym on duala szuka, a nie liścia. Mają być interwały serwisowe liczone w tysiącach kilometrów, a nie w motogodzinach.

chemik · 02.08.2018, 12:29

Cytat:

Napisał Marcinnn6

Napiszcie wasze opinie o tym LC4, bo niby dużo o tym jest napisane, ale cięzko wyciągnąć wnioski jednoznaczne, bo piszą że duże wibracje, że się często psuje ...

Ci co mają będą pisać, że się nie psuje. Ci co nie mają będą pisać, że awaryjne. Prawda leży gdzieś pośrodku.

siwy · 02.08.2018, 12:30

No to jak ma być dual nie liczony w mth to raczej 600-650. Jedyna 400 która jest w miarę przyjazna serwisowo to drz, i honda xr 400 (w standardzie kopka)
wszystkie półwyczynowe, lekkie i mocne sprzęty to częsty serwis.

02.08.2018, 11:58	#12
Marcinnn6 Zarejestrowany: Aug 2017 Miasto: Zgierz Posty: 868 Motocykl: EXC 250 TPI Przebieg: galanty Online: 2 tygodni 4 dni 19 godz 43 min 32 s	dzięki za odzew, No właśnie chodzi mi jednak trochę o bardziej ambitny teren niż szuterki. Asfalt to zło konieczne, dojazdówka. Mam ~182cm DR'ka rozważałem, ale ciężko kupić XR400 i XR 650 - brak startera (sprzęt z kopką odpuszczam na 100%) chociaż Xr'y podobają mi się. Yamaszki to chyba wybór rozsądku, ale że niby nie mają zawiasu etc. No i KTM - widziałem tego KTM z ogłoszenia, trochę poczytałem o tych LC4 i piszą, że to sprzęty co się psują i wogóle do dupy. Bo tak to ogólnie mógłbym miec tego KTMa Jak to jest z tymi LC4 Co ile to trzeba remontować, znacie koszty mniej więcej napraw? Ostatnio edytowane przez Marcinnn6 : 02.08.2018 o 12:07

02.08.2018, 12:11	#14
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Biecz Posty: 4,923 Motocykl: XRV Rally Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 17 godz 56 min 52 s	Daj spokój z g bmw. __________________ Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać.

02.08.2018, 12:30	#20
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,462 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 dni 18 godz 32 min 22 s	No to jak ma być dual nie liczony w mth to raczej 600-650. Jedyna 400 która jest w miarę przyjazna serwisowo to drz, i honda xr 400 (w standardzie kopka) wszystkie półwyczynowe, lekkie i mocne sprzęty to częsty serwis. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
kupić, nie kupić - oto jest pytanie?	norweg	Hamulce, kola, opony	31	24.05.2013 19:00
Jakiego crossa polecacie do 5tyś zł	aciu	Inne - dyskusja ogólna	26	07.05.2013 22:36
Z jakiego motocykla jest ta kanapa pomoc!!!	Grzegorz	Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki	2	09.02.2013 01:20

02.08.2018, 11:58	#11
Prince Zarejestrowany: May 2013 Posty: 1,327 Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 3 godz 12 min 6 s	Panowie.. ja całym sercem jestem za jamachą ale XT660R to klocek bez zawieszenia. Postep wobec trampka niewielki. Super wyprawowy ale zabawy poza szutrami to tym nie ma za wiele. Silnika zazdroszczę. Reszta do dupy. Stoję przed podobnym wyborem (właściwie moje dziewczę) i ma być lekkie i takie w okolicy 300-450cm i nie za bardzo jest co. DRz które nie żłopałoby oleju trafić to jak kwiat paproci. XR400 to kopka- odpada. Do KATa trzeba być uważnym amatorem mechanikiem. DR650Se juz nieco przyciężkawe jak dla dziewczyny. Huski (te prawdziwe)piękne, leciutkie, cudne, ale jak to wygląda od strony serwisowej? Oleje, filterki często ale jak reszta? Przeznaczenie to gównie poczatki zabaw "pozaasfaltowych". Miasto właściwie codziennie. I trochę wycieczek po kilkaset km po twardym.

02.08.2018, 12:02	#13
chemik Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Wrocław Posty: 1,425 Motocykl: Husqvarna 701 Enduro Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 21 min 25 s	Przyszła mi na myśl jeszcze jedna podwójna propozycja, czyli Husqvarna TE 610 po 2007 roku lub bliźniacza husqvarna TE 630. Oczywiście w wersji enduro, a nie supermoto. Zmieści się w budżecie i spełni pozostałe założenia.

02.08.2018, 12:17	#15
Dymkaaa Zarejestrowany: Mar 2017 Posty: 541 Motocykl: XR650R & XR400 & WR300 Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s	Problem z nogą że nie kopniesz? do xr400 da się założyć rozruch

02.08.2018, 12:24	#17
Marcinnn6 Zarejestrowany: Aug 2017 Miasto: Zgierz Posty: 868 Motocykl: EXC 250 TPI Przebieg: galanty Online: 2 tygodni 4 dni 19 godz 43 min 32 s	nogi ok ale byłem już w terenie tak wyjebany, że nie mogłem chodzić a co dopiero jeszcze kopać, ale to pewnie wina trampka była hehe. husqvarny spoko sprzęty ale jakoś nie ma tego dużo, nie wiem jak z serwisowaniem by było... jeżeli bmka serwis w mth to też odpuszczam. Napiszcie wasze opinie o tym LC4, bo niby dużo o tym jest napisane, ale cięzko wyciągnąć wnioski jednoznaczne, bo piszą że duże wibracje, że się często psuje ...