Nowy motocykl do podróży OFF CCM-450

[mygosia]

A zobaczysz

[nadol]

Do poczytania (wymagana rejestracja): http://f650gs.pl/topic/7759-ccm-gp450/

[redrobo]

Jesli to juz niedlugo, to trzeba bedzie najwiekszych harkorow, siedze w garazu i nawet nie mysle o ruszeniu motocykla, tak zimno. Jak nie ja. test przy - 10 powiedzialby sporo.... Czy ta maszynka zasluguje na podmrozenie dupska? O tak. Prawdziwym testem jednak bedzie tydzien offem.

[Adagiio]

Silniki w G 450 nie wyróżniały sie niczym specjalnym i były dość awaryjne np. w stosunku do takiej DRZ-ty . Piszą że kręci się o 1000 niżej , przy 6250 obr/min 40 KM , ma to się przełożyć na dłuższe interwały między serwisowe , 125 kg bez płynów moze robić wrażenie , ale 690-tka waży tylko 13 kg więcej i można nią robić to samo .

[piotreklodz]

Żeby firma bez wyrobionej renomy na naszym rynku się przyjęła cena musi być bardzo atrakcyjna. Bez pewności że za 5 lat będą do tego części wiele osób nie zaryzykuje.

"Silniki w G 450 nie wyróżniały sie niczym specjalnym i były dość awaryjne np. w stosunku do takiej DRZ-ty . Piszą że kręci się o 1000 niżej , przy 6250 obr/min 40 KM" - czyli nic specjalnego tak naprawdę, jeśli to ma być do turystyki to jak dla mnie trochę mało, bo pewnie momentu fałki mieć nie będzie.

[QrczaQ]

Przymierzalem sie do tego na EICMA i zupelnie mi przeszlo, choc pierwsze wrazenie bylo bardzo pozytywne. Diler zapraszal na jazdy testowe we Wloszech.

+mala masa
+super wykonanie komponentow (polki, kola, rama, kierownica, klamki, zbiornik, podnozki...)
+duzy zbiornik
+wygodne siedzenie
+wygodna pozycja
+male spalanie (?)
+super zawias i heble
+motocykl gotowy do wyprawy (owiewka, zbiornik, siedzenie, bagaze Kriega...)

-motocykl niszowy - czesci
-do jezdzenia po cywilizowanej czesci swiata za slaby, bo to taka odprezona 450 (?)
-drogi EUR 10'000 vs EUR 7'000 za Tener(k)e
-przelot max. 100km/h (?)

Niemniej jednak, zecze im jak najlepiej. Wiecej mamy takich wynalazkow, tym lepiej dla nas.

***********
Do KTM 690 bym tego nie porownywal. Zeby porownywac to samo to KTM musialby miec inne siedzenie, zbiornik i owiewke. To doda pewnie 5-10kg i pare złociszy.

[leff]

Spalnie zapowiadane przez producenta ok. 4,5l/100 km
Silnik po G450X, ale zmodernizowany, przerobiony i odprężony. Możliwe jest dołożenie chipa i wtedy pałer, a może raczej "pałer""rośnie" mu do ok. 50 KM. Jednak wtedy gwarancja na silnik idzie się paść.
Co do przedniego zawieszenia, to zapowiada się nieźle. A jeżeli chodzi o tylne, to w standardzie jest bez żadnych regulacji (dopasowane do wagi kierownika).
W PL ma tylna zawiecha ma być z pełną.regulacją w standardzie.

[Roomyanek]

Czy to taka powtórka G450? Jeśli tak na na wyprawy średnio się nadaje...
Mygosia szykuje się nowy nabytek ?

[jorge]

A widzieli toyota moto 450 ?

[leff]

Serducho w GP450 zostało ponoć mocno dopracowane (nie wiem jak bardzo, ale na pewno wsadzili tam tytanowe zawory). Idea GP450 polega na tym, żeby stworzyć pierwszy, bardzo lekki, wytrzymały motocykl wyprawowy. Czas i życie pokażą jak to będzie z trwałością przejętą w spadku po BMW. Rama mnie ciekawi bardziej, bo tutaj zrobili coś.chyba niespotykanego. Gdzieś.na YT krąży o tym film.

Toyota moto, to chyba Yamahaha… Ktoś ma więcej szczegółów w tej kwestii?