TOP 10 Najlepsza fotka !!! - Strona 4 - Africa Twin Forum

klanol · 14.09.2008, 11:00

Cytat:

Napisał Michasso

Klanol, ta dwójka całkiem fajna! Krzywymi podciągałeś czy jak? Tak czy inaczej efekt trochę malarski;]

to trochę bardziej zaawansowna zabawa, robi się ją w większości na czuja, podstawą jest tza "efekt dragana" tylko trochę pozmieniałem ustawienia.
tu masz inne moje fotki z podobnym efektem:
http://picasaweb.google.pl/Marcin.Kl...99033735396626

SDz · 15.09.2008, 10:39

Jak wam się podoba

?

ENDRIUZET · 16.09.2008, 17:32

http://www.africatwin.ru/inc/gal_preview.php?img=20

Nie naumiałem się wrzucać fotek ... ale polecam obejrzenie tego zdjęcia z rosyjskiej strony AT ... ludzie potrafią majstrować ... oj potrafią

myku · 24.09.2008, 09:02

moze to nie AT ale Lc8-ka jest tez moja miloscia.nie moglem sie oprzec

http://aurel.smugmug.com/gallery/246...29286216_KCPHJ

klanol · 04.10.2008, 09:49

co prawda to już kolejna fotka ale jakoś mam do niej tak zajewielki sentyment jeżeli chodzi o okolicznośći zrobienia, że ją wrzucam

fotę zrobił mi kumpel nad bugiem - tera twardziel popiernicza na trampku po islandii (rok tam będzie)

ENDRIUZET · 26.10.2008, 00:49

Fota wypas do kwadratu !!http://images.google.pl/imgres?imgur...qrTvJ_Al5MR9I=

ramires · 26.10.2008, 16:45

Chyba tak chciałeś zamieścić

wieczny · 27.10.2008, 10:04

wieczny · 27.10.2008, 14:43

Bardzo mi miło, ale nie

. Zajrzałem na tor crossowy do kumpla, który testował świeżego quada Suzuki z piecem z RM-Z (QuadSport 450?). Zrobiłem obchód traski i uznałem, że lajtowa

.

To by było super, gdyby nie ucięta głowa...

wieczny · 27.10.2008, 19:41

Na długim podjeździe trzymaj gaz utrzymując prędkość nawet wtedy, gdy koło przednie jest już w powietrzu. Jeśli hopka jest krótka (krótsza od rozstawu osi), to trzeba gaz energicznie przed najazdem otworzyć i zaczynać skok przyspieszając. Jak speniasz i odpuścisz to lecisz przodem w dół

. Technika jazdy motocyklem stricte crossowym mówi, ze gaz trzeba trzymać podczas wybicia, w locie gazem i tylnym hamulcem balansuje się nachyleniem motocykla w locie, a przy lądowaniu trzeba mieć gaz otwarty. Dlaczego? Ano dlatego, że przy lądowaniu motocykl wyrywa do przodu. Gdyby nie gaz motur dupnąłby w ziemię i hamując silnikiem pewnie by się odbił. Znam z autopsji. Przyziemiłem, odbiłem się od ziemi, motocykl znów stracił przyczepność obu kół, a ja wyleciałem z podnóżków. No ale AT się to nie tyczy, bo tym motocyklem nie lata się na większe odległości.

Lądowanie na dwa koła jest bezpieczniejsze i... zdrowsze dla motocykla. Ja na tych zdjęciach mam w baku z... 22L paliwa? Tuz po tankowaniu jestem.

24.09.2008, 09:02	#34
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 13 godz 4 min 55 s	moze to nie AT ale Lc8-ka jest tez moja miloscia.nie moglem sie oprzec http://aurel.smugmug.com/gallery/246...29286216_KCPHJ Ostatnio edytowane przez myku : 27.11.2009 o 09:22

26.10.2008, 00:49	#36
ENDRIUZET buszujący w zbożu Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Szczecin Posty: 678 Motocykl: RD07 Przebieg: 33.000 Online: 1 dzień 13 godz 40 s	Fota wypas do kwadratu !!http://images.google.pl/imgres?imgur...qrTvJ_Al5MR9I= __________________ Wszyscy leżymy w rynsztoku, ale tylko niektórzy spoglądają w gwiazdy.

26.10.2008, 16:45	#37
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock Posty: 4,541 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 godz 48 min 20 s	Chyba tak chciałeś zamieścić __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

27.10.2008, 10:04	#38
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	__________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

27.10.2008, 14:43	#39
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Bardzo mi miło, ale nie . Zajrzałem na tor crossowy do kumpla, który testował świeżego quada Suzuki z piecem z RM-Z (QuadSport 450?). Zrobiłem obchód traski i uznałem, że lajtowa . To by było super, gdyby nie ucięta głowa... __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! Ostatnio edytowane przez wieczny : 27.10.2008 o 14:55

16.09.2008, 17:32	#33
ENDRIUZET buszujący w zbożu Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Szczecin Posty: 678 Motocykl: RD07 Przebieg: 33.000 Online: 1 dzień 13 godz 40 s	http://www.africatwin.ru/inc/gal_preview.php?img=20 Nie naumiałem się wrzucać fotek ... ale polecam obejrzenie tego zdjęcia z rosyjskiej strony AT ... ludzie potrafią majstrować ... oj potrafią

04.10.2008, 09:49	#35
klanol :O Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: warszawa Posty: 683 Motocykl: RD07 Przebieg: 38000 Galeria: Zdjęcia Online: 6 dni 21 godz 22 s	co prawda to już kolejna fotka ale jakoś mam do niej tak zajewielki sentyment jeżeli chodzi o okolicznośći zrobienia, że ją wrzucam fotę zrobił mi kumpel nad bugiem - tera twardziel popiernicza na trampku po islandii (rok tam będzie)

27.10.2008, 19:41	#40
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Na długim podjeździe trzymaj gaz utrzymując prędkość nawet wtedy, gdy koło przednie jest już w powietrzu. Jeśli hopka jest krótka (krótsza od rozstawu osi), to trzeba gaz energicznie przed najazdem otworzyć i zaczynać skok przyspieszając. Jak speniasz i odpuścisz to lecisz przodem w dół . Technika jazdy motocyklem stricte crossowym mówi, ze gaz trzeba trzymać podczas wybicia, w locie gazem i tylnym hamulcem balansuje się nachyleniem motocykla w locie, a przy lądowaniu trzeba mieć gaz otwarty. Dlaczego? Ano dlatego, że przy lądowaniu motocykl wyrywa do przodu. Gdyby nie gaz motur dupnąłby w ziemię i hamując silnikiem pewnie by się odbił. Znam z autopsji. Przyziemiłem, odbiłem się od ziemi, motocykl znów stracił przyczepność obu kół, a ja wyleciałem z podnóżków. No ale AT się to nie tyczy, bo tym motocyklem nie lata się na większe odległości. Lądowanie na dwa koła jest bezpieczniejsze i... zdrowsze dla motocykla. Ja na tych zdjęciach mam w baku z... 22L paliwa? Tuz po tankowaniu jestem. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Najlepsza Afryka	myku	Inne tematy	90	19.02.2018 19:54
leffy Pazur - konkurs na najlepszą relację z wyjazdu na 2oo	leff	Kwestie różne, ale podróżne.	4	13.12.2013 20:53
Rozmowy o złomie motocyklowym (z wątku "najlepsza fotka" )	Thorgal77	Inne tematy	39	11.11.2013 17:34
Silikon a Afryka - z Top 10 najlepsza fota	polo	Inne tematy	16	15.05.2012 19:23