23.01.2012, 08:53 | #121 |
"Kalifornijska firma BRD zaprezentowała terenowy model motocykla pod nazwą BRD RedShift MX z w pełni elektrycznym napędem. Motocykl będzie dostępny w dwóch wersjach: drogowej, o wadze 118 kg, i lżejszej, ważącej 113 kg, wersji wyścigowej. Motor charakteryzuje się stałym przeniesieniem napędu bez użycia skrzyni biegów z silnika elektrycznego o mocy 40 KM. Dzięki zastosowaniu litowo-jonowych akumulatorów jego prędkość maksymalna wynosi 130 km/h, a zasięg na jednym ładowaniu to 2 godz. jazdy w warunkach torowych.
Sugerowana cena motocykla na rynku amerykańskim wynosi około 15 tys. dol., czyli w przeliczeniu na złotówki ok. 49 tys. zł., a pierwsze dostawy do klientów mają rozpocząć się pod koniec 2012r. lub w 2013r. Dane techniczne: Prędkość maksymalna: około 128 km/h Zasięg na jednym ładowaniu: około 2 godziny jazdy Masa motocykla: około 118 kg (wersja wyścigowa około 113 kg) Silnik elektryczny: bezszczotkowy; brak danych Moc ciągła: około 25 KM (18,4 kW) Moc maksymalna: około 40 KM (30,4 kW) Przeniesienie napędu: stałe przełożenie, brak sprzęgła Chłodzenie silnika: cieczą Akumulatory: litowo-jonowe Energia zgromadzona w akumulatorach: około 5,2 kWh" http://www.autokrata.pl/artykul/elek...to-gallery-box http://www.samochodyelektryczne.org/brd_redshift_mx.htm |
|
16.05.2013, 12:14 | #122 |
Są kolejne elektyki:
Zero MX 5,7kWh: Czas jazdy: tor MX 35-120min, szlak: 50-140min, ładowanie: 5h (standard 'do pełna'), 1h (akcesoryjna ładowarka+specjalna stacja CHAdeMO, 95%), żywotność pakietu do 80% poj. ok. 3000-3500h Przełożenie: 65T / 12T, 520 chain 54KM/92Nm Waga 120kg cena 12k$ Zero FX 5,7kWh: Zasięg (autostrada 110km/h - 50km, miasto - 113km), ładowanie: 5h (standard 'do pełna'), 1h (akcesoryjna ładowarka+specjalna stacja CHAdeMO, 95%), żywotność pakietu do 80% poj. ok 250kkm (miasto) Przełożenie: 132T / 25T, pasek 44KM/95Nm 125kg (gotowy do drogi) cena 12k$ Zero DS 11,4kWh: Zasięg (autostrada 110km/h - 100km, miasto - 200km), ładowanie 8h (standard 'do pełna'), 1h (akcesoryjna ładowarka+specjalna stacja CHAdeMO, 95%), żywotność pakietu do 80% poj. ok 450kkm (miasto) Przełożenie: 132T / 28T, pasek 54KM/92Nm 180kg (gotowy do drogi) cena 16k$ Zero S 11,4kWh: Zasięg (autostrada 110km/h - 113km, miasto - 220km), ładowanie 8h (standard 'do pełna'), 1h (akcesoryjna ładowarka+specjalna stacja CHAdeMO, 95%), żywotność pakietu do 80% poj. ok 500kkm (miasto) Przełożenie: 132T / 28T, pasek 54KM/92Nm 175kg (gotowy do drogi) cena 16k$ http://www.zeromotorcycles.com/ Szału z zasięgiem nie ma narazie, choć po mieście robi się nawet sensownie...szkoda, że prądu nie da się zabrać w 'kanister'...
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 Ostatnio edytowane przez majki : 16.05.2013 o 12:19 |
|
16.05.2013, 13:19 | #123 |
Lubię to!
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
fc-moto.de | Belfegor | Ciuch Afrykańczyka | 12 | 21.03.2014 20:03 |
Nie mam moto...... | tomekc | Inne tematy | 14 | 22.12.2008 11:55 |
Moto z USA | Pawel_z_Jasla | Inne tematy | 5 | 12.04.2008 15:11 |