Kraksa

[Zazigi]

Jazda na rowerze w gęstym ruchu miejskim jest zajebista, uczy dobrych odruchów i polepsza percepcję.

w gęstym owszem ale jak jadę dwupasmówką i wszyscy mnie wyprzedzają trochę szybciej niż przepisowo to odruchy mam raczej wymiotne

[rubin]

Napisał Wolo

Jazda na rowerze w gęstym ruchu miejskim jest zajebista, uczy dobrych odruchów i polepsza percepcję.
Ja mam do pracy 3,5 km, więc dojeżdżam w czasie podobnym, jak zajmuje wyciągnięcie moto z garażu i ubranie bambetli.

No i niezaprzeczalna przewaga roweru- nie trzeba stawać na czerwonym .

Można poćwiczyć offroad - ja mam bliżej przez lasy i pola
poza tym żaden TIR mnie nie zmiecie podczas wyprzedzania no i rower "wypala tylko " jakieś 0,5 ltr browara na 25km

[samul]

Napisał Wolo

Jazda na rowerze w gęstym ruchu miejskim jest zajebista, uczy dobrych odruchów i polepsza percepcję
[...]No i niezaprzeczalna przewaga roweru- nie trzeba stawać na czerwonym .

Wlasnie, "nie trzeba" ?

[Wolo]

O ile samochodem i motocyklem jeżdżę prawidłowo, to na rowerze nie przestrzegam żadnych przepisów, w tym sygnalizacji świetlnej.

No tak, jakbym miał jeździć po jakiejś dwupasmówce, też byłoby nieciekawie, ale w mieście auta zostają w tyle...

[mrdracul]

Afryka jak dla mnie jest bardzo wybaczajaca. 2 razy zdarzylo mi sie zblokowac heble w przednim kole na mokrym. Raz przed rondem, kopniak w ziemie postawil ja do pionu (czysta reakcja nawet nie wiem kiedy to zrobilem). Drugi raz koles przedemna zatrzymal sie moturem, a ja rozkojarzony z malzonka za plecami po hamulcach i powtorka z rozrywki, lecimy lekko bokiem, koles lekko odjechal, bo zauwazyl w lusterku co sie dzieje. Zakwas w nodze od kopniecia (drugim razem) mialem przez 3 dni. Nie wiem czy to zaleta wysokiego zawieszenia, czy mojej silnej lewej nogi , ale nie wylozyelm sie! trzeba cwiczyc hamowanie panowie, bo w razie lipy to jest odruch, ktory musi byc wyuczony.
Szerokosci!

[wieczny]

To nie kwestia wyjątkowego zawieszenia w AT. Każdy motocykl zrobi z zablokowanym kołem kilka metrów na luzaku. Kwestia pozycji za kierownicą, dosiadu, trzymania kiery.

A nogi to do samego końca na motocyklu trzeba trzymać .

No i faktycznie - trzeba ćwiczyć awaryjne hamowania.

[randal 76]

wieczny dobrze gadasz .
w sobotę miałem małe zdarzenie ale w drugą stronę, kierując busem wyskoczył mi na zakręcie łepek na małym enduro wystraszył się że nie zmieści się i depną przednim !! efekt był taki on spadł z moto które ślizgiem weszło pod przednie koła busa i rozjechałem yamaszke,
przerażony strasznie byłem to trwało 1 sek. nawet czasu nie było hamować tylko kiere w drugą stronę .Jak już chłopak wstał kamień z serca zszedł ,
ale patrze a to syn sąsiada wiec zabrałem 2 części moto na pakę i odwiozłem do domu. Jedyne co mółwił niech pan ojcu nie mówi bo mnie z....e .Morał z tego taki panowi iż doświadczenie też zdobywamy siedząc w puszcze widząć sytuacje z drugiej strony

[CaMeL]

qrka wodna.......... wszyscy poklepują się po ramieniu. ...bo dobrze że Afryka, bo dobrze że nie inny, a wogóle inni samochodziarze to taaakie numery wywijaja. T o przecież My jesteśmy bez ochraniaczy, bez blachy czy desek. A gdzie zdrowy rozsądek Kto powiedział że można wyprzedzac lub omijać na skrzyżowaniu? Nikt. Sory ale wina jest po twojej stronie, chyba wjechałeś w dupę no nie?. Bo przecieVectre prowadził Zeflik, który zawsze tak jeździ po żonę do sklepu. Powodzenia mimo to, zyczę zdrowia i rozsądku ...dla nas nie ma zielonych świateł, a wzystkie inne skrzyzowania są jak przejazdy kolejowe. Zwalniaj nawet na hulajnodze. pozdrawiam.

[tom64]

felkowski
sikanie z wiatrem to chodzenie na łatwizne
jeżdżenie w ochraniaczach, w kasku, przepisowo, nie w tiszercie, nie w szortach, bez sandałów - to chodzenie na łatwiznę

[Artuditu]

jeżdżenie w ochraniaczach, w kasku, przepisowo, nie w tiszercie, nie w szortach, bez sandałów - to chodzenie na łatwiznę

to może nie zawsze komfortowo...ale...rozsądnie. Dzień w dzień(i cały dzień) jeżdżę w ciuchach moto. Może nie topowe modele ale role swoją spełnić powinny.