09.06.2014, 08:22
|
#11 |
|
wolny strzelec
 
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Slubice
Posty: 727
Motocykl: RD07a
Przebieg: 61000
Online: 2 tygodni 5 dni 15 godz 26 min 11 s
|
Oki. Napisać napisze-być może coś pomoże :-)
__________________
Bo do niektorych rzeczy trzeba dorosnac,a do innych jest sie juz po prostu za starym. |
|
|
|
09.06.2014, 11:02
|
#12 |
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Jeleśnia - Żywiec
Posty: 1,322
Motocykl: CZ 350/XL 600
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 23 godz 2 min 55 s
|
U Nas klucz z imobilajzerem to 100zł stałe i 250-300 nowsze typy. Pilot do centralnego zamka to już inna bajka. Ale też robimy.
I z tym nie ma problemu. Do tego są maszyny i technologia. Problem jest np z wynalazkami. Np klucze Renault z końca lat 90tych. Klucze z "podczerwienią". Francuzi się szybko z tego wycofali i nie rozwijali tego. O ile w zwykłym kluczu z immobilajzerem trudno coś zepsuć, to w tych franczkich z podczerwienią padnięty przycisk potrafi wyeliminować auto z ruchu. Jak kiedyś szukałem Renault Twingo to pierwsze co pytałem sprzedających czy są dwa sprawne klucze do tego. Inna sprawa to system NATS w Nissanach i Roverach. Padnięty pilot i auta nie odpalisz. No i płacz i lament klientów że przecie oni drugiego kompletu nie mają bo po co.
__________________
Naczelny Filozof Cezet 350 '83 [z dwoniącym tłokiem] [bez kilku podkładek] [w kolorze Zielonego Trabanta] Kymco Activ 50 ADV |
|
|
|
|
09.06.2014, 11:58
|
#13 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Betu, to jest nas już conajmniej dwóch
Twingo 98r 
|
|
|
|
|
09.06.2014, 18:59
|
#14 |
|
wolny strzelec
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Slubice
Posty: 727
Motocykl: RD07a
Przebieg: 61000
Online: 2 tygodni 5 dni 15 godz 26 min 11 s
|
Ale Rambo-czy twój tak wygląda?
  PS.dodam ze tylko dzięki mojemu patentowi-ten kluczyk czasem odpala.
__________________
Bo do niektorych rzeczy trzeba dorosnac,a do innych jest sie juz po prostu za starym. |
|
|
|
|
09.06.2014, 21:53
|
#15 |
Zarejestrowany: Sep 2011
Miasto: Błażowa
Posty: 1,314
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 13 godz 26 min 58 s
|
Cyt. Naczelny Filozof
Inna sprawa to system NATS w Nissanach i Roverach. Padnięty pilot i auta nie odpalisz. No i płacz i lament klientów że przecie oni drugiego kompletu nie mają bo po co. Cytat end :-) Naczelny ale oso chozzzzi  mam Primere p11 z 98, i jeden kluczyk, a na szybach naklejeczki NATS!już się martwić
|
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Dorobienie dolotu do tłumika - Warszawa ? | mikelos | Uklad paliwowy i wydechowy | 3 | 16.04.2014 14:39 |
| Afryka bez kluczyka. | wieczny | Układ elektryczny i zapłonowy | 7 | 21.11.2011 12:09 |
Wygląd liniowy
