Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT > Inne - dyskusja ogólna

Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 25.02.2010, 00:44   #61
myku
 
myku's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
myku will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 12 godz 52 min 45 s
Domyślnie

Moto fajne,jak i nowy GS,ale ceny jak dla mnie sa .Zreszta nowy Lc8 R to tez jakas farsa cenowa.A podobno Afryki za 4-5 kola to tak drogo.Tu macie porownanie.Mysle,ze dla wielu z nas najlepszym rozwiazaniem juz po cenie motocykla,byla i pozostanie jeszcze troche Afryka.
myku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 00:50   #62
HBRT
Hubert
 
HBRT's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 175
Motocykl: R1200GS
Galeria: Zdjęcia
HBRT jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 9 godz 43 min 36 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał dj.1 Zobacz post
kosztuje : 14.750,00 € w tym ABS , kontrola trakcji , siedzenie regulowane na wysokosc itd. a wiec mysle ze cena ok.
szczerze? KOSMOS. W tej cenie mozna R1200GS lub F800GS. Jesli F800GS to nawet zostaje jeszcze conieco w kieszeni. Jesli tyle naprawde kosztuje to ja sie dziwie tym co ja kupia...
HBRT jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 01:01   #63
Mroq
 
Mroq's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Wrocław
Posty: 157
Motocykl: RD07a
Przebieg: 44 tkm
Mroq jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 5 godz 44 min 20 s
Domyślnie

no to chyba zostaje nam (tfu..) bmw F800, jak się nam afri skończą to może da się go wyjąć za ludzkie pieniądze....
Mroq jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 01:01   #64
myku
 
myku's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
myku will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 12 godz 52 min 45 s
Domyślnie

Wiesz,wszystko jest sprawa posiadanej kasy.Dla niektorych 5-6 tys.to kosmos,a dla innych 15 kawalkow to kaprys(mowimy oczywiscie o Eu).Mysle,ze tak jak na GS i GSA znalezli sie klienci tak i tu sie znajda.Ale cena fucktycznie powala.choc nie jest czyms odosobnionym za nowe motocykle,ktore sie na rynku pojawiaja.

Ostatnio edytowane przez myku : 25.02.2010 o 01:05
myku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 01:03   #65
sambor1965
 
sambor1965's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,664
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
sambor1965 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 2 godz 47 min 3 s
Domyślnie










Engine -
Engine type liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, Forward-inclined parallel 2-cylinder, 4-valve, fuel injected, twin spark engine
Displacement 1199 cc
Bore x stroke 98 x 79.5 mm
Compression ratio 11.0 : 1
Maximum power -
Maximum torque -
Lubrication system Dry sump, oil tank in crankcase
Fuel System Fuel injection
Clutch type Wet, multiple-disc coil spring
Ignition system Twin spark
Starter system Electric
Transmission system Constant mesh, 6-speed
Final transmission Shaft
Fuel tank capacity 23 L
Oil tank capacity 4.2 L

Chassis -
Chassis: Steel tube backbone
Front suspension system Telescopic forks
Front travel 190 mm
Rear suspension system Monoshock, adjustable preload and rebound damping
Rear travel 190 mm
Caster angle 28°
Trail 125mm
Front brake Hydraulic Twin Ø 310 mm wave discs
Rear brake Hydraulic Single Ø 282 mm wave disc
Front tyre 110/80R19M/C 59V
Rear tyre 150/70R17M/C 69V

Dimensions -
Length 2,250 mm
Width 980 mm
Height Min:1,410 mm / Max:1,440 mm
Seat height Adjustable 845-870 mm
Wheel base 1,540 mm
Minimum ground clearance 205 mm
Wet weight 261 kg
sambor1965 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 01:04   #66
myku
 
myku's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
myku will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 12 godz 52 min 45 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Mroq Zobacz post
no to chyba zostaje nam (tfu..) bmw F800, jak się nam afri skończą to może da się go wyjąć za ludzkie pieniądze....
Niebardzo rozumiem chec koniecznego szukania zastepstwa dla AT.Kupujac roczniki 2000-....mozna jeszcze smialo 10 lat jezdzic,jak nie i dluzej.
myku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 01:08   #67
HBRT
Hubert
 
HBRT's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 175
Motocykl: R1200GS
Galeria: Zdjęcia
HBRT jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 9 godz 43 min 36 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał myku Zobacz post
Wiesz,wszystko jest sprawa posiadanej kasy.Dla niektorych 5-6 tys.to kosmos,a dla innych 15 kawalkow to kaprys(mowimy oczywiscie o Eu).Mysle,ze tak jak na GS i GSA znalezli sie klienci tak i tu sie znajda.Ale cena fucktycznie powala.choc nie jest czyms odosobnionym za nowe motocykle,ktore sie na rynku pojawiaja.
Myku, no nie do konca... Ja wiem ze BMW nie jest powszechnie uwielbiana marka ale jak mialbym do wyboru R12GS i ta Tenerke to bym sie cieszyl, ze za sprawa zbyt ambitnych ksiegowych Yamahy problem rozwiazal sie sam
HBRT jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 01:13   #68
myku
 
myku's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
myku will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 12 godz 52 min 45 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał HBRT Zobacz post
Myku, no nie do konca... Ja wiem ze BMW nie jest powszechnie uwielbiana marka ale jak mialbym do wyboru R12GS i ta Tenerke to bym sie cieszyl, ze za sprawa zbyt ambitnych ksiegowych Yamahy problem rozwiazal sie sam
Nie mam nic do BMW.Podoba mi sie marka.Ale nowy 12Gs i tak nie jest warty tego co za niego chca.Yamaha nie koniecznie musi byc gorsza.Poczekamy,zobaczymy
myku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 01:20   #69
HBRT
Hubert
 
HBRT's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 175
Motocykl: R1200GS
Galeria: Zdjęcia
HBRT jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 9 godz 43 min 36 s
Domyślnie

Nie twierdze, ze to zle moto ale mysle, ze realna cena w PL nie powinna przekroczyc 35 za golasa i 40 tys za full opcje. Dla wiekszosci to i tak za duzo ale widze, ze w ciagu ostatnich 2 lat ceny nowych moto poszly bardzo w gore i nie bardzo rozumiem czemu.
HBRT jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 01:24   #70
Ciapek
 
Ciapek's Avatar


Zarejestrowany: May 2009
Posty: 152
Motocykl: RD07
Przebieg: 50.000
Ciapek jest na dystyngowanej drodze
Online: 19 godz 18 min 34 s
Domyślnie

To trochę taki moto ala asfaltówka, lekki teren. Dla kogoś do weekendowej turystyki spoko.
Ciapek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Yamaha TDM 850 czy Yamaha Super Tenere ? Kubaandcom Yamaha 48 21.04.2022 15:05
Multistrada 1200 calgon Inne tematy 3 28.05.2010 19:40
Yamaha XTZ 1200 Super Tenere MaRP Inne tematy 18 23.10.2009 19:23


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.