Przyczepka samochodowa na moto

[maher]

Koledzy dwa lata do tyłu w zimę robiłem towarową i rejestrowałem na sam i nie było większego problemu itd. ma ona wymiary 1250x2600 lecz moto niewygodnie na niej się przewozi niema rynien itd koszt materiałów ok 1000zł plus robota i rejestracja w sumie ok1500zł. Na dzień dzisiejszy stal tańsza o ok.30% więc mnie kusi a chęci są tylko jak oglądam te oryginalne to zawsze wg. mnie coś jest nie tak więc dajcie jakieś cenne wskazówki co do budowy a każdy myślę odnajdzie w niej część swojego pomysłu.MUTT bardzo mnie interesują twoje wskazówki a inni koledzy też by chcieli je poznać więc wal śmiało.

[MUTT]

teoretycznie wszystko proste ale...
- ile moto chce się przewozić / przy 3 potrzebne bedzie kat. E /
- czy robimy hamulec / jesli ciągnąć ma sam. osobowy -warto /
- jaką oś zastosować / typowa od przyczepek , samochodowa , resory /
- najazdy - tego się nie uniknie / koszt gotowych mniejszy niż robienie samemu /
- jakie przebiegi planujesz / Kutno , czy Krym /
- w wypadku braku homologacji i kraksy - może zaboleć
- podłoga - przy większych przelotach i załadunku - b. przydatna
To tylko tyle na wstępie . Aby nie przedłużać moim zdaniem przyczepa powinna mieć :
- wymiary 160- 190 dł x 130 szer
- do przewozu 2 moto / chyba , że musisz więcej /
- bez h-ca aby nie komplikować
- waga - niewiele ponad 100 kg
- zrobić WSZYSTKO aby obniżyć środek ciężkości
- max ilość zaczepów do mocowania moto
Koszty przewidywalne to :
- 3 szyny /2+najazd/ 600,-
- oświetlenie 100,-
- zaczep do haka 100,-
- malowanie lub ocynk 100 -500 ,-
- rejestracja ok 500,- /zaleznie od regionu /
- dolicz min koszty belki nośnej , kół , podłogi , profili , błotniki
- roboty nie liczę , bo to sama przyjemność
Koszty przyczep NOWYCH
- najtańsze 1600 - 2400 - 3500 - 4500 z hamulcem
Dlatego uważam , że opłaca sie robić tylko wtedy , jeśli
- masz już większość materiału
- chcesz stworzyć COŚ i wiesz dokładnie jakie są Twoje wymagania
Mnie marzy się przyczepka b. lekka 1-2 moto , alu najazdy i do tego taka , którą będzie można szyko rozłożyć i przewozić w busie . Podobna do tej z UK / dzięki / ale nie koniecznie za te pieniądze . Pomysł mam od kilku lat , trochę materiału też , ale jeśli ją zrobię , to głównie " dla zabawy " bo jak uduwodniłem / mama nadzieję / z ekonomiczego punktu - to bez sensu .
Sorry za te przydługie wywody , ale sami chcieliście ..
- z gotowych moim zdaniem godna zainteresowania MIL Remarques 2400-2600,-

[maher]

Kat e u mnie jest a wracając do tematu to dzięki za sugestje myślałem o rynnach w kształcie litery V oraz podłodze ze sklejki antypoślizgowej reszta z profila zamkniętego jak wspominałem wcześniej towarówkę zmontowałem na belce z laguny(przypadkiem znalazłem na złomie i tak się narodziła chęć zbudowania przyczepki)jest bardzo fajnie rozwiązana zajmuje mało miejsca pod spodem i łatwo ją zamontować.Jeśli macie doświadczenie z rynnami to jakiej najlepiej długości? jaki rozstaw między nimi?

[MUTT]

- belki od franców nie są najlżejsze , a ich naprawa nieopłacalna
- rynna V ma tę wadę , że opona zakleszcza się i samemu trudno przepchnąc moto
- rynna szer. 180 mm jest OK
- rozstaw najazdów ok 900 mm /od osi do osi najazdu /
- nie zapomnij o uchwytach w rynnie blokujących przednie koło

[puszek]

Nie wiem czy pomogę, ale... według mnie kierowca powinien widzieć koło przyczepy w lusterku tylnym...To znakomicie podnosi komfort jazdy..