Mitas E-10 - Africa Twin Forum

chemik · 23.02.2019, 21:53

Mitasy E-07 robia przebiegi po 15-20 tys. km i dedykowane są 50% offroad / 50 onroad.
Mitasy E-09 robią przebiegi 8-9 tys. km i dedykowane są 80% offroad / 20% onroad.
Zestawiając powyższe informacje dedukuję, że Mitasy E-10, które dedykowane są 70% offroad / 30% onroad zrobią ok 14-15 tys. km.
Dobrze dedukuję? Ktoś ma jakieś doświadczenia praktyczne i się nimi podzieli? Co to za opona? Jak się sprawuje? pytam osoby, które miały, jeździły, dotykały, wąchały itp. Nie teoretyzować mi tu.

23.02.2019, 22:19

Miałem 10 na tyle na rd07. Bardzo dobra opona, ale zlazła po 8-9 tys. Podobna do tkc 80, trochę gorsza na mokrym. Kilka lat temu cenowo była niewiele tańsza od tkc, więc odpuściłem.

Sent from my G8441 using Tapatalk

Jaki · 23.02.2019, 22:55

Zawsze latałem na E09 i postanowiłem zmienić na E10 licząc na to, że będzie trwalsza bo ma większe kostki.
Niestety kończy się szybciej

niż poczciwa E09, powodem tego według mnie jest ułożenie kostek w taki sposób, że na środku gdzie kostki kończą się najszybciej tworzy się linia braku bieżnika
E10.GIF
Za szybko wróciłem do E09

świra · 23.02.2019, 23:54

E10 fajna ale w GS 7tyś max . Ja latam na zestawie TKC80 przednia Mitas E10 tył i wychodzi dwa tyły jeden przód

rumpel · 24.02.2019, 00:00

W lc8 e10 przod i tyl jakies 6tys , sprawdze jutro i damznac dokladnie. Fajna ale slabo z przebiegami. Lepiej Tkc przod i e09 tyl

tyran · 24.02.2019, 01:21

E 07 Dakar to było to!

Tank · 24.02.2019, 04:00

A to juz ich nie ma

?
Z wyjątkiwm zakladania/zdejmowania, najlepsza jak dla mnie opona na dlugie wycieczki bez wożenia ze sobą opon na wymianę.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

tyran · 24.02.2019, 04:14

Cytat:

Napisał Tank

A to juz ich nie ma

?
Z wyjątkiwm zakladania/zdejmowania, najlepsza jak dla mnie opona na dlugie wycieczki bez wożenia ze sobą opon na wymianę.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Na szczęście nie musiałem jej zrzucać z rajfy.
Guma dawała radę nawet w śniegu.
Nie jest idealna na konkretne warunki, ale jest uniwersalna.

czaja · 24.02.2019, 06:58

Ktm 990.
Na pierwszym tyle zrobione 3600km asfaltowo z babiną na wyjeździe i zeszła do zera.
Na drugiej zrobiłem 1500, połowa asfaltowo również z kobietą, druga połowa na miejscu i zużycie 50%.
Dłużej mi żyje jak e09, na asfalcie robi lepiej.
Wydaje mi się że podobnie jak tkc, chociaż tkc miałem dawno w innym moto.

ablos78 · 24.02.2019, 07:05

E10 rewelacja na mokrym asfalcie,polecam na przód, tył szybko schodzi.

23.02.2019, 21:53	#1
chemik Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Wrocław Posty: 1,425 Motocykl: Husqvarna 701 Enduro Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 21 min 25 s	Mitas E-10 Mitasy E-07 robia przebiegi po 15-20 tys. km i dedykowane są 50% offroad / 50 onroad. Mitasy E-09 robią przebiegi 8-9 tys. km i dedykowane są 80% offroad / 20% onroad. Zestawiając powyższe informacje dedukuję, że Mitasy E-10, które dedykowane są 70% offroad / 30% onroad zrobią ok 14-15 tys. km. Dobrze dedukuję? Ktoś ma jakieś doświadczenia praktyczne i się nimi podzieli? Co to za opona? Jak się sprawuje? pytam osoby, które miały, jeździły, dotykały, wąchały itp. Nie teoretyzować mi tu.

24.02.2019, 01:21	#6
tyran Kiedyś R.T70 Zarejestrowany: May 2014 Miasto: Częstochowa Posty: 1,420 Motocykl: Była RD04 Przebieg: 120000+ Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 6 godz 2 min 44 s	E 07 Dakar to było to! __________________ Serdecznie pozdrawiam. Romek T.

24.02.2019, 04:00	#7
Tank Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Zgierz Posty: 1,377 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: duży :) Online: 2 miesiące 3 tygodni 19 godz 6 min 32 s	A to juz ich nie ma? Z wyjątkiwm zakladania/zdejmowania, najlepsza jak dla mnie opona na dlugie wycieczki bez wożenia ze sobą opon na wymianę. Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka __________________ GS über alles!!!

24.02.2019, 07:05	#10
ablos78 Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Ostrołęka Posty: 782 Motocykl: XRV750,GS1200 Przebieg: Rośnie Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 23 godz 54 min 32 s	E10 rewelacja na mokrym asfalcie,polecam na przód, tył szybko schodzi. __________________ MOTOCYKL JEST JAK MEDIA MARKT-NIE DLA IDIOTÓW.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
mitas EF-07	Pils	Hamulce, kola, opony	25	04.06.2023 03:30
Mitas E09	trafior	Hamulce, kola, opony	31	28.05.2020 05:33
Mitas E10	puntek	Hamulce, kola, opony	74	06.11.2016 18:33
Mitas C21	smigacz	Wszystko dla Afryki	14	16.08.2016 13:15

23.02.2019, 22:19	#2
bukowski Gość Posty: n/a Online: 0	Miałem 10 na tyle na rd07. Bardzo dobra opona, ale zlazła po 8-9 tys. Podobna do tkc 80, trochę gorsza na mokrym. Kilka lat temu cenowo była niewiele tańsza od tkc, więc odpuściłem. Sent from my G8441 using Tapatalk

23.02.2019, 22:55	#3
Jaki Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: okolice Bielska-Białej Posty: 1,286 Motocykl: CRF1000, BMW G650 X, GG txt280 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 4 dni 5 godz 33 min 27 s	Zawsze latałem na E09 i postanowiłem zmienić na E10 licząc na to, że będzie trwalsza bo ma większe kostki. Niestety kończy się szybciej niż poczciwa E09, powodem tego według mnie jest ułożenie kostek w taki sposób, że na środku gdzie kostki kończą się najszybciej tworzy się linia braku bieżnika E10.GIF Za szybko wróciłem do E09

23.02.2019, 23:54	#4
świra Zarejestrowany: Feb 2010 Posty: 55 Motocykl: BMW R 1100 GS Online: 2 tygodni 2 dni 1 godz 43 min 58 s	E10 fajna ale w GS 7tyś max . Ja latam na zestawie TKC80 przednia Mitas E10 tył i wychodzi dwa tyły jeden przód

24.02.2019, 00:00	#5
rumpel Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: S-ec Posty: 2,729 Motocykl: 6 dni 350, 690 R Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 4 dni 5 godz 7 min 53 s	W lc8 e10 przod i tyl jakies 6tys , sprawdze jutro i damznac dokladnie. Fajna ale slabo z przebiegami. Lepiej Tkc przod i e09 tyl

24.02.2019, 06:58	#9
czaja Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Dukla Posty: 102 Motocykl: 1290SAR,990S,SXC Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 21 godz 20 min 45 s	Ktm 990. Na pierwszym tyle zrobione 3600km asfaltowo z babiną na wyjeździe i zeszła do zera. Na drugiej zrobiłem 1500, połowa asfaltowo również z kobietą, druga połowa na miejscu i zużycie 50%. Dłużej mi żyje jak e09, na asfalcie robi lepiej. Wydaje mi się że podobnie jak tkc, chociaż tkc miałem dawno w innym moto.