09.04.2020, 21:16 | #61 |
Zarejestrowany: Mar 2020
Posty: 7
Motocykl: RD07a
Online: 16 godz 42 min 37 s
|
Dzięki za podpowiedź i porady!
Dziś podczas przejażdżki zwróciłem uwagę na jeszcze jedną zależność, wjechałem na wertepy góra, dół, góra, dół, jeszcze dodatkowo rozbujałem motocykl i po chwili to samo, zalewa, na wolnych gaśnie. Odpala z trudem z dużą ilością gazu + ssanie. Wkręciłem ją dwa razy do odcinki i problem znikł. Spróbowałem to powtórzyć, czyli szutrówka z wybojami -> problem wrócił -> gaz do odcinki - tym razem nie pomogło... Wróciłem ostrożnie do domu, pilnując, aby obroty nie spadły poniżej 3tys, dzięki czemu nie zdławi się i nie zgaśnie na skrzyżowaniu. Jutro spróbuję przerzucić cały gaźnik z drugiej Afryki, aby upewnić się, że to w nim leży przyczyna tego całego zamieszania. Jak dojdę do jakiś sensownych wniosków, podzielę się.informacją na forum |
09.04.2020, 21:30 | #62 |
Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,371
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 dni 16 godz 58 min 36 s
|
Przy zalaniu ssanie Wyłączne!!! I tak masz dużo paliwa w dolocie. Odkręcić gaz do oporu by dać dużo powietrza.
__________________
keep it simple |
09.04.2020, 21:41 | #63 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,730
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 godz 14 min 45 s
|
Forestman przeczytaj:
http://150.254.222.97/wikiafri/index...lik:2maleb.jpg Podczas jazdy już byś widział, że paliwo przelewa. Pozostało by tylko zdiagnozować dlaczego i z którego gaźnika
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
09.04.2020, 21:55 | #64 |
Zarejestrowany: Mar 2020
Posty: 7
Motocykl: RD07a
Online: 16 godz 42 min 37 s
|
|
09.04.2020, 21:56 | #65 | |
Zarejestrowany: Mar 2020
Posty: 7
Motocykl: RD07a
Online: 16 godz 42 min 37 s
|
Cytat:
|
|
06.08.2020, 21:38 | #66 |
Zarejestrowany: Mar 2020
Posty: 7
Motocykl: RD07a
Online: 16 godz 42 min 37 s
|
Zostawiam informacje dla osób czytających ten wątek w przyszłości.
Sprawa się wyjaśniła... objawy o których pisałem wcześniej czyli: po przewróceniu się motocykla na bok, po wjechaniu na nierówny teren gdzie zawieszenie pracuje góra-dół, góra-dół w dość szybkich interwałach lub po wjechaniu w jakąś głębszą dziurę motocykl po chwili się zalewał, gasł i dopiero po ostygnięciu pracował normalnie, spowodowane były pompą paliwa. Dość nietypowy objaw pompy, zważywszy na to, że mogłem zrobić trasę 400+ km w ciągu jednego dnia po względnie równych drogach i pompa chodziła bez zastrzeżeń. |
07.08.2020, 06:14 | #67 |
Dobrze, że usunąłeś usterkę i podzieliłeś się wiedzą odnośnie tego co było jej przyczyną
__________________
www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
DLACZEGO KIRGIZ SCHODZI Z KONIA? Czyli Leszcz Adventure Team w wielkiej wyprawie badawczej do Azji centralnej | czosnek | Trochę dalej | 230 | 08.11.2020 10:17 |
gaśnie | gruby | Uklad paliwowy i wydechowy | 20 | 05.11.2013 12:51 |
Xinjiang 2008 czyli dlaczego nie zobaczymy olimpiady... | sambor1965 | Trochę dalej | 400 | 23.02.2009 16:44 |