Piszę książkę, pomożecie?

[matjas]

Szykuje się biblia motocyklisty? Czy będzie tylko o bezpieczeństwie jazdy i w ruchu drogowym?

Może napiszesz skąd wziąć motocykl? Nowy to wiadomo. A używany?
Czy warto ciągnąć swój sprzęt na drugi koniec świata? Myślę, że to potrafisz uzasadnić jak nikt.

+Kupno motocykla używanego
Mam dość doże doświadczenie w tym temacie i oprócz tego, żeby nie wierzyć NIKOMU i w NIC nigdy nie jeździć takim sprzętem gdzieś dalej a już zwłaszcza szybciej. Zawsze konkretny przegląd. Najlepiej samodzielnie jeśli są warunki i wiedza lub jakiś sprawdzony warsztat. UWAGA: te sprawdzone też dają dupy.
+skąd biorą się wypadki? opisz, że jesteśmy ewolucyjnie przystosowani do siedzenia pod krzakiem a nie do jazdy. jadąc świadomie powinniśmy zdawać sobie sprawę ze swoich słabości wynikających z biologicznych predyspozycji i niedomagań. opisz test na mrugnięcie: stań przed lustrem i mrugnij - widziałeś, że mrugasz mózg wycina takie sytuacje - analogicznie jak kiedy przerzucasz głowę z godziny 9 na 3 kiedy patrzysz czy nic nie jedzie - NIE WIDZISZ wtedy czy coś jedzie z 12 - po prostu bańka nie koduje wtedy. Trzeba takie rozglądanie się dzielić na 4 części - niemal nikt tego nie robi...
+podróżowanie motocyklem w pogodzie ekstremalnej. mniejsza o zimę bo niewielu pojedzie na elefanta ale upał? sam doświadczyłem udaru cieplnego na moto z 12 lat temu. opisz jak warto się ubrać, czego nie robić, co pić i jak pić. czego nie pić
+nie wiem czy o tym ktoś już pisał, ale może warto wspomnieć o widoczności w dzień i w nocy oraz o BEZPOŚREDNIM wpływie prędkości na fakt bycia niezauważonym, vide test na mrugnięcie.

Powodzenia. Kibicuję temu projektu.

M

[magneto]

Zacna inicjatywa, chętnie przeczytam, jak będzie gotowa.
Jeśli mogę dodać coś od siebie, to:

- w punkcie o alkoholu dodałbym prochy, dopalacze oraz leki, nawet te
przepisane nam przez lekarza.

- niektórym zdarza się takie coś, że po przejechaniu 10...30 kkm, wjeżdżeniu
się w posiadany motocykl - uważają, że nic już nie jest w stanie ich
zaskoczyć. To przekonanie najczęściej jest błędne, przez co niebezpieczne.

- niektóre połączenia kierownik-motocykl kuszą tego pierwszego do
zapie*dalania ponad miarę, to czasem działa jak narkotyk. Skutki mogą
być zgubne. Warto mieć tego świadomość.

- do tego, co Matjas napisał o piciu/upale dodałbym też skutki przechłodzenia
organizmu. Może być zdradliwe, czas reakcji znacznie spada, a logika
myślenia staje się jakaś inna, trochę ociężała. Niebezpieczne.

Trzymam kciuki za przedsięwzięcie

[mygosia]

To muzę jeszcze zgubne skutki pozornie banalnego niewyspania?

Zdarzało mi się wsiąść na moto, albo za kierownicę po 2-4h snu i przejechać kilkaset km, ale ani to mądre, ani komfortowe, ani bezpieczne. Szybkość reakcji spada, a postrzeganie szczegółów się zmniejsza.

[sluza]

Jestem sceptyczny, nie w formie książki. Raczej widziałbym to w formie filmu. Coś, co obowiązkowo by było wyświetlane na kursach.

[sambor1965]

Dzięki Wam wszystkim. Sporo pomysłów jest rewelacyjnych i na pewno popracuję nad nimi. Nie będzie to Vademecuum Motocyklisty, ograniczę się do spraw mających związek z bezpieczeństwem jazdy.
I żeby nie było wątpliwości - czuję się kompetentny tylko w tym, by wiedzę, która jest właściwe powszechnie dostępna podać w zjadliwy, atrakcyjny sposób. Faktycznie jeżdzę dośc długo, by poprzeplatać to tak, by się to dobrze czytało, a wiedza weszła w głowe niechcący. I z tego chciałbym być rozliczany.
Nie mam ambicji, by odkryć świętą regułę, które sprawi, że nie będziemy się zabijać o drzewa i samochody. Moją ambicją jest, by każdy to zrozumiał - nawet minister Sasin. A więc bez wzorów na energię kinetyczną, moment pędu etc. Żadnych sił prostujących w zakrętach i teorii przeciwskrętu. Ludzie mają to w dupie - jak ktoś chce skręcić w lewo to oczywistym jest, że trza skręcić w lewo kierą i już
Łatwiej naprawdę jest wytłumaczyć zmartchwywstanie Jezusa.
Założyłem sobie, że popełnię to do końca września, więc pewnie będzie gotowe na moje halloweenowe urodziny. Takie publiczne przyrzeczenia mnie motywują, bo powodują że poziom obciachu mocno wzrasta.
Będę tu zaglądał, będzie mi miło jak mnie opierdolicie za to, że się opierdalam.

PS.
Kiedyś byłem prezesem róznych firm i z sformułowałem 2 prawa Sambora
Pierwsze - biznesowe: Ludzie nieopierdalani sami się opierdalają
Drugie - chemiczne: Jak nie ma zasad to się robią kwasy.

Całe moje prezesowskie doświadcznie zamyka się w tych dwóch uniwersalnych zasadach. Pracuję nad trzecią...

[pałeł]

Nigdy nie rób "wałków" miejscowym to sie mści brutalnie.. dopisz trochę i o tym

[sambor1965]

pałeł, chyba nie rozumiem - rozwiń proszę...

[pałeł]

zdarzenia losowe sprowokowane nasza bytnością od linek do dech z gwozdziami oraz innymi nieszczęściami tego pewnie jest cała masa wyrolowany autochłon może sie zemścić tylko w jemu wiadomy sposób i często na przypadkowej osobie.

[consigliero]

Napisał sambor1965

Dzięki Wam wszystkim. Sporo pomysłów jest rewelacyjnych i na pewno popracuję nad nimi. Nie będzie to Vademecuum Motocyklisty, ograniczę się do spraw mających związek z bezpieczeństwem jazdy.
I żeby nie było wątpliwości - czuję się kompetentny tylko w tym, by wiedzę, która jest właściwe powszechnie dostępna podać w zjadliwy, atrakcyjny sposób. Faktycznie jeżdzę dośc długo, by poprzeplatać to tak, by się to dobrze czytało, a wiedza weszła w głowe niechcący. I z tego chciałbym być rozliczany.
Nie mam ambicji, by odkryć świętą regułę, które sprawi, że nie będziemy się zabijać o drzewa i samochody. Moją ambicją jest, by każdy to zrozumiał - nawet minister Sasin. A więc bez wzorów na energię kinetyczną, moment pędu etc. Żadnych sił prostujących w zakrętach i teorii przeciwskrętu. Ludzie mają to w dupie - jak ktoś chce skręcić w lewo to oczywistym jest, że trza skręcić w lewo kierą i już
Łatwiej naprawdę jest wytłumaczyć zmartchwywstanie Jezusa.
Założyłem sobie, że popełnię to do końca września, więc pewnie będzie gotowe na moje halloweenowe urodziny. Takie publiczne przyrzeczenia mnie motywują, bo powodują że poziom obciachu mocno wzrasta.
Będę tu zaglądał, będzie mi miło jak mnie opierdolicie za to, że się opierdalam.

PS.
Kiedyś byłem prezesem róznych firm i z sformułowałem 2 prawa Sambora
Pierwsze - biznesowe: Ludzie nieopierdalani sami się opierdalają
Drugie - chemiczne: Jak nie ma zasad to się robią kwasy.

Całe moje prezesowskie doświadcznie zamyka się w tych dwóch uniwersalnych zasadach. Pracuję nad trzecią...

Czas biegnie!

[NaczelnyFilozof]

Napisał sambor1965

wracając do Golfa trójki. Czemu doszło do wypadku? Nie widział Cię? Czemu Cię nie widział?

Gość mnie widział bo jechał z naprzeciwka i skręcał w lewo czyli przeciął mi drogę. Nawet nie tyle jechał co pomału się przemieszczał bo tam był zator. Stwierdził że wydawało mu się że zdąży skręcić -czmychnąć. No czmychnął a ja przeleciałem przez jego tylnią "ćwiartkę". Moto skrzywiło lagi a mnie wybiło w powietrze. Profilaktycznie 3 dni w szpitalu ale nic mi nie było.