Rajd Dakar - coroczny komentarz

[nabrU]

Napisał Adagiio

Wygrał pajac, który przejechał po motocyklu na szczęście motocyklista zdołał uciech bo by go rozjebał.

Nie pytałem KTO wygrał w tej klasyfikacji (i nie oceniałem postawy kierowcy), tylko JAKI SAMOCHÓD wygrał. Ale ten fakt przemilczałeś bo chyba nie pasował do ogólnej 'narracji' .

Wątek o EV zamknięty, to żeby było na temat chciałem tutaj o tym podyskutować

[luk2asz]

Napisał nabrU

Nie pytałem KTO wygrał w tej klasyfikacji (i nie oceniałem postawy kierowcy), tylko JAKI SAMOCHÓD wygrał. Ale ten fakt przemilczałeś bo chyba nie pasował do ogólnej 'narracji' .



Wątek o EV zamknięty, to żeby było na temat chciałem tutaj o tym podyskutować

Nabru, ale żeby nie było. To Audi nie jest normalnym elektrykiem, którego zasila prąd z baterii, tylko prąd z generatora. Na baterie by daleko nie zajechał.

Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka

[nabrU]

Napisał luk2asz

Nabru, ale żeby nie było. To Audi nie jest normalnym elektrykiem, którego zasila prąd z baterii, tylko prąd z generatora. Na baterie by daleko nie zajechał.

Audi RS Q e-tron to jest na pewno samochód elektryczny i zasila go prąd z baterii. Tylko coś innego zamiast ładowarek (bo tych po 'drodze' na Dakarze nie ma) ładuje baterię. Rozpatrzmy to może dokładnie:
- samochód ma napęd na każdą oś za pomocą silników elektrycznych,
- samochód ma baterię o pojemności 52kWh ładowaną z maks. mocą 220kW
- baterię tą ładuje generator - silnik elektryczny MGU05 (taki sam model silnika elektrycznego napędza również obie osie)
- generator ten napędzany jest silnikiem spalinowym (benzynowym) 2.0TFSI ze zbiornikiem benzyny na 300 litrów

With the use of an alternative drive concept in the Dakar Rally, Audi is now facing up to the most extreme conditions. The vehicle will be driven by a powerful electric drivetrain. The energy required for this comes from a high-voltage battery, which can be charged as required while driving via an energy converter in the form of a highly efficient TFSI engine. The aim is to continuously improve the performance of the electric drivetrain and the battery in the years to come. The experience gained during this process should then be incorporated into the further development of future electrified production models.

Because there are no charging opportunities in the desert, Audi has chosen an innovative charging concept: On board of the Audi RS Q e-tron, there is the highly efficient TFSI engine from the DTM. It is part of an energy converter that charges the high-voltage battery while driving. Since the combustion engine is operated in the particularly efficient range of between 4,500 and 6,000 rpm, the specific consumption is well below 200 grams per kWh.

The drivetrain of the Audi RS Q e-tron is electric. The front and rear axles are both fitted with a motor-generator unit (MGU) from the current Audi e-tron FE07 Formula E car which has been developed by Audi Sport for the 2021 season.

A third MGU is part of the energy converter and serves to recharge the high-voltage battery while driving. In addition, energy is recuperated during braking. The battery weighs about 370 kilograms and has a capacity of 52 kWh.

Tutaj więcej szczegółów jak ktoś chce poczytać:

https://www.audi-mediacenter.com/en/...q-e-tron-14121

[rrolek]

No i co to wszystko ma wspólnego ze sportem? Chyba tyle co obecne rajzy z Rajdem Dakar.
Niech w te cudenka włożą AI i puszczą samopas. Ekolodzy jak psiocza tak psioczyc będą, gamblerzy ocipieją z zachwytu, amatorzy sportu przełączą na gołe baby.
Może i złośliwie ale w te to idzie.

Pozdr rr

[Adagiio]

Co do faktu zwycięzcy w kategorii samochodów, szczerze mówiąc mało mnie to interesuje. Oglądałem z zainteresowaniem relacje z Original Motul ponieważ startował tam syn wielkiego człowieka jakim dla mnie był Fabrizio Meoni. Którego znałem osobiście i uczestniczyłem w szkoleniach prowadzonych przez jego fundację. Oraz mój znajomy Ceasare Zacchetti, który startował na chińskim Kove dojeżdżając do mety bez problemów, jedyne co to chińczycy z oficjalnego zespołu po 4 etapach dali mu moduł i iskrownik, taki sam na jakim startowali ich zawodnicy, na marginesie taka ciekawostka .

[Melon]

Napisał rrolek

No i co to wszystko ma wspólnego ze sportem? Chyba tyle co obecne rajzy z Rajdem Dakar.
Niech w te cudenka włożą AI i puszczą samopas. Ekolodzy jak psiocza tak psioczyc będą, gamblerzy ocipieją z zachwytu, amatorzy sportu przełączą na gołe baby.
Może i złośliwie ale w te to idzie.

Pozdr rr

W punkt.

[sysiek300]

W WRC też bieda az piszczy, ale "promotorom" glupich pomysłow nie brakuje.

A tu jeszcze o Dakarze i Goczałach

https://pl.motorsport.com/dakar/news...ieta/10567558/

[zibiano]

mi sie podobalo jak zawsze, kibicuje rodzinie Dąbrowskich chlopak dojechal i jest gitara, czachor tez ogarnal bylo fajnie
az sam bym po pustyni pojezdzil ... yyyyy znaczy poorobowal

[Melon]

CZAS NA ODPOWIEDŹ.KRZYSZTOF HOŁOWCZYC I ŁUKASZ KURZEJA


https://www.youtube.com/watch?v=y1Mw...el=HolowczycTV

[Svensson]

Napisał nabrU

- generator ten napędzany jest silnikiem spalinowym (benzynowym) 2.0TFSI ze zbiornikiem benzyny na 300 litrów

Według tej logiki lokomotywy spalinowe powinniśmy zacząć nazywać elektrycznymi...
Przecież też są napędzane silnikami elektrycznymi zasilanymi przez dieslowski generator.

Samochód elektryczny z 300 litrowym zbiornikiem benzyny...
JPRDL.