Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Dział konstruktora > Zrób to sam - czyli Adam Słodowy ma na noc przy nas.

Zrób to sam - czyli Adam Słodowy ma na noc przy nas. Projekty, autorskie maszyny, ciekawe patenty - to dział dla Ciebie, gdzie możesz pokazać swoją inwencję twórczą

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 26.03.2023, 15:16   #111
LordCYCU
 
LordCYCU's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2020
Miasto: Warszawa
Posty: 50
Motocykl: CRF1000 '19 MT SD06
LordCYCU jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 4 godz 53 min 27 s
Domyślnie

(wiem, post pod postem :-P)

Zamontowałem, zajęło mi to ok. 4h żeby ładnie wszystko poukładać, schować żeby nie było widoczne. No nawet działa.

Z rzeczy do zmiany: pompka przy "priming" powinna działać w cyklu 160ms (on/off), wtedy ładnie pracuje i pcha olej. Udostępniony program przerobię, zawsze można to ominąć ustawiając czasy w konfiguracji.

Zauważyłem, że na samym początku pompka miała śjakiś problem żeby przepchać powietrze z przewodu od zbiorniczka - pomogłem wdmuchując ustami powietrze przez jakiś czas (nawet nie trzeba mocno tego robić) oraz wyprostowałem przewód i zbiorniczek na równi z pompką. Czasami cykl "priming" potrafił się na parę sekund zatrzymać, następnie dalej pracować normalnie (jeśli dobrze kojarzę fakty to dzieje się w momencie jak serwer www za wolno obsłuży żądanie. W sumie jest to normalne, ale pewnie da się jakoś temu zaradzić). Może trzeba zaprząc AJAX i obsługiwać stronę w czasie rzeczywistym (oraz pewnie zmiana z ESP8266WebServer na ESPAsyncWebServer). Jak znajdę motywację to oskrobię kod do czystego html oraz logiki działania, wtedy może łatwiej pójdzie ewentualna zmiana.
Martwi mnie trochę odpowietrzenie w tym zbiorniczku, nie ma tam żadnego uszczelnienia, kawałka gumy lub pianki - ale czego oczekiwać za 8PLN. Dorobię coś żeby mieć spokój w głowie.
Łańcuch wyczyściłem ile mogłem, następnie trochę oleum na szmatę i lekko go "nawilżyłem". Może olej łatwiej będzie się rozchodził (lepszy start będzie miał, niż na suchym).

Miałem się przejechać pierwszy raz w tym sezonie, ale jedyne na co mam teraz ochotę to zimne piwo (i może jakieś jędrne do tego). Chyba jestem w tym wieku, że moto powinno stać na podnośniku - było by o wiele łatwiej jakbym większość czasu nie stał zgięty :-)



Dodatkowo 2 filmiki z "cykania" (z audio):
FILM 1 - bąbelki
FILM 2 - zbiorniczek

P.S. Przewód i uchwyt scottoilera mogę polecić, znacznie to ułatwia temat. W razie "W" jak zębatka zje dysze, to można je kupić chyba za 15PLN w dwupaku...
LordCYCU jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.03.2023, 15:23   #112
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 53 min 23 s
Domyślnie

U mnie też pompka miała problem zassać.

W instrukcji od oryginalnej pompki pisało że pierwsze powinna cykać 1Hz a dopiero potem 3Hz.

Na szybszym cykaniu jakoś leniwie to szło, na wolniejszym cykaniu szybcjiej olej dochodził do pompki.

Ostatecznie najszybciej było ściągnąć przewód do pompki Poczekać aż olej przeleci przez przewód a dopiero potem załączyć tryb szybkiego cykania aby olej doleciał do dyszy.

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.03.2023, 20:20   #113
Jasiek68


Zarejestrowany: Jun 2020
Posty: 21
Motocykl: CRF1100
Jasiek68 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 35 min 56 s
Domyślnie

JA zamówiłem takie sterowniki czasowe z ali:https://pl.aliexpress.com/item/40001...yAdapt=glo2pol
A te bombelki w wężyku,to można chyba założyć zaworek zwrotny,taki jak jest w Scottoilerze esystem:https://pl.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2pol
Poza tym nakupowałem tych sterowników różnych typów z Ali,jak ktoś chce,to niech pisze na ,oddam po cenie + przesyłka.
Jasiek68 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.03.2023, 21:00   #114
LordCYCU
 
LordCYCU's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2020
Miasto: Warszawa
Posty: 50
Motocykl: CRF1000 '19 MT SD06
LordCYCU jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 4 godz 53 min 27 s
Domyślnie

Nie noo, pęcherzyki powietrza były tylko przy zalewaniu układu :-) Co ja miałem nagrywać jakby ich nie było :-P

A co do zaworka zwrotnego, potrzebny w ogóle? Zapowietrzy się układ lub wyleje olej bez niego? Pompka sama w sobie chyba blokuje gdy jest wyłączona. Kurna, sprawdzałem jak miałem ją na biurku - ale teraz skleroza mnie dopadła ;-)
LordCYCU jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.03.2023, 22:22   #115
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 629
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 dni 13 min 48 s
Domyślnie

Samo się nie zapowietrzy.
Sama końcówka musi być dopasowana do zębatki, kąt ścięcia cienkiej końcówki
powinien grać z zębatką.
W moim scottoilerze układ nigdy sam się nie zapowietrzył no chyba że się oleum skończyło, a tam grawitacja jest.
Przy pompce powinno być jeszcze lepiej.
__________________
END of TRANSMISSION
R2D2 jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.03.2023, 07:28   #116
LordCYCU
 
LordCYCU's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2020
Miasto: Warszawa
Posty: 50
Motocykl: CRF1000 '19 MT SD06
LordCYCU jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 4 godz 53 min 27 s
Domyślnie

Dzięki za info.

Co do dyszy, to zrobiłem tak jak to instrukcja scottoilera wskazuje: "The tip of the injector should lightly touch the face of the sprocket, with the slash cut facing outwards."

Z bliska widać, że dysza ładnie leży na zębatce i "kropla" rozchodzi się po niej.

EDIT: po całym dniu nic nie wykapało poza dwiema kroplami z wczoraj pod koniec prac...

Ostatnio edytowane przez LordCYCU : 27.03.2023 o 16:44
LordCYCU jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.04.2023, 20:17   #117
LordCYCU
 
LordCYCU's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2020
Miasto: Warszawa
Posty: 50
Motocykl: CRF1000 '19 MT SD06
LordCYCU jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 4 godz 53 min 27 s
Cool Sterownik do olejarki v1.0 :-)

Zakończyłem prace nad "prostym sterownikiem" :-)
Hardware bez zmian, jednak stwierdziłem, że program i interfejs był do poprawy.

Od strony interfejsu niewiele zmian (dobra, zmałpowałem odliczanie czasu - męczyło mnie ustawianie niskich interwałów, jest bardziej user friendly).
Od strony programu jest jakaś poprawa (np. zmiana wyliczania pracy przekaźnka/mosfetu oraz zalewania), powywalałem zbędne rzeczy.
Poprawione readme.txt

Podsumowanie jest takie - łącznie 805 linii kodu (w tym ok. 340 linii dla głupiego html).



P.S. Lista części znajduje się tutaj: LINK

Program przeniesiony do osobnego wątku: LINK

Ostatnio edytowane przez LordCYCU : 03.04.2023 o 19:17
LordCYCU jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.04.2023, 09:33   #118
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 629
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 dni 13 min 48 s
Domyślnie

Piękna robota
Zakupiłem już moduły i niebawem siadam do hardware.

update:
Zaprogramowałem moduł - działa
Sprawdziłem na japku i andku.

Pytanie : co się stanie jak obok siebie będzie kilka takich modułów ?
__________________
END of TRANSMISSION

Ostatnio edytowane przez R2D2 : 03.04.2023 o 11:33
R2D2 jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.04.2023, 12:08   #119
LordCYCU
 
LordCYCU's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2020
Miasto: Warszawa
Posty: 50
Motocykl: CRF1000 '19 MT SD06
LordCYCU jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 4 godz 53 min 27 s
Domyślnie

A kto wie :-) Będzie pewnie kilka takich samych sieci wifi albo jedna :-)
Z drugiej strony, to kto będzie jeździł z tym włączonym tyle czasu.
Może pomyślę o dodaniu id urządzenia do nazwy wifi...

UWAGA! Przenoszę się do własnego wątku :-) LINK
Od teraz tam będzie aktualizowany program.

R2D2 - wprowadziłem aktualizację :-) Podarowałem przyszłym userom ustawianie własnej nazwy i hasła do access pointa - ma to większy sens niż statyczne wartości. Wsadzanie swojego username w każdym miejscu jest słabe ...

R2D2 pownownie - jak masz jeszcze jakieś sugestie to dawaj znać (ale już w moim wątku) :-)

Ostatnio edytowane przez LordCYCU : 03.04.2023 o 19:34
LordCYCU jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.07.2023, 19:46   #120
magneto
 
magneto's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Olsztyn (Wa-Ma)
Posty: 256
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: mój 3,5
magneto jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 1 dzień 17 godz 44 min 48 s
Domyślnie

A mi ten wątek uświadomił, że - będąc w nieświadomości - jakieś 7 lat i prawie 60 kkm przejeździłem na Trampku 600 z Matjasową olejarką.
Nigdy nie było problemów
Matjas - wielkie dzięki !
Ale do tematu - naczytawszy się o przewadze pompki nad zaworkiem podjąłem próbę zrobienia swojej wersji...
Pompka Dellorto, wtyczka Sumimoto (czy jak tam...) - pasująca, do tego płyteczka "Digispark".
Piszę swoją wersję - jeden przycisk, cztery / pięć LED-ów, funkcja wyłączania na luzie, funkcja zapamiętywania ustawień (w zasadzie to "wyłącz" lub trzy/cztery czasy odstępu między impulsami na pompkę), funkcja "napełniania" układu.
Trochę już działa, reszta za jakiś czas...
Na razie teoria + układ testowy, ale prace trwają...

Bo tytuł wątku to "Prosty sterownik..."
__________________
Psy szczekają, a motocykl jedzie dalej...
RUSSIAN GO HOME ! !
magneto jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Jak sprawdzić czy korbowód prosty? lolo Inne - dyskusja ogólna 24 03.02.2013 16:23
olej do olejarki bukowski Wszystko dla Afryki 10 12.07.2010 23:59


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:07.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.