Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 24.05.2018, 11:28   #31
tommi

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łazy k/Magdalenki
Posty: 1,434
Motocykl: RD03
Przebieg: 65496
tommi jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 dni 15 godz 7 min 27 s
Domyślnie

To jest o Rce i piszą o zmianach w tej na '19. Tam było chyba 51 kunia. Jak w "L będzie 40+ i 130 kg gotowego do drogi, to będzie dobrze.
tommi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2018, 11:34   #32
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,739
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 2 godz 25 min 51 s
Domyślnie

Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2018, 11:40   #33
tommi

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łazy k/Magdalenki
Posty: 1,434
Motocykl: RD03
Przebieg: 65496
tommi jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 dni 15 godz 7 min 27 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
https://hondanews.eu/pl/pl/motorcycl...2019-crf450l10



Maksymalna moc silnika wynosi 18,4 kW, a maksymalny moment obrotowy osiąga 32 Nm. Z punktu widzenia użytkownika, który jazdę w terenie traktuje jako hobby, bardzo ważna jest niezawodność motocykla oraz przebiegi międzyserwisowe. W tym miejscu jakość wykonania i konstrukcji CRF450L dają o sobie wyraźnie znać. Motocykl pokona 32000 km pomiędzy głównymi serwisami, a olej filtra powietrza i filtr oleju należy wymieniać co 1000 km.
Imho błąd jakiś jeżęli chodzi o kunie, no i tyczy się cytowany przez Ciebie tekst wersji R.
O Lce piszą tylko tyle:
Korzystając z crossowego modelu CRF450R jako bazy, zbudowano nowy „cywilny” motocykl terenowo-drogowy, którego ponadprzeciętnie wytrzymałe podwozie ma za zadanie zapewnić maksimum przyczepności opon, by jak najlepiej wykorzystać mocny silnik w pełnym zakresie jego obrotów. Trwałe, wysokiej jakości części i długie okresy między obsługowe pozwalają na wolną od problemów jazdę i budują zaufanie do dosiadanej maszyny.
https://hondanews.eu/pl/pl/motorcycles/models/crf450l
tommi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2018, 11:45   #34
Mhv
Michał
 
Mhv's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Siedlce-Warszawa
Posty: 2,132
Motocykl: RD07a
Przebieg: do neg.
Mhv jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 16 godz 36 min 31 s
Domyślnie

Nie tylko tyle, jest odnośnik do strony o tym modelu, Mada podał dokładny cytat.
Inna sprawa że bełkot słowny nie przekazuje żadnej treści oprócz określeń typu "najlepsze", dodatkowo wygląda to na tłumaczenie automatyczne.
Mhv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2018, 11:48   #35
motomax
880220111
 
motomax's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,048
Motocykl: XR 250R,XR 650R
motomax jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 16 godz 15 min 17 s
Domyślnie

To jest l ale z małej litery i bardziej chwyt marketingu niż nowy motocykl...

Silnik w prostej lini pochodzi z CRF 450R,został skastrowany i zmieniony pod kątem motocykli enduro dla początkujących jezdzców lub tych spokojniejszych.

na moje oko dali cięższy wał wydłużyli skok tłoka,dali cięższy i wyższy tłok,zawężyli kanały w głowicy i zmniejszyli zawory,na pewno inna skrzynia wałek rozrzadu... ale dalej jest to silnik z CRF 450 czyli przeróbka dobrze znanego silnika który nie jest rewelacja..

Mogli silnik z CRF 250L przerobić na 400 czy 450 i wtedy jak najbardziej było by to na miejscu z oznaczeniem L... Tutaj dalej jest to skastrowany X...

ok info jest o silniku.. czyli silnik z X-a z drobną kosmetyką

The layout and overall appearance of the CRF450L’s engine is nearly identical to the X’s with some notable exceptions to make the L street legal more appropriate for street riding. The X and L have the same bore and stroke and a milder 12.0:1 compression ratio compared to the R’s 13.5:1. The L also has its own cam profile and cam timing for more controllable power off-road. There is 12 percent more crank inertia than the R to give more traction and better control in tight off-road terrain. As mentioned above, a major difference is the six-speed transmission. This is sure to make street riding and longer stints on asphalt a less buzzy, more enjoyable experience. The ECU has a dedicated setting on the L and there is a single-sided exhaust system rather than the dual silencers on the competition models.

Także tego nic nowego czekamy dalej...
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV
https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/
motomax jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2018, 12:15   #36
motif
Banned


Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 538
Motocykl: xt660z, ktm 500exc, nc750x
motif jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 dni 19 godz 22 min 36 s
Domyślnie

crf450x to najbardziej popularny chyba i utytułowany motocykl na Baja Rally w Meksyku, więc z tą nazwą L to trochę przesadzili, bo z 250L nie ma to nic wspólnego, chociaż AT też ma L w nazwie Szkoda ttylko, że podnieśli wagę o 12 kg w stosunku do X.

motif jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2018, 13:27   #37
karol1989


Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 215
Motocykl: CRF1000L DCT
karol1989 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 13 godz 55 min 10 s
Domyślnie

Pierwsze sztuki powinny trafić do Polski na przełomie października/listopada 2018.
Spodziewana cena to ok. 45 900 zł brutto.
karol1989 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2018, 13:31   #38
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Sukcesu nie będzie. Za tą cenę to wolałbym Huske
701 jako dual
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2018, 13:32   #39
karol1989


Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 215
Motocykl: CRF1000L DCT
karol1989 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 13 godz 55 min 10 s
Domyślnie

Motocykl będzie dysponował w standardzie mocą na poziomie 25 km (taką jak w CRF250L).
Dostępny będzie kit podnoszący moc silnika do poziomu 43 km.
karol1989 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2018, 13:32   #40
chemik
 
chemik's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,425
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
chemik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 21 min 25 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał karol1989 Zobacz post
Spodziewana cena to ok. 45 900 zł brutto.
Husqvarna 701 kosztuje w oficjalnej dystrybucji 42,6 tys. PLN. Można wyrwać za 39900PLN. Waga podobna, dopuszczenie do ruchu jest, a przy tym silnik 3x mocniejszy, zasięg 2x większy, zawieszenie lepsze.
Hondo, dokąd zmierzasz?
chemik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
MZ 660 motormaniaka- będzie ADV. motormaniak Motocykl Forumowicza 202 07.04.2023 23:25
Niech będzie że wyprawa Brambi Trochę dalej 18 29.10.2013 03:29
Uwaga - wstępniak będzie... Pastor Wszystko dla Afryki 14 18.07.2008 00:11


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.