Marzocchi Magnum 50

[Adagiio]

xxxxx

[Cibor klv]

[graphia]

Jaka średnica tych bez półek ile kosztują i co trzeba zrobić aby do Trampka 650 podpasować?

Za Ciborem

[Adagiio]

xxxxx

[graphia]

Dzięki.

[ramires]

Napisał Adagiio

Średnica taka sama , jak tych z półkami , chyba 50 mm , ile kosztują to nie wiem
Co zrobić :
Dorobić sztycę , dopasować łożyska główki ramy do wymiaru
Żeby nie niszczyć oryginalnego koła , to dokupić takie z jedną tarczą po lewej stronie, ( tylko na jednej ladze , lewej , jest uchwyt na zacisk ) , do tego wymiaru tarczy dopasować zacisk i wykonać adapter. Chyba że nie zależy Ci na oryginale , to można popsuć to, co jest , ale trwalsze są akcesoryjne obręcze , mniej podatne na uszkodzenia
Przerobić ośkę na wymiar , albo dorobić nową i w zasadzie tyle , pojeździć i przetestować , czy sprężyny starczają i pobawić się z gęstością oliwy , jak by nie starczały , wymienić na progresy .
Trochę dłubania przy tym zejdzie .
Osobnik, który to sprzedaje kupił dwa komplety , ponieważ chciał użyć 2 lewych lag żeby zostawić oryginalne przednie koło z dwoma zaciskami , tak napisał .

Sztyca to pikus.
Ośka 20mm, AT koło ma 17mm a jednotarczowka (AT, TA) 15mm
adapter - mozna gotowca kupic.
koło od huski/ktm
tarcza, zacisk - kupno zawieszenia to nie koniec wydatkow

jak ktos sie pokusi to mam reszte potrzebnych maneli na stanie.

mam taki zawias w moim dziku.
jesli zawias jest swiezy sprezyny beda na styk przy masie jezdzca do 80kg.

dobrze na dzien dobry wymienic sprezyny, sama zabawa olejem jest nic nie warta bo trzeba by wymienic settingi.

aby zatrzymac potwora na drodze przy uzywaniu ulicznym tarcza minimum 300mm a lepiej np 320mm. Dobrze tez mimo wszystko pod klocki jak AT czy TA zrobic inny adapter pod lepszy zacisk np. 3 tloczkowy, chociaz z wlasnego doswiadczenia wiem, ze dobra tarcza i klocki dają radę ... do tego przewody w oplocie jako absolutna rzecz jaka musi byc.

adapter mozna kupic od reki, nawet z tarczą - okolo 220eu z przesylka lub kombinowac jak ja i tez mam takowe. Obecnie drugi taki zestaw montowany jest u Mijamoto.

rozstaw kola od KTM pod dwie tarcze spowoduje na dzien dobry dodatkowy licznik bo miejsca na slimak juz nie bedzie, to samo w AT.

Dwie tarcze pod magnumy mozna - ale inne polki - od SM najlepiej gdzie jest o 1cm szerzej.

Oliwa w standardzie 7,5W i pod to są ustawiane settingi (zestaw blaszek i odbojników).

Jeszcze jedna niedogodnosc dla uzytkownikow RD07 szczególnie. Mocno zmienia się kąt skrętu na niekorzyść. Zmieni się również geometria przodu i to znacznie - zawiasy są sporo wyższe od serii (w AT skok jest 220mm, tutaj 300mm i czuć to naprawdę)