Kapcie do liścia Mitas XT-754/Metzeler Unicross

[Pirania]

Ja od paru sezonów tylko na S12tek ale widzę, że Świat idzie do przodu i pora na zmiany..

[strobus1]

S12 to świetne opony. Mam jednak wrażenie, że do trochę cięższych duali. Do maleństw mozna wrzucić coś lżejszego i agresywniejszego. EF 07 w 640 zeszmacił sie w ok 1000km. W husce tak ze dwie wymiany oleju.

[bicio]

EF 07 u mnie w LC8 wytrzymał dojazdówke na Tukana - 400 km i śmietnik
Ale chyba miałem tego najmiększego.

[Adagiio]

Na przodzie mam założoną GT 723. Z tyłu mam GT 216 X .

[hulit1]

Ja jeździłem ostatnio na s12 i byłem zadowolony.
Podobno przestali produkować.

Zmieniłbym na coś innego teraz. Mitas xt-754 chwalicie ale powiedzcie mi jaką twardość brać.
Zwykłą czarną, czerwoną czy zieloną? Jakie Wasze doświadczenia?

A może coś innego. Opony na Ukrainę, a potem oranie w koło domu czyli raczej mazowieckie błota i piachy. Moto - Dr-z 400.
I co na przód do 754?

Kurna widzę, że wybór opon Mitasa jest spory, można się pogubić.

[strobus1]

Na ostatniej przeprawówce ukraińskiej były dwa moto na ef 07. Jedna pocięta przez kamienie - exc 520, moja popodcinana w kilku miejscach.... Na Karpaty to się jednak nie nadaje, za słaba konstrukcja.

[Zmyler]

To finalnie co na przód na UA polecicie zakładając dojazd i powrót na kołach? ? ?

[Adagiio]

Zakładając musa nie musisz się martwić o rozcięcia, to oponka na max 15 godzin jazdy i nie nadaje się na dojazdówki po asfalcie, jest miękka dobrze klei i ma fajną trakcję, ale po 30/40 % zużycia przestaje robić.

[strobus1]

Nie przekonałem się do musów - motorek prowadzi się na tym dziwnie, trochę jak na flaku, brak precyzji. Do chwili większej ilości pozytywnych opinii o tublisie pozostaję przy dętkach. koszt nie duży a w przypadku nowego kompletu opona i dętka + talk nic się z tym nie dzieje. Po raz pierwszy od pięciu Ukrain złapałem gumę i to z przodu... Ostre hamowanie na dziurawym asfalcie + brak trzymaka w przednim kole = wyrwany wentyl
Team był zaopatrzony więc nie było dużego opóźnienia z tego powodu.
W błotnych warunkach i starym śniegu zwycięzcą okazały się C10. Bieżnik kształtem jak ef 7, za to prawie dwukrotnie wyższy i z twardszym karkasem, odporniejszym na pocięcie. Max rozmiar to 120/90 spróbuję to to w husce mimo, że fabryka przewiduje 140/80.
zdrowia

[Pirania]

Potwierdzam, C10tka wygrała! Krowa DRZta skakala jak kozica po błocie i śniegu a WRka na S12 znacząco słabiej.. Miałem zaszczyt przejechać się na DRZcie i gdzie klocem nie wjechałem ona tas tas wygrzebywala się..Szczerze to byłem w szoku..