WR450, TE450, TE610, DRZ400 i inne....które enduro / dual?

[Franz]

Wr250r to najfajniejszy lekki dual jakim jezdzilem.Mozna go podkrecic pod 40 ps.
Co potrafi masz youtube. Moto zameczy Ciebie a nie Ty jego
Wr250r Wymiana oleju co 5 tys, regulacja wentyli 40 tys
Crf250l wymiana oleju 12 tys /24 tys
Czyli w Twoim wypadku jazda, jazda, jazdA
Podałeś budzet 14 tys , wiec zaproponowalem nowsze moto

[PawelM.]

Ten z Dęblina to znajomy Marcina Junaka więc łatwo go spr

[zimny]

Dzięki za wszystkim za porady. Pomyślę nad mniejszą pojemnością także. Napewno 35-40 koni starczy bo jak w Tenerce 43 mi starczało w większości przypadków a moto 175kg to w lżejszym o 50kg będzie dobrze.

Ogólnie niezbyt wysilony silnik to fajna sprawa - szczególnie że ja amator bez wielkich ambicji. WR250R - trochę o niej zapomniałem jako że większość w ogłoszeniach to F-ki. Niestety trochę ona kosztuje, a nie wiem czy chcę wydawać więcej na sprzęt który w sumie ma być wkoło komina po lasach.

Pomyślę, też nad 250-tkami.

Na marginesie - z racji znajomości silnika długi czas byłem przekonany na TT600 - dzięki m.in. Franzowi i ArturowiS dowiedziałem się o TT bardzo dużo. Niestety znalezienie dobrej sztuki TT600 jest bardzo trudne a i wysokie to kozy, przesadnie lekkie też nie są, parę wad też mają.

Zasadniczo chętnie kupiłbym coś tańszego - i szukałem TT za 7-8kpln ale nic sensownego nie znalazłem od jakiegoś czasu. Zobaczymy, pośpiech nie jest dobrym doradcą :-)

Pozdrawiam
zimny

[kudlacz]

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=26766
A ja mam takiego ... na sprzedaż .Do ogłoszenia się nie zebrałem.

[zimny]

Kudłacz - PW.

[żuk]

Na moje oko czy łykniesz WR czy TE będziesz zadowolony jeżeli chodzi o walory użytkowe. Bardziej bym się skupił na dostępności części, interwałach serwisowych itp bo tu wtopisz trochę grosza. Zapomnij o wlewaniu i jeżdżeniu cały sezon na jednej zmianie oleju itp wygodach (na filtry, oleje, dętki oddzielna półka w garażu ). Oczywiście zakładając, że bez ostrego katowania będziesz się poruszał to i ilość mth między serwisem się zwiększy. W LC4 Adv bym nie szedł bo, moim skromnym zdaniem, to nie moto do tego co chcesz zjeździć.
Jeśli masz na oku ładną, a co ważniejsze, i tu postawię wykrzyknik - SOLIDNĄ! sztukę to czy to będzie WR czy TE będzie ok. Zainteresuj się raczej samym serwisem i dostępnością części. Ja przynajmniej tak bym zrobił. Po pierwszych mth i kilometrach będziesz wiedział co Ci nie pasuje, na co zmieniać, czego szukać, gdzie i o co pytać.
Pozdro i powodzenia.

[Pirania]

Mam WR 250F, trochę przerobiona i mocy jest sporo, Fka tylko dlatego ze przeprowadziłem się na Podhale i sporo gorek wokol, strumykow etc.. w Krakowie byłaby Rka, w Twoje okolice tez bym celowal w Rke.
Jak Cię puszcza budżet to 690tkę możesz rozważyć.
Oba sprzęty mają długie okresy serwisowe i są bardzo uniwersalne a do tego masa przyzwoita jeszcze.

Powodzenia.

[oleś]

Przesiadłem się z husqy te 310 z powodu niskich przebiegów serwisowych. Piszesz o dojazdach po asfaltach i szutrostradach a motogodziny lecą w oczach. Serwis olejowy co 3 wyjazdy itd. Mnie to męczyło, używam motocykli do tego co Ty i szukałem sprzętu, który nie wymaga aż tyle uwagi serwisowej. Przemyśl dokładnie sprawę. Powodzenia w poszukiwaniach !

[zimny]

Napisał oleś

Przesiadłem się z husqy te 310 z powodu niskich przebiegów serwisowych. Piszesz o dojazdach po asfaltach i szutrostradach a motogodziny lecą w oczach. Serwis olejowy co 3 wyjazdy itd. Mnie to męczyło, używam motocykli do tego co Ty i szukałem sprzętu, który nie wymaga aż tyle uwagi serwisowej. Przemyśl dokładnie sprawę. Powodzenia w poszukiwaniach !

Mam podobne wrażenie - stąd gdybym tylko znalazł TE610ie to nawet bym się dłużej nie zastanawiał :-) ty chyba taką masz?

Generalnie po zapoznaniu dokładniejszym z kosztami i częstotliwością serwisu w wyczynach odpuszczę sobie liczenie motogodzin na rzecz kilometrów..

[żuk]

Napisał oleś

Przesiadłem się z husqy te 310 z powodu niskich przebiegów serwisowych. (...) Mnie to męczyło, używam motocykli do tego co Ty i szukałem sprzętu, który nie wymaga aż tyle uwagi serwisowej. Przemyśl dokładnie sprawę. Powodzenia w poszukiwaniach !

Oleś na co wskoczyłeś po TE 310? XT?