Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Silnik, sprzęgło, skrzynia

Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 15.07.2018, 08:38   #21
Dren
 
Dren's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2014
Miasto: Wwa
Posty: 181
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Dren jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 1 dzień 7 godz 6 min 7 s
Domyślnie

Dawno temu znalazłem takie coś:

http://www.wykop.pl/ramka/2367418/ba...ame-za-siebie/

Nie wiem na ile to jest miarodajne, bo ognisk pod silnikiem nie palimy, ale zawsze daje jakiś tam pogląd.
__________________
DL 650 K5
Dren jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.07.2018, 10:50   #22
Dzieju

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 6,410
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 2 dni 10 godz 40 min 26 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał RysiekO Zobacz post
No to który Dzieju Ty polecasz? Lubię się słuchac Ciebie, bo dużo dobrych rzeczy mówisz
To trochę tak jak z oponami jeden jeździ 50km/h , po mieście i raczej po suchym , taka osoba powie że każda opona jest rewelacyjna nawet taka co ma drogę hamowania o 15 m dłuższą niż ta dobra.
Inny po prostu jeździ a nie męczy pojazd i tylko niektóre opony będą dawały radę.
Dren podesłał ciekawy materiał , można przeanalizować faktyczną odporność na przegrzanie i co ciekawe nie mające związku z kolorowymi naklejkami na butelkach.
Mam wrażenie że 90% klasycznych użytkowników patrzy na ...W... i trochę na producenta.
Opinia : mam olej xxxx firmy xxxxx i mi działa nie jest w żaden sposób miarodajna w dosłownym tego słowa znaczeniu.
Wystarczy popatrzeć na wnętrze silnika robiącego wymiany "super olejów" po 30tyskm i na silnik jeżdżący na zwykłej połówce a nawet mineralnym zmienianym co 10tyskm.
Może ktoś jeżdżący na oleju lubiącym się przepalać powiedzieć a ja mam czysto w silniku , tak owszem ale to znaczy że nagar został wyłapany przez filtr który zapchany puszcza olej bokiem.
Tak naprawdę filtry oleju zapychają się stosunkowo szybko ( badania szwedzkiego producenta) dlatego chcąc np robić po 15tyskm należało by zmienić sam filtr w połowie przebiegu.
Ryśku , jest wiele informacji do zdobycia , trudno kogoś namawiać na dany produkt.
Trzeba brać pod uwagę i faktyczna odporność na wytwarzanie osadów/przypaleń jak i ścieralność.
Tak np w pewnym badaniu Motul Xcess 5/40 ma tak samo ciemny osad jak olej GM 5/30 ale za to ścieralność ma 0.2 a GM tylko 0.05 .
A taki Liqui Molly high tech 5/40 jest czysty bez osadu i ma 0.05.
Jak by do tego dołożyć porównania lepkości w temperaturze pracy ...... , najlepiej po 10tyskm a nie nowego.
Jak widzisz to spora kopalnia wiedzy z której korzysta może z 10% jeżdżących
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.07.2018, 17:51   #23
RysiekO
 
RysiekO's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Piaseczno
Posty: 200
Motocykl: RD03
Przebieg: ipobieg
RysiekO jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 5 dni 2 godz 1 min 35 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Dzieju Zobacz post
To trochę tak jak z oponami jeden jeździ 50km/h , po mieście i raczej po suchym , taka osoba powie że każda opona jest rewelacyjna nawet taka co ma drogę hamowania o 15 m dłuższą niż ta dobra.
Inny po prostu jeździ a nie męczy pojazd i tylko niektóre opony będą dawały radę.
Dren podesłał ciekawy materiał , można przeanalizować faktyczną odporność na przegrzanie i co ciekawe nie mające związku z kolorowymi naklejkami na butelkach.
Mam wrażenie że 90% klasycznych użytkowników patrzy na ...W... i trochę na producenta.
Opinia : mam olej xxxx firmy xxxxx i mi działa nie jest w żaden sposób miarodajna w dosłownym tego słowa znaczeniu.
Wystarczy popatrzeć na wnętrze silnika robiącego wymiany "super olejów" po 30tyskm i na silnik jeżdżący na zwykłej połówce a nawet mineralnym zmienianym co 10tyskm.
Może ktoś jeżdżący na oleju lubiącym się przepalać powiedzieć a ja mam czysto w silniku , tak owszem ale to znaczy że nagar został wyłapany przez filtr który zapchany puszcza olej bokiem.
Tak naprawdę filtry oleju zapychają się stosunkowo szybko ( badania szwedzkiego producenta) dlatego chcąc np robić po 15tyskm należało by zmienić sam filtr w połowie przebiegu.
Ryśku , jest wiele informacji do zdobycia , trudno kogoś namawiać na dany produkt.
Trzeba brać pod uwagę i faktyczna odporność na wytwarzanie osadów/przypaleń jak i ścieralność.
Tak np w pewnym badaniu Motul Xcess 5/40 ma tak samo ciemny osad jak olej GM 5/30 ale za to ścieralność ma 0.2 a GM tylko 0.05 .
A taki Liqui Molly high tech 5/40 jest czysty bez osadu i ma 0.05.
Jak by do tego dołożyć porównania lepkości w temperaturze pracy ...... , najlepiej po 10tyskm a nie nowego.
Jak widzisz to spora kopalnia wiedzy z której korzysta może z 10% jeżdżących
Podpowiedz chociaż producenta proszę ja zawsze lałem półsyntetyka do mojej babci i co 8 wymieniałem z filtrem... tylko ta motuloza, którą brałem już do mnie nie przemawia, bo sprzegło na niej okropnie głośnie gadało w porównaniu do raz użytego shella... który taki zda się trochę do dziadkowania i trochę do offa na Twoje oko?

Bo od Fiha do trójki nowy silniczek zanabyłem, przepłukałbym go motulem, który juz mam i po 2 tys zmienił na coś koszernego
__________________
Łąki łan
RysiekO jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.07.2018, 19:04   #24
zbys
 
zbys's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Podkarpacie/NL.
Posty: 268
Motocykl: RD03
Przebieg: 89500
zbys jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 11 godz 14 min 24 s
Domyślnie

Ja testowałem wiele syntetyków 10W50 w afri, teraz leje castrola, nie dlatego że twierdzę że jest najlepszy tylko dlatego że w razie "w" mogę castrola wszędzie kupić i dolać, czego nie można powiedzieć o agipie, motorexie i innych mniej popularnych.
Ja valvoline nie polecam i afri i w aucie spisywał się słabo
zbys jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2018, 08:05   #25
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubartów
Posty: 1,085
Motocykl: K100/R1100GS/R1150GS/XRV/R1200GS/CRF1000 DCT
Przebieg: 73000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 3 dni 1 godz 48 min 8 s
Domyślnie

synpower 10W50 parametr TBN 7 to słabo....
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2018, 10:09   #26
zbys
 
zbys's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Podkarpacie/NL.
Posty: 268
Motocykl: RD03
Przebieg: 89500
zbys jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 11 godz 14 min 24 s
Domyślnie

A papier przyjmie wszystko......
zbys jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2018, 12:13   #27
klanol
:O
 
klanol's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 586
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
klanol jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 5 godz 26 min 17 s
Domyślnie

Nie za bardzo ogarniam te wszystkie parametry i nawet nie za bardzo się staram je zrozumieć. To może ktoś napisze jaki olej warto kupić w rozsadnej cenie.
__________________
:O
klanol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2018, 12:21   #28
Artek
Miałem kiedyś kratkę do afryki.
 
Artek's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 843
Motocykl: RD03
Artek jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 22 godz 51 min 25 s
Domyślnie

Ipon 10.4 w Riderparts .
__________________
http://www.transalpclub.pl/danetcp/ListaKlubowa/foto/Artek.jpg
Artek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2018, 17:16   #29
melon1968
 
melon1968's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 306
Motocykl: viadro
Przebieg: średni
melon1968 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 3 dni 1 godz 50 min 8 s
Domyślnie

Temat jest o valvoline więc piszmy o tym oleju.Może kolega Dzieju napisze coś o tym oleju?
__________________
kto smaruje ten jedzie
melon1968 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2018, 19:14   #30
Marcin3City
 
Marcin3City's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2016
Miasto: 3miasto/W-wa
Posty: 256
Motocykl: jest RD04,XR 650R,CBR 900rr :)
Marcin3City jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 26 min 12 s
Domyślnie

https://www.youtube.com/watch?v=FPXPCuG-9kc
może ktoś podać wnioski po tym teście?
__________________
Stary nick MarcinHorndaXr
Marcin3City jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
DR 350 SE - olej trafior Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT 16 07.05.2018 09:05
Olej marekw Regularne czynności serwisowe 25 22.03.2016 15:51
Olej Valvoline jez Silnik, sprzęgło, skrzynia 19 02.09.2015 23:34
Olej do lag kraft90 Rama, zawieszenia, napęd 4 01.07.2015 09:19


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 05:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.