13.11.2016, 22:27 | #1 |
990 adv vs 1050
Czytam i czytam i....coraz bardziej skołowany jestem. Czy ktoś może nakreślić różnice?
|
|
13.11.2016, 22:38 | #2 |
Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 273
Motocykl: XT660Z, HSQ701
Online: 1 tydzień 6 dni 22 min 18 s
|
990adv - duży dual
1050 - motocykl asfaltowty
__________________
"Lepszy kloc z pannami, niż legenda z kompleksami " - Louis |
13.11.2016, 22:44 | #3 |
ancwald to zło
|
|
13.11.2016, 23:32 | #4 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,970
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 5 godz 38 min 35 s
|
chyba że kolega ma na myśli model 1050 ADV R
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
14.11.2016, 00:17 | #5 |
Mogę mieć 1050 adv w niewiele większych piniądzach niż 9 lat starszego 990 (nie R)
dlatego się zapytanie urodziło |
|
14.11.2016, 01:00 | #6 |
Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 273
Motocykl: XT660Z, HSQ701
Online: 1 tydzień 6 dni 22 min 18 s
|
1050 adv R - Ex - nie mieszaj Koledze w procesie decyzyjnym
@ BLACK - odpowiednikiem 990adv jest 1190R albo nowy 1090R. 1050 to motocykl turystyczny na 19-to calowym kole (tak jak DL100, GS1200 itd). Jedzie po czarnym i szutrze. Są tacy co jeżdżą tym w offie, ale to rzeźbiarze są Naoglądali się filmów reklamowych i starają się skopiować to co widzieli
__________________
"Lepszy kloc z pannami, niż legenda z kompleksami " - Louis |
14.11.2016, 17:29 | #7 |
Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Łódź / Farmington CT
Posty: 540
Motocykl: RD07->990R, 950SE, 1090R
Online: 2 tygodni 4 dni 4 godz 40 min 15 s
|
Moto testowane w terenie przez kolege z forum i opinia byla jednoznaczna - nie jezdzi. Motocykl sprzedany pare miesiecy po zakupie.
Natomiast opinia padla, ze jest to najfaniejsze moto na czarne ever. IMG_0605.JPG Tak, tak wiem - moto nie do tego, ale jakos na 990R mialem banana na twarzy non stop.
__________________
Pozdrawiam tedix86 |
14.11.2016, 22:05 | #8 |
tedix86 o którym piszesz?
|
|
15.11.2016, 00:54 | #9 |
Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Łódź / Farmington CT
Posty: 540
Motocykl: RD07->990R, 950SE, 1090R
Online: 2 tygodni 4 dni 4 godz 40 min 15 s
|
Przeprasza za zamieszanie - Nie porownywalem do 1050.
Arkan napisal, ze odpowiednikiem 990 jest 1190R - No nie jest to prawda z tego co mi wiadomo po zabawie w terenie obu katow obok siebie (wprawdzie moje porowninie odnosi sie do 990R, ale sadze ze niewiele inaczej beyloby dla ADV). Dla scislosci kiedy mowie o terenie wzgledem tych 200+kg motocykli mam na mysli cos blizszego Ukrainskiej Integracji [alez zacna to jest impreza, az sie lezka w oku kreci jak sie wspomina]. Choc i na bardzo dziurawych szutrach juz przy 50km/h zawiecha dobijala w 1190R, kiedy bylo ponad po baku paliwa.
__________________
Pozdrawiam tedix86 Ostatnio edytowane przez tedix86 : 15.11.2016 o 00:59 |
15.11.2016, 01:04 | #10 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,970
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 5 godz 38 min 35 s
|
to żę zawias dobija nie znaczy wcale że jest kiepski zawias... bardzo możliwe że nikt go odpowiednio nie ustawił.. lub ustawił nieodpowiednio..
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Tiger 1050 ABS | szynszyll | Inne tematy | 6 | 05.11.2016 13:20 |
Triumph tiger 1050 | Foxio | Inne tematy | 15 | 24.10.2011 23:55 |