Afri vs. 1150GS - w praktyce

[zimny]

Oooo.. Situ wrócił

Dla Pawła kupienie KTMa byłoby za proste O ile zupełnie nie kumam tych aktualnych przeróbek GS-a (ma przód z KTM i mu mało!) to wiem że coś z tego pewnie będzie bo chłop jak się uparł swego czasu to i rowerem po Afganistanie jeździł...

Na pewno wniesie tu nieco dynamiki i zamieszania

Pozdrawiam
zimny

ps. choć rozumiem o tyle że żywotność silnika GSa jest ogromna i ma on wiele zalet

[myku]

Ja się cieszę i odradzam lc8 😀

[ATomek]

Situ, wróciłeś na stałe, czy tylko wypuścili Cię na przepustkę?
Odbierz wreszcie ten telefon! Dzwoniłem dwa lata temu!

[pawelsitek]

Napisał ATomek

Situ, wróciłeś na stałe, czy tylko wypuścili Cię na przepustkę?
Odbierz wreszcie ten telefon! Dzwoniłem dwa lata temu!

Jak cos to pisz na albo na maila.
sitek.cnc@gmail.com


Zarobiony byłem, psepsasam.... nawet nie wiem jak mi te 3 lata zleciały....

[pawelsitek]

Napisał zimny

Oooo.. Situ wrócił

Dla Pawła kupienie KTMa byłoby za proste O ile zupełnie nie kumam tych aktualnych przeróbek GS-a (ma przód z KTM i mu mało!) to wiem że coś z tego pewnie będzie bo chłop jak się uparł swego czasu to i rowerem po Afganistanie jeździł...

Na pewno wniesie tu nieco dynamiki i zamieszania

Pozdrawiam
zimny

ps. choć rozumiem o tyle że żywotność silnika GSa jest ogromna i ma on wiele zalet

Nie kumasz bo śliwowicy nie pijesz...

Ot, wahacz od R1100 jest dluższy, pozwoli na założenie obręczy 18 cali. W wahaczu od 11550 wchodzi max 17.
Na 18 jest wiekszy wybór opon, poza tym zwiekszy mi się skok.
Przekładnia w 1100GS jest wolniejsza, co mi sie podoba.

Co do sugestii kolegi co mi wciska KTMa.
EX juz 5 rok próbuje, daruj sobie sesese
Nie chce moto z wysilonym silnikiem z zaworami na płytkach, gdzie zeby wyregulowac musze pół moto rozbierac i wałki rozrządu zrzucać, pilnowac pompy wody, uszczelek pod głowicą. Planując wyprawe na 30tys km co najmniej LC8 mi w ogóle nie pasi.

GSa zaleje byle olejem silnikowym, zawory robie w 5 minut, mam tone gratow zapasowych i znam tą konstrukcje na pamięć.

[pawelsitek]

Napisał Tank

I bedziesz to zelaztwo ze sobą wozil? Szacun za samozaparcie!

A kolega to ma problem ze zrozumieniem?
Napisałem ze bede woził samo koło talerzowe z łożyskiem i dystansowaniem, bez korpusu.

Prościej - ten waleczek co wystaje z przekładni, w środku jest "zczepione" z kółkiem zebatym

[Navaja]

Napisał pawelsitek

A kolega to ma problem ze zrozumieniem?
Napisałem ze bede woził samo koło talerzowe z łożyskiem i dystansowaniem, bez korpusu.

Prościej - ten waleczek co wystaje z przekładni, w środku jest "zczepione" z kółkiem zebatym

Situ.
A nie prościej wozić ze sobą tylko łożysko (lub oba) i trochę podkładek?
Do czego ten drugi talerz będziesz w polu dystansował? Do unieruchomionego ataku?
Patent może i dobry, żeby kilkaset kilometrów przejechać ale nie na dłuższą metę.

[pawelsitek]

Napisał Navaja

Situ.
A nie prościej wozić ze sobą tylko łożysko (lub oba) i trochę podkładek?
Do czego ten drugi talerz będziesz w polu dystansował? Do unieruchomionego ataku?
Patent może i dobry, żeby kilkaset kilometrów przejechać ale nie na dłuższą metę.

Prościej przełozyć cały wałek z łozyskiem i dystansowaniem niz zabawa w wymiane łozyska w szczerym polu.

Dystansował bede ten drugi talerz na przekładni którą mam obbecnie sprawną, zdejme go, zapakuje i będzie na zaś. W polu to tylko rozebranie korpusu, podmiana skręcenie i dalej. Oczywwiscie kompletu łozysk tez nie zaszkodzi brać. Tak mi kobieca intuicja podpowiada że jest to genialny pomysł najlepsiejszy z możliwych.

[Cezarus]

Napisał pawelsitek

Prościej przełozyć cały wałek z łozyskiem i dystansowaniem niz zabawa w wymiane łozyska w szczerym polu.

Dystansował bede ten drugi talerz na przekładni którą mam obbecnie sprawną, zdejme go, zapakuje i będzie na zaś. W polu to tylko rozebranie korpusu, podmiana skręcenie i dalej. Oczywwiscie kompletu łozysk tez nie zaszkodzi brać. Tak mi kobieca intuicja podpowiada że jest to genialny pomysł najlepsiejszy z możliwych.

Myślę , że ta przekładnia Ci się nie popsuje , ale jak będziesz miał zapas to tym bardziej się nie zepsuje . Fajne zmoty masz

[Tank]

Napisał pawelsitek

A kolega to ma problem ze zrozumieniem?


Napisałem ze bede woził samo koło talerzowe z łożyskiem i dystansowaniem, bez korpusu.





Prościej - ten waleczek co wystaje z przekładni, w środku jest "zczepione" z kółkiem zebatym

Nie mam kolego problemu z czytaniem, wyrazilem podziw dla samozaparcia.