Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Uklad paliwowy i wydechowy

Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 01.04.2008, 21:34   #31
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 629
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 17 godz 24 min 47 s
Domyślnie

Jak wykonam testy ostateczne bede wysylal wam plytki.

Jak ktos ma zapasowa pompe i chce byc betatesterem to dla trzech pierwszych chetnych przerobie pompy za free + koszta wysylki.
Z tym ze testerzy musza sie zadeklarowac ze beda jeździc z ta pompa i ja testowac , oraz zdawac co jakis czas relacje w tym wątku.
Osobiscie nie przewiduje problemow , ale zawsze jest jakies ale.

kto pierwszy ten lepszy.


pozdrawiam.
R2D2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.04.2008, 21:38   #32
chomik
 
chomik's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Nibylandia
Posty: 2,438
Motocykl: RD37 RD07a T7-WR
Przebieg: 666
chomik jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 13 godz 19 min 29 s
Domyślnie

Pierwszy

Proszę Cię podaj na PW adres gdzie mam wysłać pompę

No dobra Drugi

ale flaszkę i tak możemy wypić

Ostatnio edytowane przez chomik : 01.04.2008 o 21:53 Powód: zmiana miejsc i dodanie procentów
chomik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.04.2008, 21:51   #33
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Pierwszy to ja byłem
Zakład o flaszkę?
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.04.2008, 21:55   #34
Pastor
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał R2D2 Zobacz post
W AT nie ma takiego ukladu , jezeli dobrze rozumiem o co ci chodzi.
Chodzi ci o uklad sterujacy pompa
Dziala on tak ze odbiera impulsy zaplonowe z modulu zlicza je i na odpowiedni czas zalacza pompe podajac jej zasilanie.
Dziala to tak ze im wieksze obroty silnika tym dluzszy czas wlaczenia pompy.
Chyba ze chodzi ci o cos innego czego nie mam w swoim motocyklu.
Pompe oczywiscie zasilalem z zasilacza napieciem 13,8V.

Pozdrawiam
Nieeeee... tam nie ma żadnej liczącej cyfrówki. To działa tak, że ten układ podaje malutkie napięcie kontrolne - jakies 0,2-0,4 V do momentu w którym nastapi zwarcie styków. Wtedy dopiero zapina pełne 12V i uruchamia elektromagnes.
Pompa sama "wie" kiedy ma przestac pompowac i nie ma tam liczydeł - po prostu po zamknięciu zaworków iglicowych nie cofa się membrana i nie zostaja ponownie złaczone styki, póki ponownie cisnienie nie opadnie na tyle ze membrana wróci. Sorry jesli cos pokrętnie tłumaczę, ale nie jestem elektronikiem, a pozatym jestem juz po kolacji

Zdrowia!
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.04.2008, 22:17   #35
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 629
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 17 godz 24 min 47 s
Domyślnie

To powiedz mi czemu jak wlaczysz zaplon to pompa nie chodzi i ukladzik puki nie dostanie impulsow zaplonowych nie daje napicia.
Ale na wszelki wypadek wsadze to do motocykla i zobacze czy dziala.

Adres wysle wszystkim 3 chetnym na PW , sprawdze tylko jutro czy pompa dziala w moim moto.

Ostatnio edytowane przez R2D2 : 01.04.2008 o 22:19
R2D2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.04.2008, 23:12   #36
dery
 
dery's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 607
Motocykl: KTM
Galeria: Zdjęcia
dery jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 tygodni 23 godz 7 s
Domyślnie

chcialbym dopisac sie do listy, sztuk jeden.
dery jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.04.2008, 23:47   #37
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Ok, dobrze wiedzieć, ze i "tam" jest ktoś z naszych . Woltomierza na razie też nie mam, jak Ledwolt wróci na rynek to chyba zainwestuję.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.04.2008, 23:56   #38
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 629
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 17 godz 24 min 47 s
Domyślnie

Fajne woltomierze sa tu : http://tme.pl/katalog/index.phtml?f_szukaj=PAN.LCD20V

kupilem ostatnio 2 szt do zastosowan labolatoryjnych :-)
do motonga tez sie nada , mierzy do 20V .jedyny mankament to odpowiednie uszczelnienie ale z tym to chyba nie ma problemu.
Cena bardzo dobra
Troche uciekamy z tematu , zalozylem nowy watek w odpowiednim dziale , bo nas admin przeswieci

Ostatnio edytowane przez R2D2 : 02.04.2008 o 00:11
R2D2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.04.2008, 08:34   #39
Pastor
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał R2D2 Zobacz post
To powiedz mi czemu jak wlaczysz zaplon to pompa nie chodzi.
W RD04 chodzi zaraz po włączeniu zapłonu... Przynajmniej w Samborowej. I bez pompy układ daje pełne 12V dopiero po obciążeniu np zarówą 21W.

Cytat:
Napisał R2D2 Zobacz post
i ukladzik puki nie dostanie impulsow zaplonowych nie daje napicia.
Może po prostu czeka na sygnały z cewy? Takie zabezpieczenie - tyle że być może nie działające u Sambora...

Cytat:
Napisał R2D2 Zobacz post
Ale na wszelki wypadek wsadze to do motocykla i zobacze czy dziala.
Sprawdz i napisz. Jestem ciekaw jak jest w innych AT.

Zdrowia!
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.04.2008, 09:47   #40
Babel
 
Babel's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,741
Motocykl: Pomarańczowy
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 3 godz 18 min 33 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Pastor Zobacz post
W RD04 chodzi zaraz po włączeniu zapłonu...
Ma to samo co ja w RD03 - zmostkowany na stałe sterownik pompy paliwa - który załacza pompe jak dostanie sygnał z modułu (jest to - u mnie było - pod kontrolkami )
Babel jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Przeróbka pompy paliwa bez przekaźnika, 2 elementy, działa :) pekos1988 Uklad paliwowy i wydechowy 23 19.03.2013 22:26
O-ring pompy paliwa banditos Uklad paliwowy i wydechowy 1 26.03.2011 13:05
czy to przekaźnik pompy paliwa? MChmiel Układ elektryczny i zapłonowy 4 04.05.2010 23:33


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.