16.04.2019, 07:18 | #11 | |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,425
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 21 min 25 s
|
Cytat:
RS300R oraz TE310 to nie są duale. To zwykłe lekkie enduro. Wymiana oleju przy amatroskim użytkowaniu co 16mth, regulacja zaworów co 30mth, subframe kończy się na tylnej kanapie, alternator tak słaby, że nie podłączysz dodatkowych odbiorników prądu. Do tego zębatka tylna na sztywno spięta z osią tylnego koła (a nie przez gumy zabieraka), co przy użytkowaniu na asfalcie szybciutko wykończy wałek zdawczy. Zbiornik paliwa 7-8 litrów nie daje sporego zasięgu. Takim motocyklem możesz popołudniem wyskoczyć na poligon, tor albo do lasu. Dalej niż na 150-200km od domu na kołach się nie oddalisz. Nijak ma się to do Husqvarny 701. PS Piszę jako praktyk - mam TE310 oraz H701. |
|
16.04.2019, 07:36 | #12 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Ludzie dualują Husabergi 570, Hondy CRF450x czy KTM 500EXC z powodzeniem. Wymaga to jednak specyficznego przygotowania maszyn i doposażenia w duże zbiorniki, chłodnice oleju, wiatraki i inne cuda ale da się. Nigdy jednak taka maszyna nie będzie tak uniwersalna jak typowy dual typu 701 nie wspominając starych konstrukcji jak DR,XT czy XR. Wczoraj Franz podrzucił mi piękną XT 600E za 2700 EUR i gdybym szukał typowego duala to za tą kasę trudno będzie znaleźć coś równie dobrego i niezawodnego jak poczciwy xteciak czy drezyna. Nie będzie tak pięknie w terenie jak na enduraku ale za to na szosie i w użytkowaniu mieszanym zdecydowanie lepiej niż na liściu.
|
16.04.2019, 08:36 | #13 | |
Cytat:
Musiałbym polatać zarówno jakaś betą, swm i huską, aby wyrobić sobie opinię. Z papieru nic nie wyjdzie. Miały być testy bety, ale importer zrezygnował. Ostatnio edytowane przez dzinks : 16.04.2019 o 09:49 |
||
16.04.2019, 08:52 | #14 |
swm 500 ma wymianę oleju co 2000km
Do 701 to bardziej swm650r można porównac
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
05.05.2019, 20:39 | #15 |
Ma może ktoś swm w lubuskim, zachodnio pomorskim lub Wielkopolsce 300tke aby się na chwilę potoczyć na kołach?
|
|
13.05.2019, 10:45 | #16 |
A ma ktoś z was lub znajomych i mógłby podzielić się opinią np telefonicznie?
Dzwoniłem do dystrybutora, niby sprzedaje się to na pniu, bo są limity produkcyjne. Zastanawiam się pomiędzy 300 a 500. Kierownik 191cm/86 kg |
|
13.05.2019, 11:02 | #17 |
Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Zgierz
Posty: 868
Motocykl: EXC 250 TPI
Przebieg: galanty
Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 41 s
|
Ja bym brał 300 - widzę, że masz afrykę do latania na dłuższe dystanse albo na szuterki. Więc moim zdaniem potrzebujesz drugi biegun czyli możliwie najlżej
|
13.05.2019, 12:09 | #18 |
A zawieszeniem coś się różni? Na Aku i tłumiku można zejść z kg jakby co.
Najgorzej że Drobek - dystrybutor - jest z drugiej strony Polski, jak dla mnie |
|
13.05.2019, 13:18 | #19 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Jak nie musisz mieć nówki SWM to za tą kasę kumpel ma 500EXC z nalotem bodaj 50 godzin do wzięcia.
|
13.05.2019, 14:43 | #20 |
Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Zgierz
Posty: 868
Motocykl: EXC 250 TPI
Przebieg: galanty
Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 41 s
|
co do zawiasu to nie wiem musisz poczytać. Wagowo nawet z seryjnym wydechem nie jest źle - 111kg. A co do 500EXC to wiadomo KTM - ale to ma ponad 60KM, więc rzeźnik.
SWM - plusy - nowy, można wziąć w leasing KTM - będzie łatwiej odsprzedać plus oczywiście różnice wynikające z parametrów maszyn Ostatnio edytowane przez Marcinnn6 : 13.05.2019 o 14:51 |