12.06.2020, 21:48 | #41 | |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
Cytat:
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
__________________
lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć... |
|
12.06.2020, 21:58 | #42 |
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 841
Motocykl: TA
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 2 godz 14 min 42 s
|
Wypowiedz Dzieja pewnie tyczy się tiptronika
|
13.06.2020, 08:02 | #43 | |
Cytat:
Kłopoty z gwarancja wynikają z serwisowaniem skrzyni poza aso tyle. Producent w przypadku awarii żąda wysłania całej niegrzebanej skrzyni do Japonii i w zamian odsyła nową, a oni sprawdzają czemu padła . Natomiast awarie cvt w Subaru wynikały głównie z upalania XT w terenie, natomiast 4eat czy 5eat miały częstsze awarie |
||
13.06.2020, 10:22 | #44 |
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 841
Motocykl: TA
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 2 godz 14 min 42 s
|
Tak naprawdę każda skrzynia ma określoną górną granicę mocy i momentu jaki może przenosić i gdy producenci idą po bandzie i montują "słabą" skrzynie z mocnym silnikiem to niestety nawet dynamiczna wymiana ty niewiele pomoże gdy dodamy jeszcze kierowcę z fantazja
|
13.06.2020, 10:26 | #45 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,763
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 28 min 4 s
|
|
16.06.2020, 06:13 | #46 |
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,589
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 4 tygodni 5 godz 30 min 32 s
|
Taaaa a manual se jeździ i jeździ i nie powoduje paniki serwisowej
__________________
AT03 |
16.06.2020, 06:27 | #47 |
Dzieju trochę Ci się tematy chyba pomyliły. Ten dotyczy wymiany oleju w skrzyni automatycznej.
Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka |
|
16.06.2020, 06:31 | #48 |
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,589
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 4 tygodni 5 godz 30 min 32 s
|
Nie pomyliły , to uwaga odn. "problematyczności" posiadania automatu .
__________________
AT03 |
16.06.2020, 12:59 | #49 |
Czytam o tej dynamicznej wymianie oleju i wychodzi mi na to, że różni się ona od zwykłego spuszczenia oleju i zalania nowym tym, że w przypadku dynamicznej wymiany jest zmieniany cały olej, a w przypadku zlania i zalania około 1/3 oleju zostaje w skrzyni.
Dobrze myślę? Jeżeli tak, to nie lepiej zamiast wydawać parę stów na tą dynamikę, co drugą wymianę oliwy w silniku spuścić to co się da ze skrzyni i dolać nowego? Tak na chłopski rozum - to chyba na to samo wyjdzie, bo raczej podczas dynamicznej wymiany nikt tam naparu z łez dziewicy i pierdów nietoperza nie dorzuca? Pytam jako posiadak w zagrodzie trzech automatów (starego typu) [Edit] - Puszek mnie ubiegł. Czyli to faktycznie pic na wodę
__________________
www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam |
|
16.06.2020, 15:40 | #50 |
Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów
Pic- statyczna , to tak jakbyś wymieniał olej w silniku bez filtra , za każdym razem i za 3 razem miałby być czyściutki
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
POMOCY!!! stuki ze skrzyni biegów!!! | SzymonBBI | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 31 | 22.09.2008 08:08 |