Wydumka

[madafakinges]

to głęboka woda jeśli sam kombinujesz, ale jeśli masz gotowe podzespoły pasujące plug&play... tak jest w przypadku BIGa. Nawet gaźniki dostajesz dostrojone i wyregulowane pod to co masz w silniku...
-sportowy wałek 168eu
-tłok 830 260eu (ewentualnie kuty podnoszący sprężanie z 9.5 na 10.5 560eu)
-gaźniki 635eu
1060eu= 4200zł + uszczelki łożyska= ok 5000zł
Masz kompletnie odbudowany, pewny silnik, raczej nie tracący na trwałości...
Moja wersja BIGa ma ori 54kunie i 60nM więc po takich modach na bank grubo ponad 60 kucy na pokładzie będzie.
Maksymalnie wyciągnięto z biga 94konie na tylnym kole... ale miał dwa korbowody, 3 świece, głowice z dwoma wałkami napędzanymi pasem, wtrysk i chłodzenie cieczą...





Ciekawe ile tam z ori zostało...

[Thorgal77]

Napisał Cibor klv

Ale jak juz wcześnie pisałem, jest grupa ludzi, która oprócz samego jeżdżenia motocyklami, tak samo jest zakręcona na punkcie majsterkowania, budowania czegoś pod siebie i nie ma sensu tłumaczenie, czy to jest zasadne czy nie..sztuka dla samej sztuki, ale też zdarza się , że coś co powstanie bywa całkiem użyteczne.

Podoba mi sie...

[madafakinges]

koza

[kulka]

to jakas mieszanka AT z TA?
fajne

[next22]

To jest rd03 ubrana. w zbiornik i. boczki od trampka
A. Zawias to co ?

[fabrizio13]

I znowu Włoskie kombinacje
Varese północne Włochy

[Misza]

To wytwór gościa GPMucci dla Francesco Catanese niedawno gdzie indziej wspomnianego. Na advrider.com w wątku afrykańskim często bywały jego wydumki

[Cibor klv]

Napisał Misza

To wytwór gościa GPMucci dla Francesco Catanese niedawno gdzie indziej wspomnianego. Na advrider.com w wątku afrykańskim często bywały jego wydumki

No podoba mi się podejście tego gościa do tematu, z resztą Włosi chyba najlepiej przerabiają Afryczki, no i generalnie w temacie motoryzacji i motocykli od stylistyki po mechanikę są n topie od lat. Afryczka jest wdzięcznym motocyklem do przeróbek, już w oryginale wygląda fajnie, kompaktowy silnik, rama, fajny długi wahacz, już w serii duży prześwit sprawiają, że nie wiele rzeźby trzeba żeby motocykl wyglądał bardziej rasowo. Wystarczy inne zwiasy które podniosą motocykl w górę o 2-3 cm i już wygląda bardziej bojowo. Szkoda, że tak łatwo już nie da się przerobić silnika, i za fajnym wyglądem nie idzie fajna moc i osiągi. Ostatnio gdzieś wyczytałem, że gościu kombinował rozwiert Afri na tłokach od Suzuki VX800 bo na tłokach Wiseco, brała sporo oleju. Ale wałki rozrządu, większe zawory, to już totalna rzeźba, aczkolwiek możliwa.

[dopra]

Napisał Cibor klv

Afryczka jest wdzięcznym motocyklem do przeróbek, już w oryginale wygląda fajnie, już w serii duży prześwit

nie mogę się z tym zgodzić, nawet podniesiona rysuje drogę osłoną silnika, czasami uszkadzając blok silnika..........

[myku]

No i sie zaczelo - 9.17;9.22;
http://www.youtube.com/watch?feature...D1E5i9j-M&NR=1