10.01.2013, 00:09 | #931 |
to głęboka woda jeśli sam kombinujesz, ale jeśli masz gotowe podzespoły pasujące plug&play... tak jest w przypadku BIGa. Nawet gaźniki dostajesz dostrojone i wyregulowane pod to co masz w silniku...
-sportowy wałek 168eu -tłok 830 260eu (ewentualnie kuty podnoszący sprężanie z 9.5 na 10.5 560eu) -gaźniki 635eu 1060eu= 4200zł + uszczelki łożyska= ok 5000zł Masz kompletnie odbudowany, pewny silnik, raczej nie tracący na trwałości... Moja wersja BIGa ma ori 54kunie i 60nM więc po takich modach na bank grubo ponad 60 kucy na pokładzie będzie. Maksymalnie wyciągnięto z biga 94konie na tylnym kole... ale miał dwa korbowody, 3 świece, głowice z dwoma wałkami napędzanymi pasem, wtrysk i chłodzenie cieczą... Ciekawe ile tam z ori zostało...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 10.01.2013 o 00:20 |
|
10.01.2013, 00:11 | #932 | |
Składka oplacona.
Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Zabrze
Posty: 556
Motocykl: Transalp 99r 50th.
Online: 3 tygodni 3 dni 4 godz 2 min 34 s
|
Cytat:
__________________
|
|
13.01.2013, 13:08 | #933 |
koza
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
13.01.2013, 14:27 | #935 |
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 841
Motocykl: TA
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 1 godz 44 min 8 s
|
To jest rd03 ubrana. w zbiornik i. boczki od trampka
A. Zawias to co ? |
13.01.2013, 18:07 | #937 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
To wytwór gościa GPMucci dla Francesco Catanese niedawno gdzie indziej wspomnianego. Na advrider.com w wątku afrykańskim często bywały jego wydumki
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
14.01.2013, 22:27 | #938 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 25 min 0
|
No podoba mi się podejście tego gościa do tematu, z resztą Włosi chyba najlepiej przerabiają Afryczki, no i generalnie w temacie motoryzacji i motocykli od stylistyki po mechanikę są n topie od lat. Afryczka jest wdzięcznym motocyklem do przeróbek, już w oryginale wygląda fajnie, kompaktowy silnik, rama, fajny długi wahacz, już w serii duży prześwit sprawiają, że nie wiele rzeźby trzeba żeby motocykl wyglądał bardziej rasowo. Wystarczy inne zwiasy które podniosą motocykl w górę o 2-3 cm i już wygląda bardziej bojowo. Szkoda, że tak łatwo już nie da się przerobić silnika, i za fajnym wyglądem nie idzie fajna moc i osiągi. Ostatnio gdzieś wyczytałem, że gościu kombinował rozwiert Afri na tłokach od Suzuki VX800 bo na tłokach Wiseco, brała sporo oleju. Ale wałki rozrządu, większe zawory, to już totalna rzeźba, aczkolwiek możliwa.
|
14.01.2013, 22:39 | #940 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 23 min 12 s
|
Ostatnio edytowane przez Wolo : 14.01.2013 o 22:42 Powód: okno YT |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wydumka o kosztach NOR/FIN | Evvil | Umawianie i propozycje wyjazdów | 12 | 18.07.2013 12:03 |
Wydumka afrykańska - dla tych co się boją o plastiki... | sambor1965 | Inne tematy | 23 | 12.12.2010 13:56 |