ktm 450 exc vs. drz 400 E - Strona 9 - Africa Twin Forum

redrobo · 04.12.2014, 08:32

wsrod znanych mi kilku kateemiarzy jak na razie powaznych usterek brak, moj tez jakos sie nie psuje. powoli wyrasta pokolenie tych co wiedza co trzeba robic by sie nie psulo zbyt czesto.
PS: te starsze przewidywalne mozna tez zepsuc

Mhv · 04.12.2014, 08:34

LL - XR650R zbyt narowista? A kupiłeś Husqvarnę? Wiem że inne moto, ale spokojniejsza jest? Serio pytam

XR400 fajna, ale w wadze z 650r różnica niewielka, za to zawias z przodu trochę lepszy, podobno?

motormaniak · 04.12.2014, 08:46

XR650 nie poręczna w porównaniu do DRZ czy serii EXC, no i ten brak rozrusznika... LC4 starsze zresztą też, na dodatek tak jak ktoś tu napisał - LC4 trzeba kochać, niby bezawaryjne, ale mają swoje przypadłości które psuja krew.
Skoro Miałeś DRZ , masz TTR to teraza czas na EXC 525 - myśleę że będzie najlepszy do Twoich zastosowań

Franz · 04.12.2014, 09:21

Jeśli już z EXC to to EXC 450 .
Poczytałem trochę o kosztownym serwisie . Jakoś nie mam chęci wywalać kilka tysięcy roczne
Jeden niedzielny wyjazd to minimum 200 km x4 = 800 km w miesiącu
+ wyprawa jakaś w roku ze 2 tys km
Szybko wyjdzie mi serwisowanie droższe jak motocykl
Ludzie też chwalą XR 400 . że lepszy zawias i bardziej poręczna od DRZ400. Można dołożyć elektryczny rozrusznik z dallaramoto. i spokojnie pociągnąć pod 40PS
lub kupić nówkę http://www.dallaramoto.com/xr440r_new.htm

opis
http://www.motogen.pl/HONDA-XR-400-R...duro,5018.html

stare posty z naszego forum
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=11857&page=4

siwy · 04.12.2014, 09:25

400-tką nie jeździłem ale różnica w masie między 600r a 400 wg danych nie jest duża a moc i moment dużo większy w 600. Widziałem też 400 z silnikiem 600. Zawias można zmienić.

p.s.
widziałem 600r z rozrusznikiem, widziałem 400 z silnikiem 600, widziałem upsa z crf z przodu. A jakby to połączyć

Silnik 600r po tuningu podchodzi pod 60 KM

madafakinges · 04.12.2014, 09:28

A od XL 600 rozrusznik podejdzie do XR?

siwy · 04.12.2014, 09:29

Podobno da się. Widziałem w necie taki sprzęt

trzeba się wczytać czy to 600r z rozrusznikiem czy 650L z kopniakiem:

http://www.thumpertalk.com/topic/387...rf-suspension/

bo ma i to i to

madafakinges · 04.12.2014, 09:33

Dobra a jak to jest z odpalaniem na pycha? Moszna czy nie moszna?
Chodzi mi o sytuacje; moto zgasło mi na podjeździe zawracam i zjeźdzając na dół 2 trzy 3 i z deko powinna złapać. Opcja przeskoczenia łańcucha to mit czy realne zagrożenie?

siwy · 04.12.2014, 09:36

Raczej mit ale odpalić lekko nie będzie

madafakinges · 04.12.2014, 09:40

Ciekawe gdzie upchał aku?

04.12.2014, 08:46	#83
motormaniak mistrzu Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 1,955 Motocykl: RD03 Przebieg: ? Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 11 min 19 s	XR650 nie poręczna w porównaniu do DRZ czy serii EXC, no i ten brak rozrusznika... LC4 starsze zresztą też, na dodatek tak jak ktoś tu napisał - LC4 trzeba kochać, niby bezawaryjne, ale mają swoje przypadłości które psuja krew. Skoro Miałeś DRZ , masz TTR to teraza czas na EXC 525 - myśleę że będzie najlepszy do Twoich zastosowań __________________ Enduro i ADV

04.12.2014, 09:21	#84
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,769 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s	Jeśli już z EXC to to EXC 450 . Poczytałem trochę o kosztownym serwisie . Jakoś nie mam chęci wywalać kilka tysięcy roczne Jeden niedzielny wyjazd to minimum 200 km x4 = 800 km w miesiącu + wyprawa jakaś w roku ze 2 tys km Szybko wyjdzie mi serwisowanie droższe jak motocykl Ludzie też chwalą XR 400 . że lepszy zawias i bardziej poręczna od DRZ400. Można dołożyć elektryczny rozrusznik z dallaramoto. i spokojnie pociągnąć pod 40PS lub kupić nówkę http://www.dallaramoto.com/xr440r_new.htm opis http://www.motogen.pl/HONDA-XR-400-R...duro,5018.html stare posty z naszego forum http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=11857&page=4 __________________ Ostatnio edytowane przez Franz : 04.12.2014 o 09:36

04.12.2014, 09:25	#85
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,481 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 5 dni 5 godz 20 min 31 s	400-tką nie jeździłem ale różnica w masie między 600r a 400 wg danych nie jest duża a moc i moment dużo większy w 600. Widziałem też 400 z silnikiem 600. Zawias można zmienić. p.s. widziałem 600r z rozrusznikiem, widziałem 400 z silnikiem 600, widziałem upsa z crf z przodu. A jakby to połączyć Silnik 600r po tuningu podchodzi pod 60 KM __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

04.12.2014, 09:28	#86
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,865 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 20 godz 54 min 26 s	A od XL 600 rozrusznik podejdzie do XR? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

04.12.2014, 09:29	#87
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,481 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 5 dni 5 godz 20 min 31 s	Podobno da się. Widziałem w necie taki sprzęt trzeba się wczytać czy to 600r z rozrusznikiem czy 650L z kopniakiem: http://www.thumpertalk.com/topic/387...rf-suspension/ bo ma i to i to __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. Ostatnio edytowane przez siwy : 04.12.2014 o 09:32

04.12.2014, 08:32	#81
redrobo Zarejestrowany: Sep 2010 Miasto: białystok Posty: 2,629 Motocykl: ktm 640 adventure Online: 3 miesiące 3 tygodni 5 dni 7 godz 11 min 31 s	wsrod znanych mi kilku kateemiarzy jak na razie powaznych usterek brak, moj tez jakos sie nie psuje. powoli wyrasta pokolenie tych co wiedza co trzeba robic by sie nie psulo zbyt czesto. PS: te starsze przewidywalne mozna tez zepsuc

04.12.2014, 08:34	#82
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,172 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 13 godz 14 min 43 s	LL - XR650R zbyt narowista? A kupiłeś Husqvarnę? Wiem że inne moto, ale spokojniejsza jest? Serio pytam XR400 fajna, ale w wadze z 650r różnica niewielka, za to zawias z przodu trochę lepszy, podobno?

04.12.2014, 09:33	#88
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,865 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 20 godz 54 min 26 s	Dobra a jak to jest z odpalaniem na pycha? Moszna czy nie moszna? Chodzi mi o sytuacje; moto zgasło mi na podjeździe zawracam i zjeźdzając na dół 2 trzy 3 i z deko powinna złapać. Opcja przeskoczenia łańcucha to mit czy realne zagrożenie? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

04.12.2014, 09:36	#89
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,481 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 5 dni 5 godz 20 min 31 s	Raczej mit ale odpalić lekko nie będzie __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

04.12.2014, 09:40	#90
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,865 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 20 godz 54 min 26 s	Ciekawe gdzie upchał aku? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.