20.12.2017, 09:35 | #811 | |
Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Sulejówek
Posty: 1,025
Motocykl: Fiddle
Online: 6 miesiące 1 tydzień 5 dni 7 godz 47 min 15 s
|
Cytat:
Co do pirometra, na jeden przypadek nie będę kupował urządzenia raczej. Szczególnie, że to przypadek brata Jeszcze dziś raz spróbujemy zagrzać silnik. może poruszony przewód rzeczywiście zaczął łączyć. chociaż szczerze w to wątpię. Czy awaria tego czujnika się zdarza w naturze? Czy to przypadek jeden na milion i bardziej prawdopodobne jest gubienie masy? |
|
20.12.2017, 10:22 | #812 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,702
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 41 min 12 s
|
oczywiscie ze sie psuja. nic nadzwyczajnego. w larssonie za okolo 140pln.
w niektorych motocyklach wiatrak wlacza komputer i mozna modyfikowac ta wartosc. 75 st C to wyjatkowo malo.
__________________
buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 20.12.2017 o 10:28 |
20.12.2017, 12:17 | #813 |
Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Sulejówek
Posty: 1,025
Motocykl: Fiddle
Online: 6 miesiące 1 tydzień 5 dni 7 godz 47 min 15 s
|
sprawdziłem z ciekawości w serwisówce. Przy włączonym zapłonie załącza wentylator przy 77 st, wyłącza przy 71. Dla wyłączonego zapłonu 87/76.
Termostat zaczyna się otwierać przy 70-72st, a pełne otwarcie przy 83. Jak dla mnie to dziwnie to przemyślane jest. ale to amerykański wyrób |
20.12.2017, 12:39 | #814 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,702
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 41 min 12 s
|
nie spotkalem sie z takimi wartosciami w japoni. w tigerach wentylator zalacza komputer przy 104 st C.
dane dla VTR
__________________
buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 20.12.2017 o 12:51 |
12.03.2018, 10:59 | #815 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Poproszę o pomoc. Rozebrałem zacisk od tdr125, wymoczyłem, wyczyściełem i okazało się, że fioletowy pierścień jest w rowku gumki przeciwpyłowej. Był zawalony syfem/kamieniem i nie miałem pojęcia że istnieje. I teraz pytanie czy rysunek przedstawia prawidłowy montaż? Jak wyciągalem tą gumę przeciwpyłową to wyszła bez problemu jak delikanie pociągłem, więc nie ma opcji aby była dociskana przez ten pierścień w sposób jak na rysunku. Czy słusznie podejrzewam, że ktoś odwalił kaszanę, czy ten pierścień ma jakieś inne zastosowanie? Gumka wydaje się mieć wewnątrz nacięcie pod ten pierścień, aby mógł tam fajnie osiąść.
|
13.03.2018, 05:49 | #816 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,702
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 41 min 12 s
|
ktora tdr125? z ktorym zaciskiem: nissin czy brembo? wrzuc fotke. w nissin nie ma zadnego pierscienia. zacisk przod czy tyl?
na tyle sa 2 rodzaje zaciskow, z przodu wychodzily conajmniej 3 rozne uklady hamulcowe. p.s. trzeba makaronom przyznac ze co do hamulcow to sie w tancu nie pi.....ł przy tak niskiej masie motocykla to co zaproponowali ma imponujaca skutecznosc. nissin przy tym to jakis zart zupelny. latalem na takiej belgardzie 170ccm z tym ukladem co na fotce i tak jak szlo z gazu na kolo tyl tak na rozkaz stawalo na 'rekach'. w paradoksalnej sytuacji gdy kon wazyl mniej niz dzokej a tdr250 nadal szukam...
__________________
buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 13.03.2018 o 06:45 |
13.03.2018, 08:35 | #817 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
@Szparag, czy przewidujesz jakieś kursy dla zielonych mechanicznie ze szczególnym uwzględnieniem NAT ?
Fajnie by było takich głąbów przed wyjazdem w dłuższą trasę doposażyć w wiedzę. |
13.03.2018, 08:50 | #818 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
TDR125 97r, "zwykła" nie w wersji belgarda. Zacisk oczywiście tył. Myślałem że zaciski z tym gumowym kapturkiem - harmonijką występują tylko z tyłu. Zazwyczaj chyba są po prostu 2 "kwadratowe" uszczelniacze (uszczelniacz przeciwpyłowy + płynu).
Po robocie wrzucę zdjęcie, bo pierścień jest! (taki jak na rysunku, nie segera) Na zacisku nic nie pisze, na pompce jest nissin (dodałem fotkę z neta jak on wygląda). ---------------------- Harry ... jest wiele poradników na YT jak coś zrobić, itp. Wiele mechanizmów w motocyklu jest podobnych, więc nawet jak nie znajdziesz dokładnie co chciałeś (AT, NAT, GS, KTM), to jest szansa że robotę wykonasz bo będziesz miał podgląd czego się spodziewać jak zaczniesz rozkręcać. Grunt to cały czas coś kręcić przy motorze, bo pewnie odbycie jednego kursu nie uczyni z Ciebie mechanika, który poradzi sobie ze wszystkim w ciemnej dupie
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę. Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures Ostatnio edytowane przez CzarnyCzarownik : 13.03.2018 o 09:08 |
13.03.2018, 09:07 | #819 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,702
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 41 min 12 s
|
no to jak masz tdr japonska to zacisk masz taki:
https://www.bike-parts-yam.com/yamah...e-7466-31.html i tam jest taki deksik smieszny trzymajacy przeciwpylowy kapturek - nie to seger ni to sprezynka zestaw naprawczy: http://www.sklep.riderparts.pl/produ...4x-w0047-00-00 cena jak za OEM wg bardzo OK w 4 tloczkowych nieplywajacych brembo tez masz mieszek przeciwpylowy - stad moje pytanie p.s. ze Szparagiem to pewnie przez firme sie kontaktowac. na FB pisze o swoich szkoleniach: https://www.facebook.com/stajniamoto...awa/?ref=br_rs
__________________
buziaki |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Moskity, robale i inne... jak się chronić (poradnik) | chomik | Przygotowania do wyjazdów | 20 | 10.03.2013 17:10 |
Woda - jak pić, aby się dobrze napić (poradnik) | chomik | Przygotowania do wyjazdów | 33 | 24.02.2013 23:59 |
Poradnik: Jak przetrwać na pustyni | Elwood | Kwestie różne, ale podróżne. | 10 | 05.06.2011 22:07 |