Crf250 rally - 2017

[strobus1]

Napisał Franz

husek u nas po 2007 jest tyle ile palców u stolarza na emeryturze

Aż tak źle nie jest, w tym roku na jesiennej ukraińskiej integracji były 2
Jako użytkownik obiektywnie stwierdzam, że są to mocno nie docenione motki. I jeśli mamy do czynienia z zadbaną sztuką to nie ma podstaw do obaw.
Wracając do tematu - CRF (w wydaniu tu omawianym) jest dla mnie niestrawna. Owiewka i duży zbiornik przy prędkościach i zużyciu paliwa serwowanych przez ten silnik są bez sensu. Spalanie pewnie ze trzy litry, prędkość przelotowa w okolicach 100km/h - po co ten plastik targać ze sobą Przez dwa dni pojeździłem w trudnych warunkach w towarzystwie zwykłych 250 crf i wrf - robiły robotę tam gdzie ja na super wyczynowej te 450 glebiłem lub dolewałem wachę z butelki Te sprzęty bronią się w wersji saute, anchois im są zbędne.
zdrowia

[Lucky Luke]

A ja bym taką crf200 rally widziałbym u siebie na dojazdy do roboty.
Nakleił bym sobie jakiś numer startowy ubrudził trochę i wszystkim miękkim faojmo ode mnie z biura mówiłbym że w weekand wygrałem na niej rajd.
A tak poważnie to owiewki przydatne do zganiania deszczu.
Podsumowując motorek nie wiem do czego: na dalekie trasu za słaby silnik, na dziczenie za ciężki, na rally... nie rozśzmieszajcie mnie
Co projektant miał na myśli... ?

[Zmyler]

Całe rzesze wędkarzy, listonoszy, dostawcy pizzy już się ustawiają w kolejkach.

[Pils]

Napisał calgon

"Ready to go" toż to dla mnie!
Spodobało mi się to określenie!

Wziąłem CRF 250 w tym roku ze salonu co by pojeździć.Zwyklas nie żaden rejli.
Emocji było tyle co jazda z koszykiem w Biedronce.Wszystko co prawda mięciutko i pięknie chodziło,nie jak w mojej RDo4,ale po usadzeniu mojej 100 kg dupy czułem sie w terenie jak na skuterze co ma za dużo biegów.

I dalej jeździsz czy sprzedajesz?

[calgon]

Pils chyba źle sie wyraziłem ! Wziąłem ale na testy!
Przeciorałem po wałach i asfalcie i stwierdziłem,że to jednak nie dla mnie!
Gdybym ważył mniej i był ciut niższy może lepiej by to pode mną leżało!

[Pils]

@ Calgon

Podoba mi się CRF250L, w sumie jeden z tańszych enduro w 250 cm3
Na stronie jest cena około 19.000pln czy jest coś konkurencyjnego w tych pieniądzach?

[gilby]

hej,
konkurencja w podobnych kwotach:
- do podróżowania - klx250s
- do wygłupów po krzakach - ajp PR5, ew. PR4

[Emek]

Popatrzcie na YT na testy tego Rally. Bodaj w Tajlandii odbyła się prezentacja dla prasy. Ledwo toto jedzie a na małych hopkach zawias przy jeździe solo osiąga praktycznie kres swoich możliwości.

[siwy]

Napisał Emek

Popatrzcie na YT na testy tego Rally. Bodaj w Tajlandii odbyła się prezentacja dla prasy. Ledwo toto jedzie a na małych hopkach zawias przy jeździe solo osiąga praktycznie kres swoich możliwości.

czemu w takiej budzie nie dadzą normalnego silnika np od xr 650 r z dołożonym wtryskiem, rozrusznikiem i dużym obiegiem oleju. Po wykastrowaniu nawet no 50 KM i 50 Nm byłby mega sprzęt uniwersalny a tak to jakaś popierdółka.

[Emek]

Wystarczy piec z CB500. Ok 50 kucy, mało paliwa żre, na wtrysku i jest tylko kilka kg cięższy od crossowej 450 i bodaj 5 cm szerszy. Wtedy 155 kg z paliwem , zawias od enduro 250 lub 450 i jest zajebista maszyna. A tak jest Rally shit.